Тест драйв Audi представила новое поколение лазерных фонарей
Матричная лазерная технология оптимально освещает дорогу, предоставляет возможность для новых типов световых вспомогательных функций и была разработана совместно с Osram и Bosch.
Матричная лазерная технология основана на технологии LaserSpot для источников света дальнего света, представленной Audi в производстве в модели Audi R8 LMX *. Впервые яркие лазеры позволили интегрировать проекторную технологию в компактные и мощные фары.
Новая технология работает на основе быстро движущегося микрозеркала, перенаправляющего лазерный луч. На низких скоростях движения световой луч распространяется на большую площадь проецирования, и дорога освещается в очень широком диапазоне. На высоких скоростях угол раскрытия меньше, а интенсивность света и дальность действия значительно увеличиваются. Это особенно важное преимущество при движении по шоссе. Кроме того, луч этих фонарей может распределяться более точно. Это означает, что яркость в различных областях освещения можно изменять, точно управляя временем затемнения и освещением в них.
Еще одна новинка — интеллектуальная и быстрая активация и деактивация лазерных диодов в зависимости от положения зеркала. Это позволяет расширять и сжимать световой луч динамично и очень быстро. Как и в случае с нынешними светодиодами Audi Matrix, дорога всегда ярко освещена, не ослепляя других участников дорожного движения. Существенное отличие состоит в том, что матричная лазерная технология предлагает еще более точное и прекрасное динамическое разрешение и, следовательно, более высокую степень использования света, что повышает безопасность дорожного движения.
В новой технологии синие лазерные диоды OSRAM проецируют луч с длиной волны 450 нанометров на трехмиллиметровое быстродвижущееся зеркало. Это зеркало перенаправляет синий лазерный свет на преобразователь, который преобразует его в белый свет и направляет его на дорогу. Используемое для этой цели зеркало, поставляемое компанией Bosch, представляет собой микрооптическую систему с электромеханическим управлением, основанную на кремниевой технологии. Он чрезвычайно прочен и имеет очень долгий срок службы. Подобные компоненты используются в акселерометрах и элементах управления в электронных системах контроля устойчивости.
В рамках трехлетнего проекта iLaS Audi работает в тесном сотрудничестве с Bosch, Osram и Lichttechnischen Institut (LTI), который является частью Технологического института Карлсруэ (KIT). Проект спонсируется Федеральным министерством образования и науки Германии.
На протяжении многих лет Audi играет ведущую роль в области технологий автомобильного освещения. Некоторые из ключевых нововведений бренда:
• 2003: Audi A8 * с адаптивным освещением поворотов.
• 2004: Audi A8 W12 * со светодиодными дневными ходовыми огнями.
• 2008: Audi R8 * с полностью светодиодными фарами
• 2010: Audi A8, в котором управление фарами осуществляется на основе данных навигационной системы.
• 2012: Audi R8 с динамическими поворотниками
• 2013: Audi A8 с матричными светодиодными фарами
• 2014: Audi R8 LMX с технологией LaserSpot для дальнего света
2020-08-30
