Автомобильный кондиционер – узнайте об устройстве системы кондиционирования в автомобиле. Каковы симптомы неисправности? Как ухаживать за кондиционером в машине?

Шестидесятые годы прошлого века ознаменовались динамичным развитием воздухоохладителей в легковых автомобилях. Уже в то время на американском автомобильном рынке почти половина из них имела такую ​​систему, повышающую комфорт путешественников. Хотя автомобильный кондиционер претерпел значительные метаморфозы, его назначение не изменилось. Что вы должны знать о ней?

Система кондиционирования – она ​​только в автомобилях?

Кондиционирование воздуха – это не только прерогатива автомобильной промышленности. Охлаждение воздуха и поддержание его параметров (влажности, движения, чистоты) необходимо в производственных и технологических процессах и часто облегчает труд людей. Кондиционер в автомобиле позволяет создавать и поддерживать условия для комфортного путешествия. Автомобили должны позволять быстро перемещаться, но пассажиры хотят получать от вождения как можно больше удовольствия. Автомобильный кондиционер – инструмент, обеспечивающий это удовольствие.

Строительство системы кондиционирования автомобиля. Некоторые технические проблемы

Можно ли сравнить систему воздушного охлаждения с какой-либо другой системой в автомобиле? Если да, то дует холодный или теплый воздух. Автомобильный кондиционер работает очень похоже и включает в себя следующие компоненты:

● конденсатор;

● компрессор;

● расширительный клапан;

● испаритель;

● осушитель.

Элементы кондиционера автомобиля – для чего они нужны?

Почему все эти элементы необходимы для правильного функционирования кондиционера? Ответ вы найдете сами, когда прочитаете о роли каждого из них.

Конденсатор

По сути, это охладитель кондиционера, то есть теплообменник. В него поступает нагретый газ, который охлаждается проходящим через него воздухом. Как следует из названия прибора, в нем также происходит конденсация, т.е. изменение состояния на жидкое.

компрессор

Элемент, устанавливаемый в системе привода ГРМ двигателя. Он приводится в движение ремнем, а вращение позволяет создавать давление, которое выражается в движении воздуха.

Расширительный клапан

Поступающий в него хладагент после смены агрегатного состояния на газ быстро охлаждается. Это позволяет газу снизить температуру воздуха, проходящего в салон.

Испаритель

Газ достигает его большой поверхности и охлаждает нагнетаемый воздух за счет механического обдува вентилятора. Испаритель чем-то напоминает обогреватель.

Сушилка

Осушитель представляет собой фильтр влаги. Благодаря ему мелкие частицы воды выходят из хладагента и остаются внутри него.

Принцип работы кондиционера в автомобиле. Что такое хладагент?

Вы можете запустить кондиционер, нажав соответствующую кнопку на кабине. Обычно он имеет значок снежинки или значок кондиционера. Это зависит от производителя. Автомобильный кондиционер работает, изменяя механическую силу, чтобы создать импульс для хладагента.

Простыми словами, идея заключается в том, что под воздействием вращения компрессора кондиционера хладагент проталкивается по системе. Он меняет состояние фокуса в зависимости от того, где он находится. Благодаря этому он может изменять температуру воздуха, поступающего через вентиляционное отверстие.

Как ухаживать за кондиционером в машине? Что еще для этого требуется?

Даже полная эффективность всей системы ничего не даст, если внутри нет хладагента. Вещество, которое в настоящее время используется в новых автомобилях, торгуется под названием r1234yf. Он вытеснил из использования r134a, очень вредный для окружающей среды агент.

Однако новое вещество привело к резкому росту цен на услуги по заправке и обслуживанию кондиционеров. Сейчас полный пакет услуг, включающий осмотр, озонирование, диагностику, заправку и замену расходников автокондиционера стоит до 100 евро.

Течь кондиционера – что еще может выйти из строя?

Чаще всего проблема может быть вызвана подшипником на компрессоре, который издает неприятный шум при работе кондиционера. Уровень шума увеличивается по мере увеличения оборотов двигателя. Однако это не единственная возможная поломка, ведь у автомобильного кондиционера много других компонентов.

Еще одним фактором является образование утечек. Герметизация узлов привода и моторных отсеков иногда крайне затрудняет поиск места утечки хладагента.

Почему кондиционер в автомобиле нуждается в обслуживании?

Ответ прост: 

• с годами эксплуатации изнашиваются отдельные детали;
• фактор может уменьшиться в объеме;
• скапливается влага и поселяются грибки. 

Иногда можно заметить, что даже при работающем кондиционере он не охлаждает, выбрасывает из дефлекторов воздух с неприятным запахом или работа системы очень шумная.

Как выглядит обычное обслуживание автомобильного кондиционера?

Все начинается с посещения специализированной автомобильной мастерской. Диагност сначала подключает диагностический интерфейс к розетке в автомобиле. Исходя из этого, он может решить, какие элементы автомобильного кондиционера требуют большего внимания.

Затем следует:

• всасывание хладагента вместе с циркулирующим вместе с ним маслом;
• система озонирования;
•  проверить на утечки и заправить кондиционер. 

Также нужно помнить о периодической замене осушителя (в нем скапливается влага) и салонного фильтра.

Как проверить герметичность кондиционера?

Большие утечки часто можно легко обнаружить. Масло, которое циркулирует с хладагентом, четко окрашено и поэтому может быть обнаружено. Поэтому лучше всего просто наблюдать за отдельными элементами системы, желательно с лампой, и искать дыры и другие протечки. 

Однако есть и другая сторона медали. В подавляющем большинстве случаев кариес почти незаметен и может углубляться в течение месяцев. Это означает, что автомобильный кондиционер имеет микроскопическую утечку. И тут уже может не хватить взгляда. Тогда что? Вы можете использовать:

• краситель с УФ-лампой;
• азот;
• течеискатель в системе;
• мыльная вода.

Краситель и УФ-лампа

Чтобы справиться с потерями, в систему можно ввести определенный окрашенный газ. Благодаря этому и использованию УФ-лампы вы можете найти очень маленькие отверстия. Обычно это можно проверить только на сайте.

Впрыск в азотную систему

Азот и подходящий спрей превратят потерю газа в пену. Азот – не дорогой газ, поэтому затраты на проверку герметичности системы кондиционирования автомобиля не будут высокими. Этот метод требует наличия газового баллона и дополнительных приборов для измерения давления газа.

Течеискатель – детектор

Этот инструмент также в основном доступен на веб-сайтах. Механик может проверить, где происходит утечка газа. Детектор реагирует на хладагент, поэтому это решение разработано специально для систем кондиционирования воздуха.

Домашнее средство – мыльная вода

Можно подумать, что это примитивный способ. Однако это работает! Особенно полезно для обнаружения утечек больше, чем микроскопические. Вы можете налить мыльный раствор в бутылку и распылить дозатор, чтобы создать как можно больше пены.

Средство испаряется в месте интенсивного пенообразования и образования пузырей Автомобильный кондиционер, испытанный таким образом, однако, может сыграть злую шутку из-за большого количества влаги, которая может попасть внутрь системы.

Первый кондиционер в автомобиле был установлен в XNUMX-х годах и, несмотря на прошедшее время, это изобретение до сих пор служит пассажирам. Помните, что для того, чтобы автомобильный кондиционер работал наилучшим образом, его необходимо использовать регулярно.