Автообновление, которое не стоит ваших денег

Автомобильные инженеры прилагают огромные усилия для разработки автомобилей, которые будут хорошо работать для предполагаемых клиентов. Обычные люди, однако, всегда думают, что они могут добиться большего. Теперь, конечно, вы можете улучшить любой автомобиль, особенно с помощью качественных запчастей. Однако большинство обновлений и аксессуаров, которые вы бы поставили на свой автомобиль, того не стоят.

Более того, некоторые из них могут даже привести к тому, что ваш автомобиль потеряет производительность или будет выглядеть дешево. По этой причине, возможно, вам следует более тщательно изучить некоторые обновления послепродажного обслуживания, особенно если они претендуют на невозможное. Или просмотрите следующие 40 слайдов и узнайте, на какие обновления не стоит тратить деньги. Давайте копать!

Большие задние крылья

Знаете ли вы, что задние крылья, также известные как спойлеры, имеют реальное применение? Нет, серьезно! Например, автомобили Формулы-1 получают прижимную силу от спойлеров. Или любой гоночный автомобиль в этом отношении. Однако это не означает, что вы должны ставить их на свой автомобиль. Задние крылья создают прижимную силу только на очень высоких скоростях, которых вы, вероятно, не добьетесь на дорогах общего пользования.

Кроме того, хотя крылья создают прижимную силу, они также снижают аэродинамическую эффективность. В результате ваш автомобиль теряет производительность и потребляет больше топлива. И, честно говоря, задние крылья не на каждой машине хорошо смотрятся. Если бы они были, производители, вероятно, установили бы их с завода.

Далее: узнайте, как вы можете очистить пол своей машиной

Слишком сильно опускать машину

Некоторые дилеры будут рады занизить ваш автомобиль, а некоторые автопроизводители предлагают заниженную подвеску с завода. Тем не менее, они гарантируют, что ваш автомобиль по-прежнему разрешен для использования на дорогах и имеет достаточный просвет для ежедневного вождения. Однако некоторых людей это не устраивает, и они хотят, чтобы машина была приклеена к земле.

Прежде всего, опускание вашего автомобиля ниже определенного порога делает его непригодным для использования — даже небольшая выбоина будет проблемой. Кроме того, это не делает вашу машину более устойчивой. Так как ваша подвеска не будет иметь демпфирующих свойств, колеса будут прыгать даже на небольших неровностях дороги. И, извините, но машины с очень низкой посадкой смотрятся не очень хорошо.

Слишком много поднимать машину

Пойдем на противоположном конце, хорошо? Слишком сильно опускать машину определенно глупо, но слишком сильно поднимать машину может быть еще глупее. Опять же, в некоторых обстоятельствах вам может понадобиться более высокий клиренс, например, для бездорожья. Однако большинство людей ставят лифтинг-комплекты только для того, чтобы понтоваться в дороге, а некоторые перегибают палку.

Начнем с того, что ваш автомобиль будет гораздо менее устойчивым, так как центр тяжести будет слишком высоко. Кроме того, очень высокая машина мешает обзору других водителей и ограничивает обзор вниз. Помимо того, что ваш автомобиль выглядит чудовищно, он не имеет практических преимуществ.

Поддельные вентиляционные отверстия

Вот еще один апгрейд, не имеющий абсолютно никакой практической пользы. Но почему производители автомобилей до сих пор используют их на новых моделях? Ну, потому что в таких случаях вентиляционные отверстия настоящие, глупышки! Вентиляционное отверстие может охлаждать различные детали, включая двигатель и тормоза. Кроме того, фальшивые вентиляционные отверстия могут помочь с аэродинамической эффективностью.

Напротив, поддельные вентиляционные отверстия ничем вам не помогут. Нуль. Нада. Вы можете подумать, что они выглядят круто, но я думаю, что большинство автолюбителей согласятся с противоположным. Не верите? Выполните быстрый поиск в Интернете по запросу «поддельные вентиляционные отверстия Toyota Supra», и вы поймете, что мы имеем в виду. Они не популярны, иначе и не скажешь.

Далее: Ламбо двери кто-нибудь?

Ножничные/распашные двери

Mercedes-Benz 300 SL, пожалуй, один из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. Это также первый автомобиль с распашными дверями, которые выглядят просто потрясающе. Однако это не означает, что распашные двери отлично смотрятся на каждом автомобиле. Серьезно, их наличие на седане среднего размера выглядит глупо, а не привлекательно. И то же самое с дверями-ножницами, как у Lamborghini.

Кроме того, ваш автомобиль будет менее практичным и менее безопасным. Почему? Что ж, в случае чрезвычайной ситуации рабочим будет трудно открыть двери, особенно если ваш автомобиль находится на крыше. На самом деле, они не смогут их открыть вообще. В конечном счете, комплекты распашных дверей дороги и не очень надежны.

Агрессивные обвесы

Франшиза «Форсаж» популяризировала обвесную модификацию среди автолюбителей. Тем не менее, большинство моделей из фильмов имели хорошо продуманные комплекты, которые хорошо сочетались с характером автомобилей. Мол, Nissan Skyline мощностью 1,000 л.с. конечно лучше смотрится с мускулистым обвесом.

К сожалению, одни и те же обвесы не будут хорошо смотреться на каждой машине. Немного улучшить бампера не помешает, но только если делать это со вкусом. Между тем, безвкусные запредельные обвесы не очень хорошо смотрятся на большинстве автомобилей, особенно на обычных легковых автомобилях. Кроме того, они очень дорогие. Таким образом, сопротивляйтесь желанию потратить свои деньги на то, чтобы ваша машина выглядела безвкусно, и вложите их куда-нибудь еще.

Поддельные значки

Эй, посмотри на этот БМВ М3! Представьте, как сильно владелец получает удовольствие от вождения. За исключением того, что у «спортивного» седана под капотом наверняка находится дизельный двигатель. Наклеивание поддельных значков на машину может ввести в заблуждение прохожего, но уж точно не автолюбителя. Кроме того, какой смысл в поддельных значках?

Мы знаем, что они не стоят слишком дорого. Всегда есть желание проявить любовь к своему автомобилю, особенно если вы не тратите слишком много на аксессуар. Однако поддельные значки не улучшают ваш автомобиль каким-либо значимым образом. Кроме того, они делают его безвкусным в глазах автолюбителей.

Ионизаторы топлива

Не каждый человек на планете разбирается в физике и химии. Таким образом, когда обычный человек видит рекламу «ионизатора топлива», он сразу же приковывает к себе внимание. Это, безусловно, звучит высокотехнологично, особенно когда вы читаете мелкий шрифт. Один из производителей заявляет, что «он питает топливо» на молекулярном уровне, а это значит, что он должен работать, верно?

Послушайте, мы не будем вдаваться в подробности, так как объяснять нечего. Грубо говоря, ионизаторы топлива вообще не работают. Никакой прибавки мощности, никакой экономии топлива. Нада. Только зря потраченные деньги. Кроме того, если бы ионизаторы топлива сработали, разве вы не думаете, что в автомобилях они были бы с завода?

Далее следует еще глупее.

Магниты топливной магистрали

Магниты топливной магистрали служат той же цели, что и ионизаторы топлива, а это означает, что они вообще не работают. Опять же, похоже, что они могут работать, поскольку магниты отлично подходят для всего, верно? Ну, магниты работают для многих вещей, но, конечно, не улучшат топливо в вашем автомобиле.

Как ни странно, производители утверждают, что в их продуктах используется монопольный магнит для изменения свойств бензина. Я имею в виду, как это круто, правда? Ну, не в этой вселенной. Монопольные магниты противоречат законам физики — они не могут существовать. Шлепните это продавцу по лицу, когда он попытается обмануть вас в следующий раз!

Форсунки паров топлива

Вы слышали о клапане PCV? Он есть в каждой машине современности, начиная с ВМВ. Клапан вводит пары топлива из бака в камеру сгорания для сброса давления. Но это происходит не постоянно, а только при слишком высоком давлении в топливном баке.

Ну, есть такая штука, как инжектор паров топлива, который постоянно впрыскивает пары топлива в камеру. Почему? Потому что пары топлива сгорают лучше, чем сжиженный газ. Так что, теоретически, ваш двигатель должен быть более эффективным. Однако на практике эти системы вообще не работают. Это потому, что автомобили очень хорошо распыляют газ. Кроме того, форсунки паров топлива ухудшают работу двигателя и могут отрицательно сказаться на производительности и топливной экономичности.

Впрыск воды

Впрыск воды, на этот раз, по крайней мере, работает. Ну, не для практических целей, но имеет научное обоснование. А именно, когда вода попадает в камеру сгорания, она охлаждает ее, что способствует более эффективному сжиганию топлива. Кроме того, это также снижает вероятность детонации, что нежелательно для двигателей.

Однако это никак не поможет вашему двигателю. В современных двигателях уже есть системы безопасности для борьбы с детонацией, и они успешно с этим справляются. По этой причине добавление водяных форсунок абсолютно ничего не даст. Это не улучшит ни мощность, ни расход топлива. И установка его стоит копейки, так что не заморачивайтесь.

Далее следует еще одна мистификация, «прикрытая наукой»!

Усилители воспламенения

Вот еще одна мистификация, недавно появившаяся на рынке. Он называется усилителем зажигания, и он обещает сделать свечи зажигания более эффективными. Но как это сделать? Ну просто увеличивает входящее напряжение скажем с 12В до 18В. Таким образом, свеча зажигания будет производить более сильную искру, которая будет сжигать топливо более эффективно.

Однако вы думаете, что если бы более высокое напряжение работало, производители автомобилей не использовали бы его в новых автомобилях? Я имею в виду, что это дешевый обходной путь, который может дать им преимущество перед другими компаниями, верно? Ну неправильно, так как усилители воспламенения вообще не работают. Просто используйте качественные свечи зажигания, и ваш двигатель будет работать наилучшим образом.

Электролизные генераторы водорода

Всем известно, что при электролизе воды образуются водород и кислород. Кроме того, всем известно, что водород является квинтэссенцией элемента и отличным источником энергии. Тогда почему бы нам не поставить в автомобили бутылки с водой и не использовать электролиз для извлечения водорода?

В этом нет ничего нового в автомобильном мире, и некоторые компании продолжают продавать электролизные генераторы водорода. Предпосылка проста – использование «бесплатной» электроэнергии от двигателя; система извлекает водород из воды и использует его для ускорения двигателя. Больше силы, детка! Однако на практике такие устройства не работают, так как нарушают законы физики. В частности, у вас не может быть больше энергии на выходе, чем на входе — ваш двигатель уже сожжет слишком много топлива для электролиза. Это был бы вечный двигатель, а их не существует.

Топливные катализаторы

Когда большинство мер по улучшению топлива не принесли успеха на рынке, производители обмана придумали другое решение, звучащее умно. На этот раз речь идет о впрыскивании в бензин мелких металлических частиц, которые затем вызывают каталитическую реакцию. В результате бензин будет свободен от примесей и будет нести гораздо больше энергии!

Итак, они работают? Если под этим вы подразумеваете значительное сокращение бюджета, то да. Однако топливные катализаторы не улучшат производительность или топливную экономичность вашего двигателя. В этом процессе нет никакой научной основы, и никаких испытаний не проводилось, а это означает, что эти маленькие металлы могут даже повредить ваш двигатель. Не говорите, что мы вам не говорили!

Следующий пункт может сработать для некоторых водителей, но для большинства он не стоит затрат.

Чипы производительности / топливной эффективности

Послушайте, мы не будем говорить, что производительные чипы не работают, поскольку некоторые из них могут увеличить мощность. Однако не верьте утверждениям, что они также улучшат экономию топлива или снизят выбросы. Автопроизводители уже проектируют двигатели, чтобы они работали максимально эффективно. Они точно знают, что лучше для разработанного ими двигателя, верно?

Кроме того, увеличение мощности не будет значительным. Вы можете получить некоторую реакцию дроссельной заслонки за счет расхода топлива. Кроме того, чипы производительности почти наверняка аннулируют гарантию на ваш автомобиль и могут отрицательно сказаться на работе двигателя. Будьте особенно осторожны при установке дешевых чипов от неизвестных производителей.

Подвижные угольные дизельные грузовики

Это то, что абсолютно не верится и противоречит любому здравому смыслу. Если вы не знакомы с этим, перекатывающийся уголь модифицирует дизельный двигатель, чтобы производить больше дыма. Да, вы не ослышались — больше дыма и нет увеличения мощности.

Эти так называемые энтузиасты катающегося угля сказали бы, что грузовики выглядят таким образом круто, но мы думаем, что они выглядят просто идиотскими. Мол, загрязняет воздух не только СО2, но ядовитыми газами и вредными частицами, ребята. В нашей книге это не смешно и не круто. Кроме того, грузовик будет потреблять больше топлива без всякой реальной причины. Если только вы не думаете, что тратить деньги на борьбу с окружающей средой — это круто, то есть.

Работа с почти черным оттенком

Затемнение или тонировка стекол вашего автомобиля имеет практическую цель. Он уменьшает количество света, попадающего в салон, сохраняя прохладу, а также улучшает видимость в солнечные дни. Однако это не означает, что вы должны увеличить это число до одиннадцати. Вы можете подумать, что работы с почти черным оттенком выглядят потрясающе, но на практике они довольно ужасны.

Начнем с того, что вы, вероятно, ничего не сможете увидеть перед собой, кроме как под прямыми солнечными лучами. Вождение ночью с сильно затемненными окнами небезопасно не только для вас, но и для других участников движения. Кроме того, вы также можете получить штраф, поскольку они незаконны.

Далее: зачем останавливаться только на окнах, когда можно тонировать и другие аксессуары?

Затемненные задние фонари

Ладно, слишком сильно тонировать окна — это плохо, но как насчет задних фонарей? Это выглядит круто, правда? Ну, если вам нужно наше мнение, то нет. Если бы это было так, лучшие автомобильные дизайнеры, вероятно, использовали бы их по крайней мере в одной машине. Но нет, его нет. Вместо этого они используют удивительные светодиодные фонари, которые создают потрясающее световое шоу в ночное время.

Если вы дымите задние фонари, ваша машина не будет выступать ночью. На самом деле задние фонари будут тусклыми и почти незаметными. Вы можете подумать, что это круто, но это также значительно снижает видимость вашего автомобиля, а значит, небезопасно. Вместо этого, можем ли мы предложить несколько крутых светодиодных задних фонарей?

Поддельные европейские номерные знаки

Мы не знаем, когда эта тенденция началась, но мы уверены, что ее нужно остановить прямо сейчас! Мол, а зачем ставить европейские номера под обычные? Действительно ли автомобили, импортированные из Европы, намного лучше североамериканских? Круче иметь европейский BMW 5 серии? Это сбивает с толку, если не сказать больше.

Что еще интереснее, владельцы ставят эти таблички на североамериканские версии тех же автомобилей! Честно говоря, вы никого не обманываете — европейские автомобили выглядят достаточно иначе (поворотники не красные). Более того, наличие двух номерных знаков друг над другом выглядит не очень хорошо.

Симуляторы звука двигателя вторичного рынка

Современные двигатели с каждым годом становятся все тише, в первую очередь из-за ужесточения регламента. Теперь это отлично подходит для людей, которые хотят комфортной езды, но облом для любителей вождения. Хорошо звучащий двигатель делает автомобиль более привлекательным и приятным в управлении. К счастью, автопроизводители додумались закачивать в салон синтезированный шум двигателя. К сожалению, звучит не так хорошо, как оригинал.

Признаемся, в некоторых автомобилях есть «хорошие» имитаторы звука двигателя, хотя звучат они все равно не изумительно. Однако мы не можем сказать то же самое о решениях для вторичного рынка. Они звучат синтетически и не реагируют на ваши действия мгновенно. Кроме того, они дорогие, поэтому, наверное, лучше вложиться в хорошую выхлопную систему.

Мы думаем, что самый глупый пункт находится на следующем слайде

Грузовики

Мы искали в Интернете, чтобы узнать, кто начал повальное увлечение «грузовиками», но не смогли найти ответ. Также нет ответа на вопрос, почему люди используют эти вещи, и мы его не ожидаем. Наверное, это потому, что грузовики мужественны и мужественны? А яички – мужская вещь? Мы не знаем, честно.

Что мы знаем, так это то, что они выглядят безвкусно и, можно сказать, вульгарно. Более того, они никак не улучшают ваш грузовик. Они могут сказать, что вы за человек, но это не наша область знаний. Они дешевые, конечно, но это не отвечает на вопрос – почему?

Фары Веки и Ресницы

Хорошо, теперь мы на территории женщин или даже мужчин, которые пользуются косметикой. Ничего против этого, честно. Однако, когда вы наносите тот же макияж на автомобили, все становится странным. Типа, действительно странно. Конечно, у большинства автомобилей есть лицо — некоторые злые, другие выглядят довольно счастливыми. Тем не менее, они, конечно, не выглядят потрясающе с веками или ресницами.

С веками ваши фары будут работать хуже, что вредит обзору и безопасности. Более того, они портят внешний вид лицевой панели, которая была разработана, чтобы выглядеть определенным образом. Между тем, ресницы начнут распадаться после нескольких месяцев использования. Более того, они являются признаком дурного тона, если уж быть честными.

Антистатические ремни

Статическое электричество может быть неприятной вещью. И, надо признать, это часто случается, когда вы касаетесь ручек своего транспортного средства. Это потому, что тело соединяется с поверхностью через шины и не имеет возможности разрядить электричество. Другими словами, нет почвы.

К счастью, есть устройство, называемое антистатическим ремешком, которое предположительно смягчает проблему. К сожалению, это не работает. Кроме того, он включает в себя резиновые ремни, которые всегда висят на вашем автомобиле. И, поскольку его покупка и установка также стоят денег, мы, конечно, не можем его рекомендовать.

Далее: давайте обсудим хорошее качество звука

Басовые звуковые системы

Бас, безусловно, заставляет нас чувствовать себя хорошо, потому что мы чувствуем его физически. Вы не чувствуете средние и высокие звуки, не так ли? Однако слишком много баса может стать утомительным. Более того, в салоне автомобиля может создаваться высокое давление, от которого могут болеть уши.

Кроме того, звуковые системы с тяжелыми басами звучат не очень хорошо. Вы можете поспорить с этим, но в данном случае мы доверимся «аудиофилам». Эти люди посвящают свою жизнь хорошим музыкальным системам и всегда скажут вам, что сбалансированный звук — это лучшее, что есть на свете. Между тем, системы с тяжелыми басами вообще не сбалансированы — они производят только рокочущие басы. Никакого вокала. Кроме того, сабвуферы значительно увеличивают вес вашего автомобиля, снижая производительность и экономию топлива.

Светодиодные ленты и неоновые огни

Еще одно обновление, популяризированное франшизой Fast & Furious. Кроме того, еще одно обновление, которое к настоящему времени потеряло свою привлекательность и выглядит довольно безвкусно. Например, вы знали, что мода меняется? То, что выглядело круто в 90-х, сегодня точно не выглядит хорошо. Вы видели кого-нибудь с расклешенными брюками в последнее время?

То же самое и с неоновыми огнями. В наши дни они выглядят довольно безвкусно. Более того, то же самое относится и к светодиодным лентам — источник света не меняет слащавости. Мы тоже немного отойдем от темы и скажем, что неоригинальные светодиодные ленты для фар тоже выглядят очень дешево.

Глушители для кофейных банок

Знаете ли вы, что выхлопная система большего диаметра может улучшить характеристики вашего автомобиля? Если бы вы знали это, вы также должны были бы знать, что глушители из кофейных банок не будут делать того же. Нет абсолютно никакого преимущества в установке насадок большого диаметра на выхлопную трубу. Типа, ноль.

Теперь вы можете подумать, что ваша машина звучит лучше, но мы возражаем против этого. Шумнее конечно, но лучше? Не думайте так. Кроме того, глушители из-под кофейных банок выглядят глупо на большинстве автомобилей, поскольку они не предназначены для приема больших труб сзади. Давайте оставим эти вещи производителям суперкаров, которые действительно нуждаются в больших выхлопных патрубках. Ваш четырехцилиндровый автомобиль не работает.

Следующий предмет раздражает еще больше, чем глушители из-под кофейных банок!

Советы по свистку

Вот еще одна безвкусная и безвкусная вещь, которую вы можете сделать со своей машиной. Если вы не очень сильно ненавидите своих соседей или кого-либо в этом отношении, это обновление не для вас. Мы не знаем, кто это начал, но уж точно не будем аплодировать ему/ей.

По сути, свистки заставляют ваш автомобиль свистеть во время вождения. С какой стати вам это нужно на вашем автомобиле, можно только догадываться. Более того, эти устройства запрещены законом в большинстве штатов, поскольку они способствуют шумовому загрязнению. Если вы не хотите быть придурком и не хотите большого штрафа, пожалуйста, не ставьте свисток на выхлопную трубу.

Впускной вихрь

Современные бензиновые и дизельные двигатели включают в себя множество конструктивных решений для лучшего сжигания топлива. Например, головка поршня предназначена для лучшей циркуляции топливно-воздушной смеси, поэтому она правильно сгорает внутри. Кроме того, инженеры проектируют впускной коллектор особым образом, поэтому он работает с конкретной конструкцией двигателя.

Но, конечно же, кажется, что неизвестные компании послепродажного обслуживания всегда знают лучше. Самая последняя вещь в их сценарии — это «всасывающий вихрь». Эти устройства изменяют воздушный поток так, что он создает вихрь, что должно привести к лучшему сгоранию. За исключением того, что это не так, поскольку это полностью портит идеальный поток воздуха в коллекторе. Это может даже ухудшить ситуацию, например, увеличить расход топлива и снизить мощность.

Топливные добавки

Топливные присадки доступны на каждой заправке, и вы можете найти их даже в супермаркетах. Более того, производители выдвигают очень смелые заявления, например, о «значительном повышении мощности и снижении потребления». Дело в том, что топливные присадки практически не влияют на работу двигателя.

Ваш двигатель предназначен для работы на обычном бензине, и присадки не сильно улучшат его характеристики. Кроме того, эти вещи стоят копейки. Например, если вы хотите «улучшить качество» полного бака бензина, вам придется заплатить в среднем 20 долларов. Это почти девять галлонов топлива, количество, которое, я уверен, присадка не сможет компенсировать.

Впереди: присадки, присадки повсюду

Присадки к маслам

Любопытно, что многие производители масляных присадок позиционируют их как чудесные жидкости, которые вернут вашему двигателю былую славу. Кроме того, они утверждают, что двигатель будет продолжать работать даже без масла. При условии, конечно, что вы использовали их масляную присадку.

Дело в том, что двигатели продолжают работать даже без масла. Никаких добавок не требуется. Конечно, они когда-нибудь сломаются, но точно будут работать. Кроме того, качественные моторные масла от известных производителей уже отлично смазывают и не нуждаются в присадках. Регулярно меняйте масло, и мы обещаем, что двигатель будет работать нормально!

Невероятно большие диски

Большие диски, безусловно, выглядят лучше, чем маленькие, но только до определенного момента. Это потому, что не каждая машина работает с колесами увеличенного размера. Это даже выглядит глупо на некоторых автомобилях. Более того, огромные диски негативно сказываются на вождении автомобиля. Ходовые качества будут намного хуже, да и ходовые качества пострадают. Кроме того, снизится расход топлива.

Кроме того, вам, вероятно, придется модифицировать кузов, чтобы установить колеса, что, безусловно, недешево. Вам также понадобятся шины большего размера, которые могут быть очень дорогими. В конце концов, огромные диски тоже стоят целое состояние!

Далее: поговорим о сцеплении шин

Очень широкие шины

Как и большие диски, широкие шины — глупая идея. Они имеют смысл на некоторых автомобилях, таких как Ferrari, Porsche и Lamborghini. Однако в последнее время даже эти производители сопротивляются желанию сделать свои модели похожими на ролики. Это связано с тем, что широкие шины улучшают сцепление, но также снижают общую производительность.

Кроме того, чрезвычайно широкие шины не очень удобны в управлении. Они не очень отзывчивы и плохо общаются с водителем. Кроме того, они увеличивают неподрессоренную массу автомобиля, делая его менее приятным в управлении и менее маневренным в поворотах. Придерживайтесь размера OEM — автопроизводители всегда знают, что лучше для их моделей.

Наборы для восстановления фар своими руками

Запотевшие фары не только ужасно выглядят, но и хуже работают. К счастью, существует множество комплектов для восстановления фар своими руками, которые обещают вернуть их блеск. Эти комплекты работают так, как рекламируется – никаких сомнений. Однако они также имеют высокую цену.

Если вы хотите сократить расходы, вы можете сделать аналогичную работу, используя только влажную наждачную бумагу и полировальный состав. Убедитесь, что вы начинаете с более грубой наждачной бумаги, например, с зернистостью 400. Затем перейдите на более тонкую бумагу, например, зернистостью 800, наждачной бумагой зернистостью 1600 и зернистостью 2500. Чтобы завершить работу, используйте полировочную пасту. Фары будут как новые!

Подносы для еды во время вождения

Многие люди настолько устали от вождения, что готовы заняться чем угодно, лишь бы не смотреть на дорогу. А терять зрение на дороге небезопасно и чревато ужасными последствиями. Поэтому мы категорически не рекомендуем устанавливать лоток для фаст-фуда на водительское сиденье.

Прежде всего, эти вещи не совсем стабильны. Иными словами, вы точно будете ругаться на производителя подносов, когда напиток прольется на ваши штаны и обивку автомобиля. Более того, эти лотки ограничивают доступ к некоторым инструментам в вашем автомобиле. В конце концов, есть за рулем небезопасно. Сделайте перерыв и съешьте свой гамбургер в ресторане быстрого питания – так удобнее и безопаснее!

Следующий пункт кажется практичным, но вы обнаружите, что это не так.

Чехлы

Автопроизводители тратят много времени и денег на разработку обивки салона. Это особенно верно для сидений, которые должны быть удобными, хорошо прилипать к попе, чтобы вы не скользили, а также быть прочными. Однако некоторые люди думают, что им виднее, и надевают чехлы на сиденья.

Самое смешное, что материал гораздо более низкого качества, чем оригинал. Впоследствии общий комфорт будет ощутимо ниже, и вы будете больше скользить в поворотах. Конечно, вы защитите оригинальную обивку, но тогда вы никогда не сможете насладиться ею должным образом. Вместо этого будет следующий владелец. Кроме того, есть такая вещь, как химчистка!

Крышки рулевого колеса

Знаете ли вы, что материал вашего руля специально разработан для того, чтобы он не скользил? Он также разработан, чтобы быть удобным и не заставлять ваши руки потеть. Тем не менее, люди по-прежнему думают, что колесные колпаки на вторичном рынке работают лучше, поскольку они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и/или лучший внешний вид.

Производитель автомобилей уже нашел нужное сцепление с рулевым колесом. Это потому, что современные автомобили имеют гидроусилитель руля. Кроме того, эти цепкие чехлы также будут больше потеть в ваших руках и, как правило, будут менее удобными. В конце концов, давайте будем честными – они не выглядят круто.

Далее: с какой стати кому-то захочется надевать на свои автомобили скины из поддельных материалов?

Поддельное углеродное волокно

Углеродное волокно — удивительный материал. Он обладает выдающейся высокой прочностью на растяжение, на самом деле выше, чем у стали. Кроме того, он намного легче даже алюминия. Тем не менее, я думаю, мы все можем согласиться с тем, что это выглядит не так уж стильно. Конечно, это выглядит неплохо, но мы можем придумать несколько материалов, которые выглядят лучше с точки зрения подгонки и отделки.

Это выглядит дорого, хотя, поскольку это так. По этой причине некоторые владельцы наклеивают на свои автомобили наклейки, похожие на углеродное волокно. Дело в том, что поддельное углеродное волокно легко отличить от настоящего, и вместо того, чтобы выглядеть дорого, ваша машина может в конечном итоге выглядеть дешево.

Гонки полосы

Гоночные полосы имеют очень долгую историю, и большинство людей даже не знакомы с ними. Сначала их наносили на гоночные автомобили, чтобы зрители могли легко отличить их издалека. Затем многие производители автомобилей использовали ту же концепцию в дорожных спортивных автомобилях, таких как Mustang GT350 и Dodge Viper.

Но интересная история о гоночных полосах не означает, что вы также должны наклеивать их на свою машину. Они могут выглядеть «быстро» на маслкарах или суперкарах, но глупо на машинах эконом-класса. Если вы хотите улучшить внешний вид вашего автомобиля, мы можем придумать множество других вещей.

Далее: вы можете сделать намного хуже, чем гоночные полосы!

Наклейки

Наклейки стали неотъемлемой частью гоночной сцены, особенно дрифтеров и гонщиков автокросса. Причина довольно проста — гоночные команды используют их для демонстрации спонсоров или партнеров. Известные примеры: Bilstein для подвески, HKS для турбокомпрессоров, Akrapovic для выхлопных газов и т. д. Проще говоря; они обязаны это делать.

Это не означает, что вы должны клеить такие же наклейки на свой автомобиль, особенно если вы еще не настроили его должным образом. Наклейка Bilstein на автомобиле со стандартной подвеской выглядит довольно неприятно и глупо. Если вы действительно хотите выразить признательность бренду, наклейте их на свой ноутбук. И это для всех наклеек, а не только для тех, кто занимается тюнингом.

Удалить очиститель

Хэтчбеки могут выглядеть очень круто с хорошими колесами, тонким обвесом и слегка заниженной подвеской. Однако снятие заднего дворника заходит слишком далеко. Это может выглядеть немного более минималистично, но это заметите только вы.

Вы также заметите еще одну вещь — заднее стекло будет почти всегда грязным. Есть причина, по которой автопроизводители ставят дворники на задние стекла хэтчбеков. Аэродинамика этих автомобилей создает сзади вихрь, который поднимает грязь с дороги и прилипает к окну. Всего через несколько миль окно будет в полном беспорядке. Придерживайтесь своего стеклоочистителя – это намного практичнее и безопаснее!