Audi SQ7 и SQ8 заменили дизельный V8 на бензиновый

Спустя всего год после появления дизельных SQ7 и SQ8 немецкий производитель Audi отказался от своего предложения и заменил их бензиновыми модификациями, моторы которых более мощные. Таким образом, нынешний 4,0-литровый дизель V8 мощностью 435 л.с. уступает место бензиновому двигателю с двумя турбинами (TFSI), который также является V8, но его мощность составляет 507 л.с.

Однако максимальный крутящий момент нового агрегата ниже – 770 Нм, а у дизеля – 900 Нм. Разгон с 0 до 100 км / ч в обоих вариантах – SQ7 и SQ8 занимает 4,1 секунды, что на 0,7 секунды быстрее, чем у ранее предлагаемых версий с дизельными двигателями. Максимальная скорость остается электронно ограниченной 250 км / ч.

В отличие от дизельного двигателя, новый бензиновый агрегат TSI не является частью «мягкой» гибридной системы с 48-вольтовым источником питания. Тем не менее, Audi утверждает, что она оснащена новыми функциями для повышения эффективности. Они включают в себя систему отключения некоторых цилиндров во время движения, а также оптимизированный обмен между турбонагнетателями и камерами сгорания.

До сих пор не было объявлено об экологических характеристиках двух кроссоверов с бензиновым двигателем, но они вряд ли будут лучше, чем у дизельных версий Audi SQ7 и SQ8 (235-232 г/км CO2). Porsche Cayenne GTS, который использует вариант того же V8, сообщает о 301 и 319 г/км CO2.

Компания утверждает, что новый двигатель V8 звучит гораздо впечатляюще, а также оснащен специальными активными опорами, которые сводят к минимуму вибрации в салоне. Версии SQ7 и SQ8 сохраняют поворотные задние колеса, что делает внедорожник более устойчивым и маневренным. Как и прежде, обе модели имеют пневматическую подвеску, систему полного привода quattro и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Цены на новинки уже известны: Audi SQ7 будет стоить 86 000 евро, а SQ8, как ожидается, будет дороже – 91 500 евро.