ما هو البندول في السيارة؟ التصميم والتشغيل وعلامات التآكل واستبدال التعليق

لا يمكن أن يكون تعليق السيارة عنصرًا واحدًا بسبب الوظائف العديدة التي تؤديها. يجب أن ينقل عزم الدوران إلى العجلات ، ويخفف الاهتزازات وفي نفس الوقت يوفر القدرة على الدوران. لذلك ، بالمعنى الواسع ، فهي عبارة عن مجموعة من العناصر ذات الصلة التي تتفاعل مع بعضها البعض مع تأثيرات مختلفة. 

النتيجة السلبية للتعليق هي التآكل التدريجي ، والذي نادرًا ما يؤثر على عنصر واحد ، وفي كثير من الأحيان على عدة أجزاء من الهيكل. لذلك ، بمرور الوقت ، قد يصبح من الضروري استبدال البندول أو مكوناته ، مثل البطانات أو الدبوس.

ما هو الروك؟ مبدأ التشغيل والتصميم

من أجل النظام ، يجدر البدء بالإجابة على السؤال الرئيسي - ما هو البندول؟ هذا عنصر تعليق مصنوع من الفولاذ أو الألومنيوم ، له شكل قوس أو مثلث أو خط مستقيم. يسمح هذا التصميم بتركيب البطانات المطاطية والمعدنية ودبوس عليها. 

الأول مسؤول عن التخميد الاهتزازات. يسمح لك الدبوس بدوره بتثبيت مفصل التوجيه على البندول ويضمن الاحتفاظ به على طول محور الطريق وإمكانية التحكم. بفضل هذا ، يمكنك تحريك السيارة بشكل فعال في اتجاه معين. المهمة الرئيسية للذراع المستعرض هي توصيل العجلة بالجسم.. يجب أن يكون ثابتًا وصلبًا ، مع القدرة على ضبط موضع العجلات والقضاء على الاهتزازات.

ذراع ودبوس متأرجح للسيارات - ما أهمية ذلك؟

البطانات البالية لا تخفف الاهتزازات ، الأمر الذي قد يزعج السائق. ومع ذلك ، فهي لا تشكل تهديدًا مباشرًا على سلامة المسافرين بنفس القدر مثل الدبوس. يعتمد مبدأ تشغيل البندول على هذا العنصر. يجعل الدبوس عجلة القيادة مطيعة باتباع أوامر السائق فور تدوير عجلة القيادة. في الواقع نهاية الكرسي الهزاز مشترك يتم تثبيت الكرة عموديًا وتثبيتها في مفصل التوجيه. تشغيلها الصحيح هو المسؤول عن الحفاظ على الاتجاه الصحيح لدحرجة العجلة ، ونتيجة لذلك ، يتم تثبيتها على طول محور الحركة وعموديًا. من الأفضل تقديم دوره بمثال.

تخيل أن كرسي هزاز انكسر أثناء القيادة على طريق سريع. الأعراض واضحة - طرق وصعوبة في إدارة المسار. أيضًا ، يتفاعل الجهاز كما لو كان يتأخر. في حالة تلف الدبوس وتلفه ، فقد تصبح العجلة فجأة عمودية على اتجاه الحركة. هل لديك أي فكرة عما يعنيه ذلك عند السرعات على الطرق السريعة؟

استبدال ذراع الكرسي الهزاز - علامات تآكل العناصر

بالطبع ، هذا ليس ضروريًا ، لكن يمكن ، إذا أهملت صيانة التعليق. إذن كيف تعرف أن البندول ، وفي الواقع دبوسه الرئيسي ، مناسب للاستبدال؟ بادئ ذي بدء ، ستتعرف على فشل هذا العنصر من خلال الضوضاء الملحوظة القادمة من عجلة أو أخرى. غالبًا ما تكون هذه الضربات والقرع تنتقل إلى نظام التوجيه والتعليق بالكامل.

كما هو مذكور في المثال أعلاه ، يظهر عظم الترقوة الأمامي علامات ضعف استجابة التوجيه.. في بعض الأحيان يمكنك أن تلاحظ ذلك في ساحة الانتظار عندما تدير عجلة القيادة دون الوصول إلى عجلة القيادة. يمكنه أيضًا تحديد مسار مختلف تلقائيًا أثناء القيادة ، والذي سيتعين عليك تصحيحه.

ما هي تكلفة استبدال وإعادة بناء عظم الترقوة والمحور؟

يمكن تجديد swingarm الأمامي ، ولكن أيضًا استبداله. الأمر متروك لك ولتشخيص الميكانيكي للجراحة التي تختارها. إن ذراع السيارة نفسها مجرد قطعة من المعدن.. تغييره له ما يبرره في حالة الأميال العالية أو التلف المرئي أو التآكل. من ناحية أخرى ، يمكن استبدال المسمار بشكل منفصل ، تمامًا مثل البطانات.

لا تحتاج إلى إزالة العنصر بأكمله. للحصول على بديل كامل وجديد ، ستدفع من 20 يورو إلى أكثر من 50 يورو.تذكر أن بعض السيارات لديها نظام تعليق أكثر عرضة للتلف. نحن نتحدث عن أكثر الكتب مبيعًا مثل Passat B5 و Audi A4 B6 و B7 أو Renault Scenic III. بالإضافة إلى ذلك ، مع نظام التعليق متعدد الوصلات ، تحتاج أيضًا إلى استبدال العديد من المكونات.

ذراع التعليق - هل يستحق التجديد؟

نظرًا لأن هذا عنصر معدني وبصرف النظر عن الدبوس والغطاء ، لا يوجد شيء فيه يمكن أن ينكسر ، فهل يستحق استبداله بعنصر جديد على الفور؟ هذا هو افتراض العديد من السائقين الذين يرسلون البندول للتجديد. تتمثل هذه العملية في تقييم أداء وتآكل الأجزاء الفردية ، واستبدالها إذا لزم الأمر ، وكذلك التنظيف بشكل عام.

نادرًا ما يفشل كل من الدبوس والبطانات. لهذا السبب ، من الأفضل استبدال المكونات التي تحتاجها فقط ، بدلاً من شراء بديل كامل. تعتمد تكلفة استبدال البندول على العمل الذي يتم إنجازه. تبلغ تكلفة الدبوس نفسه حوالي 10 يورو ، وينطبق الشيء نفسه على البطانات المصنوعة من المطاط والمعدن ، والتي يمكن أن تكون أسعارها أقل. لذلك ، يكون التجديد في بعض الأحيان أكثر ربحية من استبدال العنصر بأكمله. سيكون أرخص إذا قمت بالعمل بنفسك في المرآب.

الاستبدال المستقل لأذرع التعليق - كيف نفعل ذلك؟

يعتمد الكثير على مدى تعقيد التعليق وعمر السيارة. لا يتم حماية هذه المكونات بواسطة غلاف وبالتالي تصبح عرضة للماء والأوساخ والتآكل. الخطوة الأولى هي إزالة العجلة. بعد ذلك ، يتطلب البندول فك مسامير التثبيت من الجسم ومفصل التوجيه. هذا هو المكان الذي يمكن أن تنشأ فيه المشكلة ، لأن العثور على البراغي أمر سهل ، لكن فكها قد يستغرق وقتًا طويلاً. 

إذا لم تكن مهتمًا باستبدال أذرع التعليق بالكامل وترغب فقط في إعادة بنائها ، فأنت بحاجة إلى الأدوات المناسبة. ستحتاج إلى مجموعة أدوات إزالة الدبوس والجلبة ، أو مكبس ، أو على الأقل بعض المعرفة والملزمة. خلاف ذلك ، لن تفعل ذلك بشكل جيد.

البندول - الأمر يستحق الاهتمام به

يمكنك ، بقليل من الجهد ، استبدال البندول بنفسك. إذا نجحت ، فإنك توفر الكثير لأنك لا تعرض نفسك لتكاليف العمالة. لذلك إذا كانت لديك الفرصة والمساحة ، فهذا بالتأكيد يستحق ذلك. خلاف ذلك ، لديك إصلاح ميكانيكي متمرس أو استبدال الأجزاء.