Армейский форум 2018

Модернизированный Ми-28НЭ, промежуточный вариант между Н и НМ, имеет полный комплект оборудования с РЛС над несущим винтом, системой самозащиты в обтекателях на законцовках крыла и новыми противопылевыми фильтрами на воздухозаборниках.

Международный военно-технический форум «Армия-2018» проходил с 21 по 26 августа на трех площадках подмосковной Кубинки: в выставочном центре «Патриот Экспо», на военном аэродроме (где проходила статическая выставка и демонстрация авиалиний) и на полигоне «Алабино». наземные (где представлены сухопутные войска, куда они движутся). Выставка разочаровала по сравнению с анонсом, но можно было найти несколько новинок, заслуживающих внимания.

Начнем с разочарований. План полета, оглашаемый ежедневно пресс-службой Минобороны РФ, включал в себя демонстрацию маневренных качеств истребителей Су-57. Фактически за всю неделю Су-57 пролетел над Кубинкой всего один раз, на открытие выставки. Один Су-57 (с бортовым номером 054) был показан министру обороны в первый день выставки в крытом ангаре и сразу же улетел на свою постоянную базу в Жуковский. Самолет МиГ-31К «Кинжал» также несколько раз включался в программу летных демонстраций, но фактически ни разу. Один МиГ-31К с бортовым номером 97 был показан руководству Минобороны в том же закрытом ангаре, что и Су-57; он не был доступен для общественности. Ранее вице-премьер правительства России Юрий Борисов сообщил, что в Кубинке будут показаны все новые российские беспилотные авиационные комплексы. На самом деле ничего нового не было показано; Не появились даже тактические беспилотные летательные аппараты «Корсар» и «Катран», представленные несколькими месяцами ранее (во время парада 9 мая 2018 года). Объявления о показе истребителя Су-57 и боевого вертолета Ми-28НМ на статической выставке также не оправдались.

Контракты на Су-57 и МиГ-35

Во второй день выставки, 22 августа, Министерством обороны Российской Федерации было последовательно подписано 32 контракта на общую сумму более 130 миллиардов рублей (1,9 миллиарда долларов США). Со стороны Минобороны все контракты подписал заместитель министра вооружений Алексей Криворучко, а со стороны промышленности – руководители компаний.

Контракты на истребители Су-57 и МиГ-35 подписал президент Объединенной авиационной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Подробности контракта не разглашаются. Криворучко лишь сообщил, что Минобороны России намерено в ближайшее время получить 15 серийных самолетов Су-57, а первый самолет ВКС будет поставлен в 2019 году. Источник в авиационной отрасли сообщил, что жесткий заказ на сейчас на два Су-57 и 15 – это план закупки на несколько лет. Отдельный контракт на МиГ-35 охватывает шесть самолетов, два одноместных МиГ-35С и четыре двухместных МиГ-35УБ; всего Минобороны планирует закупить 20 МиГ-35. По словам Слюсаря, два МиГ-35 будут поставлены в этом году, а остальные четыре — в следующем. Два Су-57 и шесть МиГ-35 — это немного по сравнению с заказами истребителей Су-35 и Су-30СМ, которых министерство уже закупило 98 и 116 соответственно и планирует дальнейшие контракты. В случае с МиГ-35 у этого заказа есть дополнительные мотивы: проиграв тендер MMRCA, россияне снова предлагают Индии истребитель МиГ-35, теперь уже вне конкурсной процедуры. Заказ МиГ-35 ВВС России поддерживает экспортные возможности самолета.

Другие крупные контракты касались шести ракетных корветов проекта 22800 «Каракурт», вооруженных крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс», 132 десантных машин БМД-4М, 58 бронетранспортеров БТР-МДМ, различных средств связи и радиоэлектронной борьбы. Интересным контрактом стал заказ Московскому институту теплотехники на выполнение научно-исследовательской работы «Анчар» (стоимостью 1,374 млрд рублей), заключающейся в проверке возможности создания в будущем гиперзвукового летательного аппарата. Приказано отремонтировать 1023 военных грузовика и 297 бронетранспортеров. Часть договоров касалась текущего обслуживания оборудования. Всего заключены контракты на более 600 единиц новой военной техники и 1500 единиц отремонтированной и модернизированной техники.

Ми-28 наполовину модернизированный

Большинство авиационных новинок на выставке касалось вертолетов: были представлены новые модификации боевых вертолетов Ми-28 и Ми-35, транспортных вертолетов Ми-8 и Ми-26. Досадное отсутствие нового вертолета Ми-28НМ, который проходит испытания с июля 2016 года, но так и не был показан публике, частично компенсировалось показом промежуточной модификации между Н и НМ; он не имеет собственного обозначения и представлен как «модернизированный Ми-28НЭ» (на экспорт).

Важнейшим элементом этой модернизации является расширение комплекса вооружения вертолета новыми противотанковыми ракетами «Хризантема-WM» и «Атака-WM» в дополнение к существующим «Атака-W». Ракета 9М120-1 “Атака-ВМ”, поступившая в производство в 2010 году и являющаяся основным вооружением вертолета Ка-52, имеет полуавтоматическое наведение по лазерному лучу (штатная ракета 9М120 “Атака-З” имеет радиокомандное наведение). Ракета 9М123М «Хризантема-WM» является дальнейшим развитием «Атаки»; ее первая версия для сухопутных войск стоит на вооружении с 2005 года. Новая ракета имеет ту же дальность 6 км, но с более мощной надкалиберной боевой частью и двумя каналами наведения: лазерно-лучевым и автоматическим радиолокационным. Благодаря радиолокационному наведению ракету можно применять ночью и в сложных метеоусловиях (дождь и туман) или в случае задымления поля боя. В состав вооружения модернизированного Ми-28НЭ ввели авиабомбы массой до 500 кг.