Audi RS6 Avant 2020 — ракета, которую я жду
Содержание
Многие люди хотели бы иметь автомобиль, который с комфортом возит всю семью в отпуск, позволяет при необходимости очень быстро ездить и при этом сохраняет практичные качества. Ответом на эти ожидания может стать новый Audi RS6 Avant.
Постоянная практика
Начиная с RS2 Audi культивирует традицию создания мощных и быстрых универсалов, примером чему служат RS4 Avant и RS6 Avant. Необычное на первый взгляд сочетание мощного двигателя с кузовом универсал завоевало группу поклонников. Предыдущее поколение RS6 (C7) не выпускалось даже в кузове седан, как это было в предыдущих воплощениях этой модели. Это важно, поскольку предполагается, что последняя Ауди РС6 однако он будет доступен только как седан. В основном речь идет об американском рынке — американцы любят этот тип кузова.
Тем не менее, надо признать, что стремительный универсал – отличительная черта ингольштандтской компании, именно поэтому новая ауди рс6 сохранил свои практические качества, предложив багажное отделение вместимостью 565 литров.
Новый Audi RS6 Avant — костюм и кроссовки
Без сомнения Audi Avant RS6 это элегантный автомобиль, хотя уровень его эксклюзивности зависит от комплектации будущего владельца. Машину можно сравнить с прогулкой в костюме и кроссовках. С одной стороны RS6 Передний представительный универсал премиум-бренда, сохраняющий нотку величия, с другой стороны новая ауди рс6 имеет несколько спортивных штрихов, чтобы показать, что это не обычный базовый дизель A6.
По словам Audi, все элементы экстерьера были изменены, кроме передних дверей, крыши и двери багажника — это детали исключительно для RS. Кроме того, весь кузов был расширен на 40 мм и выбраны большие 22-дюймовые колеса (опционально). Audi RS6 A7 получил кожух двигателя и фары, которые могут быть лазерными.
Несомненно, изменения возымели ожидаемый эффект. Весь спорт делается с чувствительностью. Единственный элемент, который может вызывать споры на новой Audi RS6, — это задний бампер с диффузором.
Под капотом Audi RS6 Avant — по старинке
Если вы ждали революции под капотом, то вы должны ее дождаться. В новом Audi RS6 Avant было решено использовать известный по предшественнику агрегат 4.0 TFSI в системе V8, который будет генерировать 600 лошадиных сил и 800 Нм. Вы можете скорее назвать это полным освежением. Хотя это не меняет того факта, что машина имеет характеристики, близкие к суперкарам. Спринт до 100 км/ч составляет всего 3,6 секунды. Скорость классически ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, но может быть поднята до 305 км/ч.
У старого двигателя есть огромный плюс. Это хорошо известно тюнерным компаниям, и я сомневаюсь, что Audi внесла радикальные изменения в аппаратную часть устройства. Предыдущий Audi RS6 C7 поколения она была невероятно восприимчива к настройке. Можно было легко поднять мощность на 100 л.с., но были компании, которые предлагали увеличение мощности до 1000 л.с. Привод Quattro, то есть постоянный полный привод, несомненно, влияет на хорошую производительность. В новая ауди рс6 до 85% крутящего момента может быть передано на заднюю ось по мере необходимости и до 70% на переднюю ось.
Коробка передач должна быть такой же, как в RS6 C7, то есть по-старому. 8-ступенчатая коробка передач типтроник будет всегда на борту. Опционально можно будет оснастить автомобиль системой динамического управления всеми четырьмя колесами. Очень полезно, особенно при маневрировании и поворотах.
Одно из основных изменений в 6 Ауди РС2020 Авант имеется 48-вольтовая основная электрическая система, призванная повысить экономичность, динамику и снизить расход топлива. Хотя Audi называет 0,8 литра максимальным значением, которое можно сэкономить, это кажется каплей в море значений, которые может сжечь 4-литровый V8.
Сильный удар или поглаживание
Новый Audi RS6 Avant это машина из той категории, которую я называю “идеальной”. Практичный корпус, отличные характеристики и утонченный, но спортивный вид. Величайшим подарком современных технологий является возможность выбора режимов движения в RS6 с помощью Audi Select. Благодаря этому мы можем адаптировать автомобиль к текущим потребностям. Мы можем отправиться в отпуск с семьей в абсолютном комфорте благодаря адаптивной пневматической подвеске RS. С другой стороны, с помощью новых настраиваемых кнопок RS1 и RS2 мы можем персонализировать автомобиль в соответствии со спортивными настройками. Единственное, чего может не хватать, так это режима «Дрифт», который есть у BMW M5 и Mercedes-AMG E63S Estate, кстати, последний является прямым конкурентом RS6 Avant, так как тоже выпускается в кузове универсал.
W новая ауди рс6Благодаря отличному ускорению вы можете гарантировать себе сильный удар в спину. Зато в комфортном режиме можно побродить по городу, слушая любимую музыку. Кроме того, имея семейный универсал, мы можем заказать керамические диски для передней части автомобиля почти за 50 3 злотых. Если мы выберем синие суппорты, мы заплатим около злотых.
Новая Ауди РС6. это семейный автомобиль сегмента 500+, учитывая его мощность и цену, которая начинается почти с 590 злотых.
Слишком компьютерный
Интерьер новой Audi RS6 это проект, который мы знаем по другим моделям Audi, не считая спортивных сидений, зарезервированных для этой модели. В отличие от предыдущего поколения, которое было довольно аналоговым, новый RS6 будет иметь больше сенсорных экранов. Новый дизайн Audi, который был представлен с дебютом A8 (D5), имеет некоторые недостатки. Впрочем, ко всему можно привыкнуть, но самая обременительная операция — это панель, а точнее экран кондиционера. Несмотря на это, я признаю, что дизайн приборной панели по сравнению с его немецкими конкурентами очень эргономичен и нет никаких проблем с выступающим планшетом.
Audi RS6 — ракета, которую я люблю
Новая Ауди РС6 2020 года. это автомобиль, который вызывает невероятный восторг у многих людей. Audi удалось создать автомобиль, который представляет, казалось бы, скучный сегмент универсалов, но в то же время является объектом желания многих людей, не обязательно тех, у кого трое детей. Я все время говорю, что это автомобиль, близкий к идеальному, который сочетает в себе многие черты. Я буду рад увидеть, какой на самом деле будет последняя версия.
