Австралийские охотники от BAE Systems
Художественное видение, изображающее ожидаемый вид фрегата «Охотник». В целом он соответствует кораблям класса City, построенным для Королевского флота, а основным отличием является мачта с антеннами радиолокационной системы CEAFAR2.
29 июня премьер-министр Австралийского Союза Малкольм Тернбулл объявил о своем решении выбрать победителя программы SEA 5000, также известной как Future Frigate Program. Именно компания BAE Systems продвигает в антиподах экспортный вариант фрегата Global Combat Ship 26 — Australia (GCS-A). Это крупнейший успех британской судостроительной промышленности за пределами Британских островов, у которой в последние годы не более чем экспортные контракты на отдельные сторожевые корабли. Подробнее о его проблемах и попытках выйти из тупика мы писали в майском номере Wojska i Techniki.
В рамках SEA 5000 австралийцы искали поставщика девяти многоцелевых фрегатов для замены восьми кораблей типа Anzac, находящихся в эксплуатации в Королевских ВМС Австралии (лицензия Blohm + Voss MEKO 200, построенная в 1993–2006 годах на верфи Tenix Defense в Уильямстаун — с 2008 г. BAE System Australia). О необходимости было указано в Белой книге по обороне, опубликованной в 2009 году.
В последующие годы концепция была готова отправить запрос на выбор поставщика проекта и ноу-хау. Среди рассматриваемых предложений были фрегаты типа 125 немецкой компании thyssenkrupp Marine Systems и типа FREMM французской военно-морской группы, но в финале британцы окончательно соперничали с испанцами (Navantia с фрегатом F-100) и Италией (Fincantieri с фрегатом FREMM). ). Новые юниты будут отнесены к типу «Охотник», а первая тройка будет названа в честь персонажей, важных для истории страны: HMAS Flinders (в честь Мэтью Флиндерса, чья экспедиция доказала, что Австралия — отдельный континент), HMAS Hunter (в в честь вадмаса Джона Хантера), второго губернатора Нового Южного Уэльса, старейшего и самого густонаселенного штата Австралии) и HMAS Tasman (в честь Абеля Тасмана, первого европейца, достигшего Тасмании, Новой Зеландии и Фиджи). Ожидается, что программа строительства фрегата будет стоить примерно 35 миллиардов австралийских долларов (!), а начало сжигания листов для строительства прототипа запланировано на 2020 год. Ожидается, что такой график работ позволит ввести первый корабль в строй примерно в 2025 году.
В 30-е годы ядро ВМС Австралии должно состоять из: двух многоцелевых десантных вертолетов Canberra, трех зенитных эсминцев Hobart (оба типа были разработаны Navantia), девяти фрегатов Hunter (BAE Systems), 12 сторожевых кораблей. (Lürssen) и 12 подводных лодок типа Shortfin Barracuda Block 1A (Naval Group). Их будут поддерживать два снабжения (Navantia). Все эти блоки законтрактованы, строятся или уже находятся в эксплуатации.
Важным элементом SEA 5000 должно стать дальнейшее развитие местной судостроительной промышленности. Англичане и австралийцы решили, что строительство «Хантеров» будет вестись на государственной верфи ASC Pty. Ltd. в Осборне недалеко от Аделаиды в южной части страны при участии местных партнеров (включая Austal и BAE Systems Australia). В настоящее время в Осборне проводится оснащение последнего эсминца типа Hobart — HMAS Sydney, и ходовые испытания второго из серии HMAS Brisbane. В ближайшее время, кроме производства фрегатов, завод будет строить подводные лодки Shortfin Barracuda взамен проблемных с начала службы шести коллинов, которые в настоящее время модернизируются, чтобы восполнить образовавшуюся брешь, пока не появятся преемники .
Что мы знаем о Охотниках?
Согласно официальному заявлению, фрегаты типа «Охотник» будут иметь полное водоизмещение 8800 т, длину 149,9 м и ширину 20,8 м. С двумя регулируемыми винтами он должен обеспечить максимальную скорость порядка 30 узлов, а диапазон должен быть 27 морских миль. Экипаж должен состоять из около 7000 человек (включая авиационный персонал), однако конструкторы подготовили места для 180 человек — эти дополнительные места могут быть использованы операторами спецназа или штабными офицерами при использовании подразделения в качестве командного корабля.
Вооружение будет состоять из 127-мм пушки L/62 BAE Systems Mk 45 Mod 4, двух 30-мм автоматических пушек, двух 20-мм артсистем General Dynamics Mk 15 Phalanx Block IB, противокорабельных ракет неуточненного типа (РАН в настоящее время использует Boeing RGM-84 Harpoon Block II, но возможна покупка системы нового поколения), вертикальная пусковая установка Lockheed Martin Mk 41 (три модуля по восемь камер) для Raytheon SM-2MR Block IIIA Standard и RIM-162 ESSM противотанковая – авиационные ракеты. В некоторых материалах указывается, что пусковые установки должны представлять собой глубинную версию, позволяющую нести, в том числе, Крылатые ракеты Raytheon BGM-109 Tomahawk. Дополнительно предусмотрена разветвленная авиационная инфраструктура — посадочная площадка и ангар позволят базировать вертолет Sikorsky MH-60R Seahawk, а оперативная палуба Mission Bay в миделе корабля сможет принять дополнительный винтокрыл или беспилотный летательный аппарат. Помимо MH-60R, поисковые и противолодочные задачи сможет выполнять сам фрегат, благодаря гидроакустическому корпусу Ultra S2150 и буксируемому Thales S2087 (CAPTAS 4)
– и две 324-мм пусковые установки для легких торпед POP EuroTorp MU90 Impact. Охотники также получат противоторпедные ловушки Ultra S2170 Surface Ship Torpedo Defense (SSTD), а также пусковые установки активных ловушек для создания помех боеголовкам наведения ракет в диапазоне радаров BAE Systems Australia Nulka. Вышеупомянутые двигательные и шумоглушительные операции платформы призваны оптимизировать фрегаты для ведения подводного боя, ведь около 50% строящихся и законтрактованных подводных лодок в мировом масштабе к 30-м годам должны быть построены в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Электронное оборудование для судов – оригинальное решение. Основным датчиком станет многофункциональная радиолокационная система CEA Technologies CEAFAR2. Он состоит из набора длинных забойных антенн, размещенных на пирамидальной мачте. Работает в диапазонах S (надводное и воздушное наблюдение), L (дальнее воздушное наблюдение, запросчик госопознавания) и X (подсветка целей для полуактивных ракет). Датчики и эффекторы будут интегрированы в систему Lockheed Martin Aegis с использованием интерфейса подсистемы управления огнем Saab Australia 9LV. Государственный департамент США выдал соответствующее разрешение на работу и продажу необходимого оборудования, связанного с Aegis, 26 июня текущего года. Максимальная стоимость контракта составляет 185 миллионов долларов США. Две (три?) оптико-электронные головки также будут важными системами наблюдения. С другой стороны, в вышеупомянутом Mission Bay разместятся целевые модули — беспилотные надводные, подводные и летательные аппараты различного назначения, дополнительные катера для сил специального назначения, а также, например, контейнерные материалы для гуманитарной помощи.
