Audi Q5 — тур по Новой Зеландии. Окленд (фоторассказ)
Дорога из Дубая в Окленд была длинной, хотя и имела несколько достопримечательностей. Самая важная остановка была в Мельбурне, где наш Airbus 380 должен был заправиться, и мы были… ну. Я несколько раз спрашивал стюардессу, выходим мы или остаемся в самолете, собираемся ли мы ненадолго улететь в Австралию, и каждый раз получал разные ответы.
В конце концов, по громкоговорителям раздался приказ капитана: всем выйти, поэтому мы с радостью взяли свой багаж, направились к выходу с более чем 350 другими пассажирами Airbus 380 и… понеслось. удостоверение личности, пожалуйста. Мне нужен посадочный талон. Сюда, пожалуйста, но покажите свой посадочный талон. И паспорт тоже. Самолет должен был находиться на летном поле менее полутора часов, и только через 30 минут мы выстроились в темном и низком коридоре в очередь, которая казалась бесконечной. Еще через 30 минут наше удостоверение личности проверили. Потом посадочный талон. А потом наш багаж подвергли рентгену. Нас пропустили через металлодетекторы. Некоторых из нас тестировали в перчатках. Когда мы закончили всю процедуру, было объявлено, что на наш самолет началась посадка и после проверки удостоверения личности и посадочного талона нас перенаправили под бдительным оком нескольких сотрудников службы безопасности в следующий коридор и через мгновение (после проверки посадочного проход) мы приземлились злые, потные и уставшие обратно в наш самолет. Что это было? Австралия или сталинский лагерь? Я с облегчением наблюдал, как береговая линия Австралии исчезает в тумане. В Новой Зеландии будет лучше. Должно быть.
Было лучше. Нам пришлось пройти через некоторые обычные проверки, но это заняло столько времени, сколько можно было ожидать, и люди, с которыми мы имели дело, улыбались и обсуждали друг с другом планы на выходные. Я слышал, что у туземцев очень радостный подход к жизни, и в тот же день это оказалось правдой.
В субботу Окленд выглядит как огромный и современный финансовый центр с возвышающейся над городом башней, а в городе живут… одни дети. Средний возраст в этом городе не превышает около 25 лет, и кажется, что около 90% всего населения составляют загорелые девушки, потягивающие напитки, и единственная тема для разговора между ними — планы на сегодняшнюю ночь. На самом деле все это выглядит как студенческий городок педагогической академии в разгар карнавала. За каждой дверью танцы, экзотические мотивы, множество огней, шум цикад, теплый ветерок с южной части Тихого океана и… полное веселье.
Когда мы вернулись с ужина около 23 часов вечера, не многие игроки смогли уловить вертикаль, но это не помешало мигать огнями, дул ветерок, и масса тел в диско-клубах качалась в такт музыке. Я уже больше 30 часов спал, поэтому добравшись до гостиницы, построенной у воды, я вспомнил только тот момент, когда я сказал «спокойной ночи» своему соседу по комнате и почти в тот же момент прозвенел будильник. Было 7 часов утра по местному времени, то есть 19 часов вечера предыдущего дня в Польше.
После завтрака мы смогли ближе познакомиться с нашими тестовыми автомобилями. Пять блестящих Audi Q5. Все с АКПП S-tronic, дизелями под капотом и… правым рулем. Движение в Новой Зеландии левостороннее, хотя, к счастью, используется метрическая система, а расстояния измеряются в километрах.
Раньше я ездил в Намибии по левой стороне дороги, но тогда машины тоже были по левой стороне дороги. На этот раз мне также пришлось оказаться лицом к сиденью водителя, залезая через правую дверь. Ой. Ужасно странное ощущение – эта фраза вообще не отражает всей проблемы. Думая обо всех тех, кто переехал в Великобританию и каким-то образом умудрился это сделать, я решил не ломаться и сосредоточился на том, чтобы фактически перевернуть все свои опыты за рулем на другую сторону. Круговые движения прошли гладко. На перекрестках хуже, потому что я вначале не знал, с какой стороны должны подойти те, кого я должен был уступить. Многополосные трассы были довольно сложными, так как требовалось сосредоточиться на том, чтобы оставаться слева, но обгон на одной полосе был для меня самым сложным. Вроде просто, указатель правильный, поворачиваю направо, даю газу и возвращаюсь в свою полосу, но меня это не совсем убедило.
Без необходимости. К счастью, я нарисовал машину с двигателем 3.0 TDI, который в обновленном Audi Q5 имеет 245 л.с., 580 Нм и разгон 6,5 до сотни, что сделало процесс обгона грузовика короче произнесения слова «киви» ( это нелетающая птица, которая является символом Новой Зеландии и чей очаровательный образ означает, что жители не прочь назвать их «киви», это не имело ничего общего с 6,5 литрами, которые мы видели (правда, в 100 человека с багажом в нашем тесте автомобиль). Может быть, это вес, может быть, холмистая местность, но не высокая скорость. Я не говорю об аэродинамическом сопротивлении Cx, потому что это всего 9 Q3, только для сидений. Штрафы за превышение скорости в Новой Зеландии не символические, и пиратов могут преследовать даже в другом полушарии, а значит, придется платить штраф из Польши. Неуплата по счету является преступлением и на практике означает пожизненный запрет на въезд в Новую Зеландию, поэтому стоит задуматься, захотите ли вы когда-нибудь поехать на новозеландское ралли…
Хорошо, что у меня была 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, поэтому я мог сосредоточиться на попадании в свою полосу и следовать подсказкам навигации, которые привели нас к…
И об этом в следующем выпуске. До встречи на другом побережье Северного острова.
