Автоматические коробки передач
Автоматические коробки передач становятся все более популярными у нас. Они есть в роскошных европейских автомобилях и почти у каждого американца.
Автоматические коробки передач становятся все более популярными у нас. Они есть в роскошных европейских автомобилях и почти у каждого американца.
Под «автоматическими коробками передач» мы подразумеваем устройства, состоящие из гидротрансформатора, масляного насоса и ряда планетарных передач. В просторечии «автоматами» иногда называют также бесступенчатые трансмиссии или автоматизированные механические коробки передач, работающие по совершенно другому принципу.
Только преимущества
Автоматические коробки передач имеют от 3 до 7 передач переднего хода. На практике существует множество конструктивных решений автоматических коробок передач. Технологии и материалы, используемые для изготовления этих сложных устройств, обеспечивают долгий срок службы. При правильной эксплуатации механические ремонты носят эпизодический характер, а техническое обслуживание ограничивается проверкой уровня масла и заменой масла. Дополнительным преимуществом использования этих коробок является увеличение пробегов ремонта двигателя.
Однако необходимо помнить, что автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, нельзя буксировать или толкать. Для запуска необходимо использовать дополнительную батарею и специальные кабели. Когда на приборной панели загорается лампочка, указывающая на неисправность коробки передач, необходимо посетить специализированную мастерскую.
Как проверить
При покупке подержанного автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач, следует очень внимательно ознакомиться с его историей, а перед принятием окончательного решения стоит осмотреть силовой агрегат на станции, специализирующейся на ремонте АКПП. Существует ряд симптомов, свидетельствующих о состоянии машины, и их могут заметить только профессионалы. К ним относятся: техническое состояние электрических и механических узлов, течи масла из корпуса коробки передач, уровень масла, работа рычага переключения передач и плавность переключения передач во всем диапазоне скоростей автомобиля. Так как двигатель и коробка передач составляют узел привода, дополнительно следует проверить, правильно ли работает двигатель, без рывков и пропусков зажигания, и нет ли в системе привода вибраций, передающихся на коробку передач.
масло
Автомат должен быть заправлен маслом в соответствии со спецификацией производителя. Масло является рабочей жидкостью в гидроблоке коробки передач, охлаждает весь агрегат и смазывает зубья планетарной передачи. Масло также вымывает загрязняющие вещества, которые оно отложило на 
металлические детали, которые могут быть причиной поломки. Смена типа масла возможна только в специализированной мастерской после тщательной очистки внутренней части коробки.
Автоматические коробки передач автомобилей, выпущенных с 90-х годов, заполнялись синтетическим маслом. Его замена планируется примерно через 100 — 120 тысяч. км, но если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или используется в такси, пробег уменьшается до 80 XNUMX. км.
В новейших автоматах при соблюдении условий эксплуатации трансмиссионного масла хватает на весь срок службы механизмов. Уровень масла необходимо проверять при каждом техническом осмотре. Отсутствие смазки может привести к повреждению коробки передач. Избыток масла способствует его вспениванию, вызывает протечки, выбивает уплотнения или может способствовать разрушению механизмов внутри коробки. При проверке масла следует учитывать его температуру, т.к. при прогреве оно увеличивается в объеме. Масло следует добавлять небольшими порциями с частой проверкой уровня.
В коробках есть много мест, где масло может вытекать, например, прокладка масляного поддона, уплотнения медленного кипения или уплотнительные кольца. Причиной затвердевания и преждевременной потери герметичности этих уплотнений является множество причин перегрева редуктора. Замену уплотнительных элементов следует доверить мастерской, специализирующейся на ремонте автоматов. Для выполнения этих операций требуются специальные знания, опыт и часто правильные инструменты.
Температура
Температура масла очень важна в работе автоматических коробок передач. Масло и сальники изнашиваются быстрее по мере повышения температуры внутри коробки. Масляный радиатор сделает свою работу, если он чистый. Если радиатор забит насекомыми и пылью, его необходимо осторожно очистить, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха.
Автоматические коробки передач ремонтопригодны, хотя затраты на ремонт часто высоки. В случае поломки торговых автоматов, установленных на автомобилях «экзотических» марок, ремонт может оказаться затруднительным или даже невыгодным.
