Автомобильная система старт-стоп — как влияет на расход топлива и можно ли ее отключить?

Раньше, когда машина внезапно глохла на холостом ходу, вероятно, это было предвестником проблемы с шаговым двигателем. Теперь внезапная остановка двигателя на светофоре никого не ошарашивает, ведь на борту за это отвечает система старт-стоп. Хотя он в основном предназначен для снижения расхода топлива, он создавался не только для этой цели. Нужна ли вам такая система в вашем автомобиле? Как это работает и можно ли отключить? Узнать больше!

Старт-стоп — система, влияющая на выбросы CO2

Система, которая выключает двигатель при остановке, была создана с заботой об экологии. Производители заметили, что топливо в автомобилях тратится впустую, особенно в городских пробках и в ожидании смены светофора. При этом в атмосферу выбрасывается много вредных газов. Так была придумана система «старт-стоп», которая на время отключает зажигание и обездвиживает силовой агрегат. Это решение должно способствовать снижению уровня вредных соединений, выбрасываемых в атмосферу, когда двигатель не работает.

Как работает старт-стоп в автомобиле?

Принцип работы этой системы не сложен. Весь процесс заключается в отключении зажигания и обездвиживании привода. Сначала необходимо выполнить несколько условий. К ним относятся:

• полная остановка транспортного средства;
• правильная температура охлаждающей жидкости;
• отключение сильноточных приемников в салоне;
• закрытие всех дверей автомобиля;
• достаточный заряд аккумулятора.

Есть еще одно условие, пожалуй, самое важное, касающееся коробки передач. Давайте перейдем к этому вопросу.

Старт-стоп в ручном и автоматическом режимах

На автомобилях с механической коробкой передач рычаг переключения передач должен находиться в нейтральном положении. Кроме того, водитель не может нажать на педаль сцепления, потому что датчик системы расположен чуть ниже нее. Система старт-стоп активируется, когда вы останавливаете автомобиль, включаете нейтральную передачу и убираете ногу со сцепления.

В машине с автоматом немного иначе, потому что нет педали сцепления. Поэтому помимо действий, перечисленных выше, нужно еще нажать и удерживать педаль тормоза. Затем функция запустится. Когда вы уберете ногу с тормоза, двигатель запустится.

Функция старт-стоп – можно ли ее отключить?

Как только вы узнаете, что такое система старт-стоп, вы можете подумать об отключении ее, потому что она вам не обязательно должна нравиться. Ведь не всем нравится, когда машина то и дело глохнет в городе и ее приходится перезапускать. Некоторые водители чувствуют себя более уверенно, когда слышат работающий двигатель автомобиля. Трудно что-либо с этим поделать. Однако производители предусмотрели такую ​​ситуацию и разместили кнопку для отключения системы. Обычно это называется «автоматическая остановка» или просто «старт-стоп». К сожалению, вам обычно приходится активировать его каждый раз, когда вы садитесь в машину.

Система стоп-старт и влияние на горение

Автомобильные компании часто приводят разные цифры расхода топлива, в основном в маркетинговых целях. Ничто так не возбуждает воображение, как числа, верно? Надо откровенно признать, что система старт-стоп снижает расход топлива. Однако зачастую это предельные значения, зависящие в основном от местности, по которой вы движетесь. Больше всего можно сэкономить в сильной пробке, а меньше всего – при смешанной езде в городе и на трассе. Испытания показывают, что прибыль не превышает 2 литров на 100 км. Это много?

Как там с такой экономией топлива?

Значения, измеренные на 100 километров, могут немного вводить в заблуждение. Редко кто проедет такое расстояние в пробке, правда? Обычно это несколько сотен метров, а в экстремальных условиях – несколько километров. Во время такой поездки можно сжечь около 0,5 л топлива без системы старт-стоп и около 0,4 л с активной системой. Чем меньше пробка, тем меньше разница. Поэтому на особую экономию топлива при включенной системе рассчитывать не стоит. Экологические вопросы здесь важнее.

Система старт-стоп в автомобиле и его оснащение

Какова стоимость использования этой функции в автомобилях? Помимо удобства автоматического гашения и запуска двигателя, приходится учитывать определенные затраты. который? Для правильной и долговременной работы системы необходима более крупная и эффективная батарея. Производитель также должен использовать более эффективный и долговечный стартер, а также генератор переменного тока, способный справиться с емкостью аккумуляторной батареи, хранящей электроэнергию. Конечно, вы не будете платить за эти элементы при их покупке, но их возможный выход из строя может вам дорого обойтись.

Какой старт-стоп аккумулятор выбрать?

Забудьте о стандартных и маленьких свинцово-кислотных батареях, потому что они не подходят для такого автомобиля. Они используют модели EFB или AGM, которые имеют гораздо больший срок службы, чем традиционные. Они также более вместительны и долговечны. За этим конечно же следует более высокая цена, которая иногда начинается от 400-50 евро. Система «старт-стоп» означает большие затраты при замене аккумулятора, а также при выходе из строя стартера или генератора.

Можно ли навсегда отключить функцию старт-стоп?

Невозможно навсегда отключить эту систему из кабины (за исключением некоторых моделей Fiat). Кнопка, расположенная на приборной панели или на центральном тоннеле, позволяет лишь временно отключить функцию. Он не будет работать до тех пор, пока двигатель не будет вручную выключен и перезапущен с помощью ключа или карты. Однако есть способы полностью отключить эту систему без особого вмешательства в механику автомобиля.

Как избавиться от системы старт-стоп в машине?

Обычно единственным действенным способом является посещение специализированной электромеханической мастерской. С помощью соответствующего интерфейса специалист вмешивается в работу бортового компьютера и меняет значения, отвечающие за запуск функции. Система старт-стоп, как и любая другая электрическая система, имеет ток возбуждения. На некоторых моделях установка предела выше номинального предела приведет к тому, что система не запустится. Конечно, метод работает одинаково не на всех моделях автомобилей.

Сколько стоит постоянное отключение функции старт-стоп?

Автосервисы, специализирующиеся на постоянном отключении этой системы, корректируют цену услуги под конкретный автомобиль. В одних случаях достаточно лишь незначительной коррекции напряжения (некоторые автомобили группы VAG), а в других требуются более сложные вмешательства. Поэтому ориентировочная стоимость в сити-карах и другом легковом транспорте колеблется в районе 400-60 евро, но может случиться так, что перед специалистом будет сложная задача, и вам придется считаться со счетом, превышающим 100 евро.

Сокращение выброса вредных соединений во время стоянки было целью производителей транспортных средств. Благодаря системе можно сэкономить на топливе. Однако это будут микроскопические прибыли, если только вы не будете очень часто передвигаться по перегруженному городу. Если вас раздражает функция старт-стоп, просто отключите ее, садясь в машину. Это самый дешевый способ деактивации.