Audi RS Q8 2021 обзор

Закройте на мгновение глаза и представьте себе гору чистой производительности — возвышающийся мерцающий холм необузданного хрюканья.

Хорошо, понял? А теперь откройте глаза и посмотрите на фотографии совершенно новой Audi RS Q8. Есть некоторые сходства, не так ли? 

Первый производительный внедорожник Audi в сегменте больших автомобилей выглядит деловым. Он также выглядит, если немного прищуриться, немного похож на Lamborghini Urus, с которым у него общий двигатель и платформа. 

Но в то время как Lamborghini склоняет ценовую шкалу на внушительные 391,968 8 долларов, Audi RS Q208,500 — сравнительная сделка всего за XNUMX XNUMX долларов. 

Итак, можете ли вы считать его Lambo по сниженной цене? И есть ли соответствие всему этому шоу? Давайте узнаем. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Мхев
Рейтинг безопасности	–
Тип двигателя	4.0 л турбо
Тип топлива	Гибрид с премиальным неэтилированным бензином
Эффективность топлива	12.1л / 100км
Посадка	5 мест
Цена от	Нет недавних объявлений

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 8/10

Немного странно маркировать такой дорогой внедорожник так высоко по цене, но правда в том, что, по крайней мере, сравнительно, это что-то вроде сделки.

Как я упоминал выше, основным конкурентом такого автомобиля является Lamborghini Urus (который является конюшней Audi), и он обойдется вам примерно в 400 тысяч долларов. Ауди РС Q8? Почти вдвое меньше, всего за 208,500 XNUMX долларов.

RS Q8 имеет длину более 5.0 м.

Смотрите, это кража! За эти деньги вы получаете двигатель, который может питать небольшой город, и такой комплект производительности, который необходим для того, чтобы 2.2-тонный внедорожник мог проходить повороты на скорости. Но мы вернемся ко всему этому через мгновение.

Вы также получаете массивные 23-дюймовые легкосплавные диски снаружи с красными тормозными суппортами, выглядывающими сзади, а также адаптивную пневматическую подвеску RS, спортивный дифференциал qauttro, рулевое управление всеми колесами, электронную активную стабилизацию крена, матричные светодиодные фары, панорамный люк. и спортивный выхлоп RS. 

RS Q8 носит массивные 23-дюймовые легкосплавные диски.

Внутри вы найдете кожаные сиденья Valcona с подогревом в обоих рядах, окружающее внутреннее освещение, кожаное все, автоматические солнцезащитные шторки, дверные пороги с подсветкой и почти все остальные элементы комплекта Audi, которые есть в его большой сумке.

Что касается технологий, вы найдете «Audi Connect plus» и «Virtual Cockpit» Audi, а также звуковую систему Bang and Olufsen 17D с 3 динамиками, которая сочетается с двумя экранами (10.1 дюйма и 8.6 дюйма). серьезно техно-тяжелая кабина. 

Верхний сенсорный экран управляет спутниковой навигацией и другими мультимедийными системами.

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10

Выглядит довольно впечатляюще, RS Q8, особенно в ярко-зеленом цвете, напоминающем его родного брата Lamborghini.

Массивные сплавы черного цвета на серебре, ярко-красные тормозные суппорты размером с обеденную тарелку и складки кузова, выступающие над задними арками, как у модели в стиле пин-ап 1950-х годов. Все это выглядит великолепно.

Подойдите к задней части автомобиля, и вас поприветствуют двойные выхлопные патрубки, обрамляющие массивный текстурированный диффузор, единственный светодиод, который разделяет многосферические светодиоды, и гладкий спойлер на крыше.

RS Q8 очень поразителен.

Тем не менее, это вид спереди, который является самым внушительным, с черной сетчатой ​​​​решеткой, которая выглядит такой же большой, как хэтчбек, двумя тонкими фарами со светодиодами и массивным боковым вентиляционным отверстием.

Заберитесь в салон, и вас встретит стена из кожи и технологий, не говоря уже об ощущении необъятного пространства.

Конечно, все цифровое и сенсорное, и все же это не кажется кричащим и преувеличенным.

Заберитесь в кабину, и вас встретит стена из кожи и технологий.

Насколько практично внутреннее пространство? 8/10

На самом деле чертовски практично. Что не является большим сюрпризом, учитывая размер устройства, но все равно впечатляет, если учесть его производительность. 

Он тянется более чем на 5.0 м в длину, и эти размеры превращаются в абсолютно массивный салон, который на самом деле наиболее заметен на заднем сиденье, которое является гигантским. По сути, вы можете припарковать Audi A1 сзади, таково предлагаемое пространство, но вы также найдете два USB-порта, 12-вольтовую розетку, цифровое управление кондиционером и кожу, насколько может видеть глаз.

Есть два подстаканника спереди, еще два в опускающемся разделителе сзади, держатели для бутылок во всех дверях, а также точки крепления ISOFIX для детских кресел. 

Место хранения? Что ж, их много… Заднее сиденье сдвигается вперед или назад, чтобы выделить пространство для пассажиров или груза, открывая 605 литров багажного отделения, но в сложенном виде RS Q8 доставит 1755 литров пространства. Что очень много.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 9/10

8-литровый двигатель V4.0 с двойным турбонаддувом Audi RS Q8 выдает чудовищные 441 кВт и 800 Нм крутящего момента, которые передаются на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Triptronic.

При весе более двух тонн это большой автомобиль, но это также и большая мощность, поэтому быстрый внедорожник может разогнаться до 100 км/ч всего за 3.8 секунды. 

4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 441 кВт/800 Нм.

RS Q8 также оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой, которая якобы предназначена для снижения расхода топлива, но на самом деле более полезна для затыкания любых отверстий турбонаддува, когда вы действительно ставите ногу.

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 6/10

На каждое действие есть равное и противоположное противодействие, верно? Что ж, реакция на всю эту мощь — это большой расход топлива. 

Audi считает, что RS Q8 будет потреблять 12.1 л на 100 км в смешанном цикле, но мы подозреваем, что это принятие желаемого за действительное. Сообщается также, что он будет выделять около 276 г/км CO02.

Большой внедорожник оснащен огромным 85-литровым баком.

Каково это водить? 9/10

Как бы вы описали впечатления от вождения RS Q8? Совершенно, совершенно удивительно.

Я приведу вам пример. Вы подходите к неповоротливому внедорожнику, смотрите на его массивные сплавы, обтянутые резиной, и вы знаете — просто знаете, — что он будет ехать как сломанная тележка на чем угодно, кроме самых шелковистых гладких дорожных покрытий. 

И все же это не так. Благодаря продуманной пневматической подвеске (которая снижает дорожный просвет на 90 мм при переключении между режимами Off-Road и Dynamic) RS Q8 уверенно скользит по извилистым дорожным покрытиям, преодолевая неровности и неровности с удивительным апломбом. 

RS Q8 — это высокотехнологичный космический корабль, удивительно легкий на малых скоростях.

Итак, вы думаете, хорошо, мы настроены на соответствие, так что этот большой бегемот будет ходить по углам со всей динамикой рассыпанной миски с хлопьями. 

Но опять же, это не так. На самом деле, Audi RS Q8 атакует повороты с невероятной жесткостью, а активные системы защиты от крена плетут свою темную магию, чтобы удерживать возвышающийся внедорожник прямо и без малейшего намека на крен кузова.

Сцепление ужасное (нам еще предстоит найти его внешние пределы), и даже рулевое управление кажется более прямым и коммуникативным, чем в других небольших, якобы более спортивных Audi. 

Audi RS Q8 атакует повороты с невероятной жесткостью.

В результате получился высокотехнологичный космический корабль, удивительно легкий на малых скоростях и тихий даже на неровных дорогах. Но тот, который также может активировать скорость деформации по желанию, оставляя небольшие автомобили в своем значительном следе на правильном участке дороги. 

Недостатки? Он не совсем готов спрыгнуть с линии. Конечно, он компенсирует это в долгосрочной перспективе, но есть заметный момент колебания, как будто он созерцает свой значительный вес, прежде чем, наконец, рванет вперед. 

Кроме того, он настолько компетентен, настолько эффективен, что вы можете чувствовать себя немного отстраненным от вождения, или будто Audi делает всю тяжелую работу за вас. 

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 лет / неограниченный пробег


гарантия

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 9/10

RS Q8 получает шесть подушек безопасности, а также множество высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности.

Подумайте об адаптивном круизе с частыми остановками, помощи при движении по полосе, активной помощи при движении по полосе, мониторинге слепых зон и парковочной камере с обзором на 360 градусов. Вы также получаете систему парковки, предварительное распознавание задних колес на случай столкновений нос к хвосту и систему AEB, которая работает на скорости до 85 км/ч для пешеходов и 250 км/ч для транспортных средств.

Также есть помощь в предотвращении колли, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при пересечении перекрестка и система предупреждения о выходе. 

Не ожидайте, что Audi разобьет RS Q8 в ближайшее время, но обычный Q8 заработал полные пять звезд при тестировании ANCAP в 2019 году.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10

На все автомобили Audi распространяется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом и требуется ежегодное техническое обслуживание. Audi позволит вам внести предоплату за первые пять лет обслуживания за 4060 долларов.

Вердикт

Audi RS Q8 так же хорош, как и поразителен, и на него очень приятно смотреть. Это, безусловно, понравится не всем, но если вы ищете большой, шумный внедорожник, Audi отвечает многим требованиям. 

И если вам случится купить Lamborghini Urus, обязательно прокатитесь на нем, прежде чем подписывать пунктирную линию…