Arrowhead 140 Сделано в Польше?
Предложенный британской компанией Babcock International проект фрегата Arrowhead 140 является одним из претендентов, разумеется, после адаптации к польским требованиям, в программе Miecznik.
С того момента, как в конце февраля этого года министр национальной обороны Мариуш Блащак объявил о чрезвычайном ускорении программы корабля береговой обороны р. Мечника, его тема доминировала во всех публикациях и выступлениях, связанных с модернизацией польского флота. Она же стала лейтмотивом мероприятий, прошедших 20–22 апреля этого года. в онлайн-формуле Балтийской военной ярмарки Balt Military Expo 2021 и сопутствующей ей 140-й Международной научно-технической конференции NATCON «Морские технологии для обороны и безопасности». Это также оказало очевидное влияние на активность потенциальных поставщиков проекта будущих польских фрегатов. Одна из них — британская компания Babcock International с установкой Arrowhead XNUMX.
Arrowhead 140 (англ. spearhead; число приблизительно равно длине корабля) — коммерческое название экспортного варианта фрегата, выбранного Министерством обороны Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии для Королевского флота, где он упоминается. к как Тип 31. Этот факт является хорошей рекомендацией, но он усиливается использованием конструкции платформы, проверенной в реальной оперативной деятельности – во время международных операций (НАТО и Евросоюз) в различных регионах мира. Гибкий и адаптируемый по своей конструкции фрегат общего назначения Тип 31 будет выполнять такие задачи, как перехват и пресечение деятельности незаконных пользователей моря, сбор разведданных, защита и помощь нуждающимся.
Визуализация фрегата Type 31 для Королевского флота. Его экспортный вариант Arrowhead 140 может получить боевую систему другой конфигурации, адаптированную под требования заказчика.
Фрегат Arrowhead 140, основанный на конструкции кораблей класса Iver Huitfeldt, в настоящее время несущих службу в Søværnet (Военно-морские силы Дании), предлагается компанией Babcock International при поддержке правительства Великобритании в рамках программы кораблей береговой обороны под названием Рыба-меч. В феврале этого года команда Babcock завершила Критический обзор конструкции всего корабля Type 31 (Критический обзор конструкции всего корабля), который является ключевым показателем соответствия, прогресса и инженерных рисков при переходе к производству. Это, в свою очередь, начнется в ближайшие месяцы. Так что это еще одна возможность представить конструкцию, выбранную Королевским флотом, которая будет рассмотрена среди предложений проектов будущего Мечника.
С проверенной родословной
В ноябре 2015 года Стратегический обзор обороны и безопасности (SDSR) подтвердил, что будет построено восемь фрегатов Type 26 (City), оптимизированных для противолодочной борьбы (ASW). Это означало сокращение их количества по отношению к первоначальному планировочному замыслу, который предусматривал 13 единиц. Для обеспечения необходимого количества фрегатов общего назначения и поддержания противолодочной боеспособности в SDSR 2015 г. рекомендовалось построить пять более легких и дешевых фрегатов общего назначения для задач обеспечения безопасности на море. Тем самым отстранив их от боевых кораблей более высокого класса, позволив им выполнять только те функции, для которых они были предназначены. Королевский флот с энтузиазмом относится к возможностям, предлагаемым подразделениями Type 31, и их взаимодополняемости как с эсминцами Type 45 (Daring), так и с фрегатами Type 26.
В соответствии с Национальной стратегией судостроения, направленной на расширение судостроительных возможностей и стимулирование занятости в различных компаниях отрасли, был объявлен тендер по выбору поставщика. Конкурс был направлен на повышение темпов сдачи судов и снижение стоимости программы. В декабре 2018 года к этапу конкурсного проектирования были допущены три консорциума: BAE Systems и Cammell Laird с блоком типа Leander, Atlas Elektronik UK и thyssenkrup Marine Systems с MEKO A-200 и Babcock International, OMT, BMT и Thales Group с Arrowhead 140. Во время London International Shipping Week 2019 (9-13 сентября 2019 г.) премьер-министр Борис Джонсон объявил Babcock International, авиационную, оборонную и охранную компанию, в качестве предпочтительного претендента на программу нового фрегата. 15 ноября 2019 года она подписала контракт на проектирование и строительство первой партии из пяти фрегатов Type 31. Закупка стала первым открытым тендером на боевые корабли более чем за десятилетие, и лондонское министерство обороны получило контракт на это. размер и сложность на беспрецедентном уровне временных рамок.
К достоинствам проекта Arrowhead 140 можно отнести его проработанность и проверку в реальных условиях эксплуатации. Это стало возможным благодаря адаптации платформы фрегатов Iver Huitfeldt. Эти агрегаты были разработаны конструкторским бюро Odense Maritime Technology A/S, принадлежащим верфи Odense Staalskibsværft A/S в Оденсе, Дания, построившей три фрегата Iver Huitfeldt для Søværnet в период с 2008 по 2011 год. В разработке участвовало тогдашнее Командование материально-технического снабжения морской пехоты ( Søværnets Materielkommando ).
