Артемида, сестра Аполлона, часть 2
Содержание
Ракета SLS в транспортном варианте.
30 апреля директор пилотируемых программ НАСА Уильям Герстенмайер представил предварительный вариант плана полета на Луну в дату, указанную президентом США Дональдом Трампом. На бумаге это выглядит реалистично, сказал он, а затем добавил: «План сложный и рискованный.
Под знаком Артемиды
Для выполнения задачи запланировано всего три пуска сверхтяжелой ракеты SLS (Space Launch System). Как и прежде, целью первого полета ЕМ-1 (Исследовательская миссия – 1) будет испытание новой ракеты и корабля “Орион” в полете к Луне и на ее орбите. Пилотируемый полет ЕМ-2 на орбиту Луны был запланирован на 2022 год, а посадка на Луну – уже в составе миссии ЕМ-3 в 2024 году. Напоминаем: первая высадка человека на Луну в июле 1969 года была совершена в шестом пуске «Сатурн-5» и до этого было выполнено четыре пилотируемых полета «Аполлон».
Между тем ракета SLS далека от готовности, и дата ее первого пуска не назначена. Дата, указанная в директиве для НАСА (июль 2020 года), уже нереальна. В лучшем случае, по словам Герстенмайера, запуск может состояться в конце 2020 года, но гораздо более вероятно, что не раньше 2021 года. второй миссии есть еще год свободного времени.
Орион приближается к Лунной орбитальной платформе – Шлюз (Lunar Orbital Platform – Gateway) в расширенном варианте.
В настоящее время основные проблемы сверхтяжелой ракеты связаны с подготовкой двигательного отсека центрального блока: для компенсации связанных с этим задержек инженеры предложили нечто необычное для NASA — установить ракету в горизонтальном положении, вместо обычная вертикаль. Однако в любом случае перед первым полетом необходимо произвести пробную стрельбу на динамометре — этот шаг нельзя пропускать не только потому, что это мировая практика, но и мнение Консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP ).
Тем временем ведомство рассматривает возможность замены полноценных стрельб на динамометрические в Космическом центре. Стеннис ненадолго, всего за 10 секунд, выпустив группу двигателей прямо на пусковую установку комплекса LC-39B на Кеннеди, хотя Герстенмайер признает, что она не даст ответов на все вопросы, связанные с ним. Параллельно с «притиркой» SLS в условиях острой нехватки времени начинается разработка инфраструктуры для пилотируемой посадки на Луну. Еще раз напомним: от подписания контракта с Grumman на посадочный модуль LM в ноябре 1962 года до его первого полета на орбиту вокруг Земли прошло более пяти лет. На данный момент именно это и осталось до даты высадки директивы!
НАСА уже получает предложения от аэрокосмических компаний по так называемому комплексный сценарий, включающий транспортное средство между лунной станцией «Шлюз» и низкой окололунной орбитой и посадочно-возвратный модуль с возможностью дозаправки. Герстенмайер отвечает им: Добро пожаловать… за комплексное решение для посадочных служб. Конкурс NextSTEP-2 (Next Space Technologies for Exploration Partnerships) изначально был объявлен НАСА для отбора коммерческого предложения по доставке грузов различной массы на поверхность Луны, но 7 февраля этого года он был завершен пилотируемым спускаемым аппаратом.
Предложения принимались до 25 марта (какой темп!), а 16 мая были названы названия одиннадцати компаний (Aerojet Rocketdyne, Blue Origin, Boeing, Dynetics, Lockheed Martin, Masten Space Systems, Northrop Grumman Innovation Systems, OrbitBeyond, Sierra Nevada Corporation, SpaceX) и SSL), которые в течение полугода разработают отдельные элементы инфраструктуры, за что получат в общей сложности 45,5 млн долларов США. Среди разрабатываемых элементов нет возврата с Луны, эта тема станет предметом отдельного конкурса, который еще не объявлен в ближайшее время.
Здесь следует добавить, что первая посадка будет достаточно спартанской, с небольшим спускаемым аппаратом, вероятно, без каких-либо транспортных средств, как LRV из программы «Аполлон», и краткосрочной (максимум три дня) и с минимальной научной программой. Новый костюм для селенонавтов также должен быть разработан, изготовлен и испытан в короткие сроки.
Очевидно, что новые инициативы президента Трампа неосуществимы без значительного увеличения бюджета. Бюджет агентства на 11 финансовый год, предложенный 2020 марта, явно недостаточен, тем более что в текущем финансовом году агентство имеет в своем распоряжении несколько большую сумму (21,019 млрд долларов США). Администратор НАСА Джеймс Брайденстайн на слушаниях в Комитете по расходам Сената 21,5 мая заверил законодателей, что дополнительная сумма, запрошенная агентством, будет не такой большой, как говорят некоторые (1 миллиардов долларов в год в течение пяти лет, или, по другим, также неофициальным данным). ., “всего” $8-3 млрд в год). Точная сумма должна быть определена совместно НАСА и Национальным космическим советом.
