كيف يعمل نظام التعليق الجديد من مرسيدس E-ABC؟

محتوى

لسنوات ، كان هناك اعتقاد بأنه بغض النظر عما يفعله المهندسون المعجزون بسيارات الدفع الرباعي الجديدة ، لا يمكنهم جعلها رشيقة مثل السيارات التقليدية. والمسألة ليست عدم القدرة ، ولكن ببساطة لأن الوزن الزائد ومركز الثقل الأعلى لا يمكن تعويضهما.

تطور جديد من مرسيدس

ومع ذلك ، فإن المهندسين الآن سوف يدحضون هذا الرأي. على سبيل المثال ، تقدم العلامة التجارية العالمية Mercedes-Benz من طراز العام هذا إصدارًا جديدًا من النظام يسمى E-Active Body Control (أو E-ABC) في طرازات سيارات الدفع الرباعي.

كيف يعمل نظام التعليق الجديد من مرسيدس E-ABC؟

من الناحية العملية ، هذا تعليق نشط ، قادر على إمالة السيارة حول الزوايا بنفس الطريقة التي تعمل بها دراجات السباق. هذا الخيار متاح اعتبارًا من هذا العام على طرازي GLE و GLS.

كيف يعمل النظام

يستخدم E-ABC مضخات هيدروليكية تعمل بنظام 48 فولت. هي تتحكم في:

  • تطهير الأرض؛
  • يتصدى للميل الطبيعي ؛
  • يثبّت السيارة مع لفة قوية.
كيف يعمل نظام التعليق الجديد من مرسيدس E-ABC؟

في الزوايا الحادة ، يقوم النظام بإمالة السيارة إلى الداخل بدلاً من الخارج. يقول الصحفيون البريطانيون الذين اختبروا النظام بالفعل إنهم لم يروا سيارة دفع رباعي تتصرف بهذه الطريقة.

يتم تصنيع وتوريد E-ABC من قبل متخصصي نظام التعليق Bilstein. ينشئ النظام ضغطًا تفاضليًا بين الحجرات الموجودة على جانبي ممتص الصدمات وبالتالي يرفع أو يميل السيارة عند الانعطاف.

كيف يعمل نظام التعليق الجديد من مرسيدس E-ABC؟

ولهذه الغاية ، تم تجهيز كل ممتص صدمات بمضخة كهروهيدروليكية ونظام صمام. في الزوايا على العجلات الخارجية ، يخلق E-ABC ضغطًا أكبر في حجرة الصدمات السفلية وبالتالي يرفع الهيكل. في ماصات الصدمات الموجودة داخل الزاوية ، يزداد الضغط في الحجرة العلوية ، مما يدفع الهيكل إلى أسفل الطريق.

كيف يعمل نظام التعليق الجديد من مرسيدس E-ABC؟

يقول مختبرو النظام إن تجربة السائق كانت غير عادية في البداية ، لكن الركاب يشعرون براحة أكبر عند المنعطفات.

أداء التعليق النشط

تم اختبار أنظمة مماثلة في وقت سابق. ميزة كبيرة لـ E-ABC الجديدة هي أنها تستخدم محركات كهربائية بجهد 48 فولت ، بدلاً من محرك ، لتشغيل المضخات الهيدروليكية. هذا يحسن الكفاءة. على الطرق غير المستوية ، يمكن للنظام الهيدروليكي استعادة الطاقة بالفعل ، مما يقلل الاستهلاك الإجمالي بنحو 50٪ مقارنة بالإصدارات السابقة.

تتمتع E-ABC بميزة رئيسية أخرى - فهي لا تستطيع إمالة السيارة إلى الجانب فحسب ، بل تهزها أيضًا لأعلى ولأسفل. يعمل هذا على تحسين قوة الجر عندما تعلق السيارة في الوحل أو الرمال العميقة وتحتاج إلى سحبها.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » كيف يعمل نظام تعليق مرسيدس E-ABC الجديد؟

إضافة تعليق