Автокатастрофа. Для аварии достаточно одного транспортного средства

Меньше трафика не исключает риск аварии. Часто в опасном происшествии участвует только одно транспортное средство. При таких обстоятельствах умирает каждый третий пострадавший в дорожно-транспортном происшествии в Европейском Союзе*.

В последние недели можно наблюдать беспрецедентное снижение трафика на польских дорогах. К сожалению, для трагедии достаточно одного транспортного средства. Около 30% всех жертв дорожно-транспортных происшествий в Европейском Союзе погибают в авариях с участием только одного автомобиля*. В эту категорию входят события, в которых водитель и/или пассажиры транспортного средства погибли, но другим участникам дорожного движения, например, велосипедисту или пешеходу, не был причинен какой-либо другой ущерб.

Трагические последствия удара о дерево

Какие аварии? Часто это ситуации, когда транспортное средство съезжает с дороги и сталкивается с каким-либо объектом, например, деревом или столбом. В Польше в прошлом году только из-за удара о дерево погибло 378 человек (13% всех жертв ДТП). Другие примеры включают столкновение с препятствием или животным, а также опрокидывание автомобиля. Большинство этих событий происходит за пределами населенных пунктов.

В группе риска молодые водители и мотоциклисты.

Молодые водители и мотоциклисты подвергаются наибольшему риску гибели в дорожно-транспортных происшествиях с участием одного транспортного средства. Люди в возрастной группе 18–24 лет в два раза чаще подвержены риску, чем люди в возрастной группе 25–49 лет*.

Читайте также: Сколько стоит новый Seat Leon?

Молодые водители не имеют опыта вождения и в то же время часто склонны к рискованному поведению на дороге. Часто это люди, склонные к рассеянности, например, из-за использования телефона во время вождения, — объясняет Адам Кнетовски, директор школы безопасного вождения Renault.

Как защитить себя?

Исследования показывают, что наиболее распространенными причинами ДТП с участием одного транспортного средства, связанными с человеческим фактором, являются отвлечение внимания, превышение скорости, пьянство и усталость*. Часто одним из факторов является техническая неисправность транспортного средства. Однако несовершенная дорожная инфраструктура или погодные условия также могут сыграть свою роль. Водитель не имеет на это никакого влияния, но всегда должен внимательно следить за дорогой и приспосабливаться к этим неблагоприятным условиям.

Обучение безопасному вождению важно, так как водители могут на практике испытать невидимые пределы сцепления и сделать соответствующие выводы, чтобы не совершать ошибок на дороге.

Независимо от причины аварии, если она все же произойдет, необходимо правильно пристегнуть ремни безопасности. У водителя или пассажира, защищенного ремнями безопасности и подушками безопасности, больше шансов выжить, чем у человека, который при ударе может вывалиться через лобовое стекло, считают инструкторы Школы безопасного вождения Renault.

* Европейский совет по безопасности на транспорте, 2017 г.

 Читайте также: Так выглядит новая модель Skoda