Тест драйв Audi запускает на трассу самый спортивный в мире автономный автомобиль для водителя
Audi строит самый спортивный автомобиль с автономным управлением. В финале German Touring Car Racing (DTM) на трассе Хоккенхайм концептуальная модель Audi RS 7 впервые продемонстрирует свой динамический потенциал и возможности — на гоночной скорости и без водителя. Его можно будет посмотреть в прямом эфире на Audi TV в воскресенье.
«Мы стремительно движемся вперед в одной из самых важных тенденций в автомобильном мире, и представленный прототип автономного вождения является выражением этого факта», — сказал профессор д-р Ульрих Хакенберг, член совета директоров AUDI AG, ответственный за для разработки. «На соревнованиях DTM в Хоккенхайме у вас будет возможность увидеть эманацию нашей работы. Время круга всего две минуты и боковое ускорение до 1.1 g — значения, которые говорят сами за себя ».
Audi уже давно является одним из ведущих производителей в области автоматизированного движения. Усилия по развитию бренда привели к очень впечатляющим достижениям. В 2010 году, например, беспилотный Audi TTS * покорил восхождения легендарной горной гонки Пайкс-Пик в Колорадо, США. Теперь Audi еще раз демонстрирует свой потенциал в этом направлении, проводя испытания в экстремальных условиях. С его 560 л.с. Мощность и максимальная скорость 305 км / ч, автономная пилотируемая концептуальная модель Audi RS 7 ярко выражает девиз компании «Прогресс через технологии».
Автономно пилотируемая концептуальная модель Audi RS 7 на треке
Автономная концептуальная модель Audi RS 7 — это технологическая платформа, с помощью которой Audi исследует возможности пилотируемого вождения в их наиболее динамичной форме. В пятницу 17 октября и воскресенье 19 октября — перед стартом последней гонки DTM — концепт-кар проедет круг Хоккенхайма без водителя. Большой пятиместный автомобиль во многом идентичен серийной модели, но его электромеханический усилитель рулевого управления, тормоза, дроссельная заслонка и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия tiptronic, которая передает мощность на систему полного привода quattro, полностью автоматические.
При управлении автомобилем в пограничном режиме необходимо учитывать два важных фактора: необходимость предельно точной ориентации автомобиля на дороге и его абсолютный контроль в динамических пределах.
Технологическая платформа использует специально скоординированные сигналы GPS для ориентации трека. Эти дифференциальные данные GPS с точностью до сантиметра передаются в автомобиль через WLAN в соответствии с автомобильным стандартом и дополнительно в качестве защиты от потери данных посредством высокочастотных радиосигналов. Параллельно с этим трехмерные изображения камеры сравниваются в реальном времени с графической информацией, предварительно сохраненной в системе. Последний ищет среди огромного количества отдельных изображений несколько сотен известных параметров, таких как контуры зданий за трассой, которые затем используются в качестве дополнительной информации о местоположении.
Контроль предела динамической управляемости автомобиля — еще одна невероятная возможность автономно пилотируемой концептуальной модели Audi RS 7. Сложная бортовая сеть, соединяющая все элементы, участвующие в управлении дорожным движением, позволяет технологической платформе двигаться в пределах физических возможностей. Инженеры Audi интенсивно изучают возможности вождения в этих пределах, тестируя технологическую платформу в течение нескольких тысяч тестовых километров на разных типах дорог.
Чтобы продемонстрировать свои возможности, автономно пилотируемая концептуальная модель Audi RS 7 завершит круг на чистой трассе Хоккенхайма — с полным газом, полным торможением перед поворотами, точным прохождением поворотов и идеально рассчитанным ускорением на поворотах. Ускорение при торможении достигнет 1,3 g, а поперечное ускорение может достигнуть предела 1.1 g. Испытания на треке в Хоккенхайме предполагают достижение максимальной скорости 240 км / ч с временем круга 2 минуты 10 секунд.
Рассматриваемый маршрут также является самым напряженным, когда дело касается автономного пилотируемого движения. Будущие системы должны работать предельно точно, без ошибок в критических ситуациях. Поэтому им приходится иметь дело с текущей ситуацией, даже когда она находится на уровне физических границ. Это испытание предоставляет инженерам Audi ряд вариантов разработки продукта, таких как разработка функций автоматического предотвращения опасности в критических дорожных ситуациях.
Экскурсию по автономно пилотируемой концептуальной модели RS 7 можно посмотреть вживую (www.audimedia.tv/en). Трансляция начнется 12 октября 45 года в 19:2014 по центральноевропейскому времени.
Главная » Статьи » Заготовки » Audi запускает на трассу самый спортивный в мире автономный автомобиль для водителя
