Audi S6 – для смелых

Хорошо, что люди такие разные. Благодаря этому среди них можно выделить две группы — устойчивые и совершенно сумасшедшие. Последние настолько круты, что вместо шоу-кара в город купят десятоклетнего монстра с V6 под капотом. Например, Audi S5 C.

Сколько лет вы думаете Audi A6 этого поколения? Вероятно, все значения все равно будут слишком малы, потому что вопреки видимости, этому автомобилю приближается магический предел в 20 лет! Он появился на рынке в 1997 году и до сих пор выглядит очень хорошо. И без серьезных изменений. Донателла Версаче может ему позавидовать.

Производство этой модели, конечно, давно назрело, в 2004 году, если быть точным. Ранее он также подвергся небольшим косметическим изменениям для нового тысячелетия. И хотя у Audi A6 характер элегантного лимузина для президента, некоторые версии не предназначены для слабонервных. Конечно, я говорю о варианте S6.

Audi S6 – зажжет всех

Вопреки видимости, вам не придется брать кредит на 340 лет за 30-сильного монстра. Только надо помнить одно – машина будет старая. У вас уже может быть десятка лет S6 по цене городского автомобиля из автосалона. Но стоит ли делать ставку на почти взрослый «стимулятор» вместо автомобиля с гарантией? Что ж — на тест-драйве можно быстро потерять голову. Ведь все вокруг такие свободные… И все же звук мотора заставляет почувствовать себя на концерте Metallica, а ускорение размывает реальность. Все, что вам нужно сделать, это добавить роскошь, которая сопровождает все это. Не бывает плохо оснащенных Audi S6 — есть практически все. Машина после каждого нажатия педали газа в пол даже улетает, догоняет взлетающие самолеты и убивает экологов. Но это не лучшая часть. Несмотря на потрясающую производительность, водитель может чувствовать себя расслабленно и потягивать кофе со льдом Starbucks за рулем — здесь брутальная сила чрезвычайно тонка. Автомобиль, который можно взять «вслепую»? К сожалению нет…

Шокирующие характеристики в сочетании с разумной ценой покупки заставляют Audi S6 все чаще и чаще попадать в руки людей, которым она не должна достаться. Потому что прожиточный минимум не такой заманчивый, как сумма в объявлении. В результате большое количество экземпляров было изношено в дороге и не получило должного сервисного обслуживания. Эффект? Думаю, каждый может догадаться сам.

Сам по себе 4.2-литровый байк не является дефектным. Он имеет непрямой впрыск топлива и технологию прошлой эпохи, поэтому обслуживание этой конструкции относительно простое. Однако агрессивное вождение и пренебрежительное обслуживание приводят к более быстрому износу и возникновению утечек. А 8 цилиндров ремонтировать сложнее, чем 4. Аппаратная часть тоже выходит из строя. Проблемы вызывают, например, вентилятор радиатора и управляющий компьютер.

Автоматическая коробка передач TipTronic получает плохие отзывы. Он имеет 5 передач и передает мощность на все колеса благодаря приводу quattro. Что в нем не так? В общем. Механика не выдерживает огромных перегрузок. Также бывают ошибки в электронике и выходят из строя датчики и контроллер. Даже легкие рывки пробной поездки обычно не имеют смысла.

Как и положено спортивному автомобилю – тормозные колодки и диски обычно не служат слишком долго. Стоит проверить эти элементы при покупке подержанного автомобиля, потому что вероятность того, что предыдущий владелец спокойно ездил на S6 в церковь, более или менее похожа на ужин с Сальмой Хайек в его собственном салоне. Так же есть типичный износ – стойки стабилизатора, коромысла со штифтами, амортизаторы и насос гидроусилителя руля. Что касается рычагов управления – они есть, потому что конструкция очень продвинутая. Ремонтировать тоже будет много, а наши пути к сожалению беспощадны. На первый взгляд монструозная Audi S6 мало чем отличается от простой версии с дизелем под капотом, но затраты на обслуживание могут быть такими же пугающими, как и производительность этого автомобиля. Лучше избегать этой машины? Не обязательно.

Два лица

В конце концов, не так много автомобилей на все случаи жизни. Это как шоколадки. Они хороши, но относительно легко встретить человека, который скажет: «Спасибо, я худею». Другое дело с бутылкой хорошего алкоголя – иногда создается впечатление, что благодаря ей можно запечатать интересы жизни. Audi S6 подходит для любого случая. Внутри могут поместиться жена, дети и свекровь. Даже багажник с удовольствием поместит собаку, чемоданы и палатку для тещи – у универсала 455л. Это много, но для этого сегмента могло быть и лучше. В случае необходимости седан предлагает больший багажник, но меньший погрузочный проем ограничивает его полезность. При всем при этом визуально этот автомобиль мало чем отличается на дороге от среднего универсала. Как вы можете узнать его? Помимо угрожающе мурлыкающих выхлопных труб, рестайлингу подверглись бамперы и колесные арки. Помимо среднего расхода топлива около 16 л/100 км, Audi S6 идеально подходит для повседневной езды и не будет привлекать чье-либо внимание. Ну разве что за исключением воров – им эта модель нравится. Но достаточно привезти семью домой, чтобы познакомиться с другим лицом этого автомобиля.

5.8 с до 100 км/ч, максимальная скорость ограничена 250 км/ч и удивительный звук двигателя, который сейчас вымер. Мотор не загажен никакими турбонагнетателями или прочими изобретениями. Это чистая мощность, доступная практически с самых низких оборотов. Запас крутящего момента огромен и буквально на любой скорости S6 рвется вперед после более глубокого нажатия на педаль газа. Хотя двигатель не поспевает за автоматической коробкой передач, которая могла бы быть быстрее, рулевое управление и многорычажная подвеска справляются со своей задачей на отлично. Последний сохраняет даже толику комфорта, поэтому повседневная езда не слишком утомительна.

Внутри легко найти удобное положение за рулем. Селектор автомата немного закрывает панель кондиционера, но эргономика все равно хороша. Только мультимедийная система требует некоторого привыкания, но это и неудивительно – аппаратура охватывает практически все. И это при том, что машина старая. Отделений тоже много, но они могли бы быть и побольше. Производитель позаботился и о карманах во всех дверях, которые дополнительно закрываются.

Покупка Audi A6 C5 не имеет ничего общего с рациональным решением. На практике обслуживание спортивной версии намного дороже обычной. Кроме того, сложно найти хорошо сохранившийся экземпляр. Но разве мир не был бы скучным, если бы люди не покупали эти автомобили? Хотя бы поэтому стоит это учитывать. Потому что мир принадлежит смелым.

Эта статья создана благодаря любезности компании TopCar, которая предоставила автомобиль из актуального предложения для теста и фотосессии.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ул. Королевецка 70

54-117 Вроцлав

Эл. адрес: [электронная почта защищена]

тел: [phone]