Автомобили эконом-класса с автоматической коробкой передач — Руководство по покупке
Содержание
- Недорогие автомобили с автоматической коробкой передач — Руководство по покупке
- Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine — 20.400 XNUMX евро
- Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT — 13.800 XNUMX евро
- Hyundai i10 1.0 AT Tech — 15.650 евро
- Kia Picanto 1.0 AMT Urban — 13.950 евро
- Mitsubishi Space Star CVT — 18.100 евро
- Nissan Micra IG-T Xtronic Visia — 17.815 евро
- Opel Corsa 1.2 100 CV авт. Выпуск — 19.850 евро
- Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG — 18.950 XNUMX евро
- Suzuki Ignis CVT — 19.350 XNUMX евро
- Toyota Aygo MMT x-you — 16.700 евро
Недорогие автомобили с автоматической коробкой передач — Руководство по покупке
Десять экономичных автомобилей с автоматической коробкой передач стоимостью менее 21.000 евро: от Citroën C3 до Toyota Aygo через Dacia Sandero.
Le авто с АКПП все более востребованы в Италия и наши прайс-листы полны предложений экономический без педали Frizione.
В этом Руководство по покупке Вы найдете десять действующих автомобилей стоимостью менее 21.000 XNUMX евро.
Список десять экономичных машин с автоматической коробкой передач что стоило меньше, чем 21.000 евро в основном состоит из маленький и от машин из Японии, хотя недостатка в машинах из других сегментов и других стран нет. Ниже вы найдете краткое описание и Цены этих автомобилей.
Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine — 20.400 XNUMX евро
La Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine это самое дорогое предложение среди присутствующих в этом Руководство по покупке и собрать один АКПП EAT6 (гидротрансформатор) с 6 передаточными числами.
La третье поколение из Piccola Французский — характеризуется стандартное оборудование очень богатый, который включает, среди прочего, я складные зеркала электрически и датчик дождя — под капотом находится двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech 1.2 с турбонаддувом, мощностью (110) и крутящим моментом (230 Нм), бесшумный и задорный.
Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT — 13.800 XNUMX евро
La Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT это не только самая дешевая машина в прайс-листе с автоматическая коробка передач но также, на наш взгляд, самое интересное экономическое предложение среди проанализированных в этом Руководство по покупке, третье поколение из Piccola Румынский — довольно громоздкий «сегмент B» (4,09 метра — это не так уж и мало, чтобы справиться), проталкиваемый двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель TCe мощностью 1.0 л.с. с турбонаддувом в паре с Вариатор АКПП непрерывно переменный.
Автомобиль с отделка не очень точно, что искупает себя под заголовком «практичность»: у задних пассажиров есть много сантиметров, доступных для плеч и ног, а также багажник это безмерно.
Hyundai i10 1.0 AT Tech — 15.650 евро
La Hyundai i10 1.0 AT Технология оснащен автоматическая коробка передач (гидротрансформатор) с 5 передаточными числами.
La третье поколение из CityCar Корейские дома под капотом двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 мощностью 67 л.с. Kia Picanto присутствует в этом Руководство по покупке) не особо живо.
Kia Picanto 1.0 AMT Urban — 13.950 евро
La Kia Picanto 1.0 AMT Городской монтирует двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 мощностью 67 л.с. — такой же, как у Hyundai i10 присутствует в этом Руководство по покупке — в сочетании с роботизированная автоматическая коробка передач 5-ступенчатая.
La третье поколение из CityCar У Кореаны есть немного узкий диван, на котором с комфортом могут разместиться три пассажира.
Mitsubishi Space Star CVT — 18.100 евро
La Вариатор Mitsubishi Space Star CVT монтирует Вариатор АКПП a непрерывное изменение.
Il двигатель из второе поколение из Piccola Японец — это трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 мощностью 80 л.с.
Nissan Micra IG-T Xtronic Visia — 17.815 евро
La Nissan Micra IG-T Xtronic Visia монтирует АКПП Xtronic, то есть CVT a непрерывное изменение. Внимание: кондиционер руководство не является обязательным: для его получения нужно потратить 600 евро и получить Холодный пакет который также включает подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с подогревом.
La Пятое поколение из Piccola Японцы подталкивают двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель IG-T мощностью 1.0 л.с. с турбонаддувом 92: двигатель, который не выделяется под заголовком «потребление».
Opel Corsa 1.2 100 CV авт. Выпуск — 19.850 евро
La Opel Corsa 1.2 100 л.с. авт. Версия устанавливает отличный автоматическая коробка передач (гидротрансформатор) с 8 передаточными числами.
La шестое поколение из Piccola Немецкий — разработан на той же платформе, что и Peugeot 208 — дома под капотом двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 с турбонаддувом и мощностью 101 л.с., но не дает большого пространства над головой более высоким задним пассажирам.
Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG — 18.950 XNUMX евро
La Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition DSG монтирует cambio автомат DSG (двойная муфта) с 7 передаточными числами.
Il двигатель из третье поколение из Piccola Чешский, который скоро будет заменен новой моделью, представляет собой трехцилиндровый бензиновый двигатель TSI 1.0 с турбонаддувом мощностью 95 л.с.
Suzuki Ignis CVT — 19.350 XNUMX евро
La Вариатор Suzuki Ignis CVT это единственное предложение гибрид (а также единственный четыре цилиндра) в этом Руководство по покупке: третье поколение из маленький внедорожник Японец — немного подвески duretta — крепления a двигатель 1.2 мягкий гибрид очень тихий бензиновый 83 л.с. в сочетании с Вариатор АКПП непрерывно переменный.
Японский детский кроссовер построен с особой тщательностью и предлагает много места в области головы тем, кто сидит сзади, но стандартное оборудование, не очень настраиваемый, имеет некоторые недостатки: некоторые аксессуары, такие как электрически складывающиеся зеркала и датчик дождя, даже недоступны в качестве опции.
Toyota Aygo MMT x-you — 16.700 евро
La Toyota Aygo MMT x-you (Тойота Айго ММТ x-you) монтирует роботизированная автоматическая коробка передач 5-ступенчатая в сочетании с двигатель Трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 мощностью 72 л.с. отличается отсутствием крутящего момента (93 Нм) и улучшенным откликом на низких оборотах.
La второе поколение из CityCar Японец — близнец Citroën C1 и Peugeot 108 — управлять автомобилем приятно благодаря небольшому весу. Практичность не является его сильной стороной — салон предлагает несколько сантиметров до ног задних пассажиров и багажник он не очень большой — но надо сказать, что речь идет о компактном автомобиле (всего 3,47 метра в длину), который очень легко припарковать.
