اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟
أنظمة الأمن,  مقالات,  اختبار القيادة,  جهاز السيارة

اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

لسنوات ، كان هناك اعتقاد بأنه بغض النظر عما يفعله المهندسون المعجزون بسيارات الدفع الرباعي الجديدة ، لا يمكنهم جعلها رشيقة مثل السيارات التقليدية. والقضية ليست عدم القدرة ، ولكن ببساطة لأنه لا يمكن تعويض الوزن الزائد ومركز الجاذبية الأعلى.

تطوير جديد من مرسيدس

ومع ذلك ، سيقوم المهندسون الآن بدحض هذا الرأي. على سبيل المثال ، تقدم العلامة التجارية العالمية لمرسيدس-بنز من طراز هذا العام إصدارًا جديدًا من النظام يسمى E-Active Body Control (أو E-ABC) في موديلات سيارات الدفع الرباعي.

اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

من الناحية العملية ، يعد هذا تعليقًا نشطًا ، قادرًا على إمالة السيارة حول الزوايا بنفس الطريقة التي تفعلها دراجات السباق. هذا الخيار متاح من هذا العام على طرازي GLE و GLS.

كيف يعمل النظام

يستخدم E-ABC مضخات هيدروليكية تعمل بنظام 48 فولت. تتحكم في:

  • تطهير الأرض؛
  • يقاوم الميل الطبيعي.
  • يستقر السيارة مع لفة قوية.
اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

في الزوايا الأكثر حدة ، يميل النظام السيارة إلى الداخل بدلاً من الخارج. يقول الصحفيون البريطانيون الذين اختبروا النظام بالفعل إنهم لم يروا سيارة SUV تتصرف بهذه الطريقة.

يتم تصنيع وتزويد E-ABC من قبل أخصائي تعليق Bilstein. يخلق النظام ضغطًا تفاضليًا بين الغرف على جانبي ممتص الصدمات وبالتالي يرفع أو يميل السيارة عند الانعطاف.

اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

لهذا ، تم تجهيز كل ممتص الصدمات بمضخة كهربائية هيدروليكية ونظام صمام. في الزوايا على العجلات الخارجية ، يخلق E-ABC ضغطًا أكبر في غرفة الصدمة السفلية وبالتالي يرفع الهيكل. في ممتصات الصدمات داخل الزاوية ، يزداد الضغط في الغرفة العلوية ، مما يدفع الهيكل إلى أسفل الطريق.

اختبار القيادة كيف يعمل تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

يقول مُختبرو النظام أن تجربة السائق غير عادية في البداية ، لكن الركاب يشعرون براحة أكبر عند الانعطاف.

أداء التعليق النشط

تم اختبار أنظمة مماثلة في وقت سابق. تتمثل الميزة الإضافية لـ E-ABC الجديدة في أنها تستخدم محركات كهربائية بجهد 48 فولت ، بدلاً من محرك ، لتشغيل المضخات الهيدروليكية. هذا يحسن الكفاءة. على الطرق غير المستوية ، يمكن للنظام الهيدروليكي في الواقع استعادة الطاقة ، مما يقلل الاستهلاك الكلي بحوالي 50٪ مقارنة بالإصدارات السابقة.

تتمتع E-ABC بميزة رئيسية أخرى - فهي لا تستطيع فقط إمالة السيارة إلى الجانب ، ولكن أيضًا رجها لأعلى ولأسفل. هذا يحسن الجر عندما تكون السيارة عالقة في الطين العميق أو الرمال وتحتاج إلى السحب.

إضافة تعليق