ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟
 

محتوى

بين سائقي السيارات ، يتم إجراء مقارنات مستمرة ، يكون محركها أكثر برودة. وأول ما يلفت الانتباه هو القوة الحصانية. كيف يتم حسابها هو مراجعة منفصلة.

المعلمة التالية التي يتم من خلالها إجراء المقارنة هي "الشراهة" للسيارة ، ومدى تسارعها ، وبأي سرعة. لكن قلة من الناس ينتبهون إلى عزم الدوران. وعبثا. لماذا ا؟ دعونا نفهم ذلك.

ما هو عزم الدوران؟

يشير عزم الدوران إلى خصائص الجر للمركبة. هذه المعلمة يمكن أن تخبر أكثر من حصانا. هناك نوعان من معلمات عزم الدوران:

 
  • على عجلات السيارة - القوة التي تحرك السيارة ؛
  • في المحرك - القوة التي يتم بذلها من خليط الوقود والهواء المحترق إلى المكبس ، ومنه من خلال قضيب التوصيل إلى كرنك العمود المرفقي. توضح هذه المعلمة إمكانات وحدة الطاقة.
ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

العزم الذي يدفع العجلات لا يساوي عزم الدوران المتولد في المحرك. لذلك ، لا تتأثر هذه المعلمة بالضغط على المكبس في الأسطوانة فحسب ، بل تتأثر أيضًا بسرعة دوران العمود المرفقي ، ونسبة التروس في ناقل الحركة ، وحجم الترس الرئيسي ، وحجم العجلات ، إلخ.

قوة المحرك ، المشار إليها في الأدبيات الفنية لكل طراز ، هي قيمة اللحظة التي يتم توفيرها للعجلات. في حين أن عزم الدوران هو الجهد المبذول على الرافعة (كرنك العمود المرفقي).

يقاس عزم دوران المحرك بالمتر نيوتن ويشير إلى قوة دوران العمود المرفقي. تشير هذه الوحدة إلى مقدار المقاومة لثورات العمود المرفقي التي يمكن للوحدة التغلب عليها.

 
ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

على سبيل المثال ، يمكن أن تكون السيارة قوية (قوة دوران العجلة) ، ولكن هذا الرقم لن يتحقق إلا عند عدد دورات أعلى في الدقيقة ، نظرًا لأن القوة المؤثرة على السواعد صغيرة. لكي تتمكن السيارة المزودة بهذا المحرك من حمل الأحمال أو سحب مقطورة ثقيلة ، يحتاج السائق إلى رفع المحرك إلى مدى سرعة دوران أعلى. ولكن عند التسارع ، يكون المحرك عالي السرعة مفيدًا.

ومع ذلك ، هناك سيارات ، لا تسمح نسبة ناقل الحركة لها بالتحرك بسرعات عالية ، لكن قوة الدفع فيها لها مؤشر أقصى بالفعل عند دورات منخفضة. سيتم تثبيت هذا المحرك في شاحنات وسيارات دفع رباعي كاملة.

عند السرعات المنخفضة ، على سبيل المثال الطرق الوعرة ، قد لا يضطر السائق للقلق من توقف سيارته إذا لم يدير المحرك إلى أقصى سرعة في الدقيقة في السرعة الأولى. لا تؤثر إزاحة المحرك دائمًا على عزم الدوران. لنلق نظرة على مثال صغير. دعونا نقارن أداء محركين بنفس الإزاحة:

ماركة المحرك -بي إم دبليو 535بي ام دبليو 530d
حجم:3,0 l.3,0 l.
القوة القصوى عند دورة العمود المرفقي في الدقيقة:يتم تحقيق 306 حصان في المدى من 5,8-6,0 ألف دورة في الدقيقة.258 ساعة متاح بالفعل على 4 آلاف
حد عزم الدوران400 نيوتن متر. في حدود 1200-5000 دورة في الدقيقة.560 نيوتن. بين 1500 و 3000 دورة في الدقيقة.

لذا ، فإن قياس هذه المؤشرات سيساعد السائق على تحديد وحدة الطاقة التي يجب تركيبها في سيارته ، اعتمادًا على ظروف التشغيل. سيكون 535i أسرع ، لذا على المسار ، ستصل السيارة المزودة بمجموعة نقل الحركة هذه إلى سرعات أعلى من 530d. بغض النظر عن كيفية قيام السائق بالدوران للمحرك الثاني ، فإن سرعته لن تكون أعلى من السرعة التناظرية الأولى.

ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

ومع ذلك ، على الطرق الوعرة ، عند القيادة صعودًا أو نقل الأحمال ، فإن الحمل من الوزن الإضافي أو المقاومة لدوران العمود المرفقي سوف يجبر مالك أول محرك ICE على زيادة ثورة العمود المرفقي. إذا كانت الوحدة تعمل في هذا الوضع لفترة طويلة ، فسوف ترتفع درجة حرارتها بشكل أسرع.

معلمة أخرى تعتمد على مقدار عزم الدوران هي مرونة المحرك. كلما زادت هذه القيمة ، زادت سلاسة عمل الوحدة ، وأثناء التسارع لن يكون لها اهتزازات ، لأن رف عزم الدوران أقل بكثير. عندما يقوم السائق ، في تناظرية مع محرك أصغر ، بتدوير العمود المرفقي ، فإنه يحتاج إلى الاحتفاظ بعدد معين من الثورات من أجل السلاسة. يجب أن يكون المؤشر قريبًا قدر الإمكان من ذروة عزم الدوران عند تعشيق الترس التالي. خلاف ذلك ، ستكون هناك خسارة في السرعة.

 

لماذا تحتاج السيارة إلى عزم الدوران

لذلك ، توصلنا إلى المصطلحات والمقارنات. يعد عزم الدوران العالي مهمًا جدًا للمركبات التجارية لأنها غالبًا ما تضطر إلى حمل أحمال ثقيلة ، مما يخلق مقاومة إضافية لدوران العمود المرفقي.

ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

ومع ذلك ، بالنسبة للنقل الخفيف ، فإن هذا المؤشر لا يقل أهمية. هذا مثال واحد. السيارة متوقفة عند إشارة المرور. محركها ضعيف - متوسط ​​عزم دوران محرك الاحتراق الداخلي يتحقق فقط عند 3-4 آلاف دورة. السيارة انحدار على فرملة اليد. لمنع السيارة من التوقف ، يحتاج السائق إلى تدوير المحرك بقوة أكبر قليلاً مما لو كان على طريق مسطح. ثم يقوم بتحرير القابض بسلاسة وفي نفس الوقت يقوم بتحرير فرملة اليد.

توقفت السيارة بسبب عدم اعتياد السائق على خصائص سيارته. لكن في معظم الحالات ، يتعامل السائقون مع هذا الموقف - فهم ببساطة يدورون محرك الاحتراق الداخلي بقوة أكبر. وماذا سيحدث للمحرك إذا كان هناك الكثير من هذه الشرائح مع إشارات المرور في المدينة؟ ثم يتم ضمان ارتفاع درجة الحرارة.

ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

تلخيص:

  • أقصى عزم دوران عند الحد الأدنى من عدد الدورات في الدقيقة - قدرة الآلة على البدء بسهولة شديدة ، وتحمل الأحمال ، ولكن السرعة القصوى ستعاني. ومع ذلك ، قد لا تكون قوة العجلات بنفس الأهمية. خذ ، على سبيل المثال ، VAZ 2108 بقوة 54 حصانًا وجرار T25 (لـ 25 حصانًا). على الرغم من أن النوع الثاني من النقل لديه طاقة أقل ، لا يمكنك سحب المحراث على Lada ؛
  • رف عزم الدوران عند سرعة الدوران المتوسطة والعالية في الدقيقة - قدرة السيارة على التسارع بسرعة والحصول على سرعة ذروة عالية.

دور القوة في عزم الدوران

لا تعتقد أن عزم الدوران هو الآن أهم عامل. كل هذا يتوقف على ما يتوقعه السائق من حصانه الحديدي. ستساعد هذه المؤشرات مالك السيارة المستقبلي على تحديد كيفية تصرف السيارة في ظروف الطريق المختلفة.

باختصار ، يوضح عزم الدوران مدى كفاءة عمل المحرك ، وستكون القوة نتيجة هذا العمل عمليًا.

ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

دعنا نقارن سيارة سباق بشاحنة صغيرة. بالنسبة للسيارة الرياضية ، يعد مؤشر الطاقة مهمًا - كيفية معالجة عزم الدوران بواسطة علبة التروس. بفضل القوة العالية (التنفيذ على العجلات) ، ستكون هذه السيارة قادرة على التسارع بسرعة والوصول إلى سرعات أعلى في الذروة. في هذه الحالة ، تكون المحركات قادرة على الدوران بقوة كبيرة - حتى 8 آلاف أو أكثر.

على العكس من ذلك ، لا تحتاج الشاحنة الصغيرة إلى سرعة عالية ، لذلك تم تصميم علبة التروس بحيث يتم توزيع عزم الدوران من المحرك لزيادة خصائص الجر.

كيف تزيد من عزم الدوران؟

لا يمكن القيام بهذا العمل دون تدخل في تصميم وحدة الطاقة. ومع ذلك ، هناك طرق أكثر تكلفة والميزانية. في الحالة الأولى ، ستكون الزيادة في المؤشر ملحوظة. ومع ذلك ، فإن ناقص هذا الضبط هو أن عمر عمل المحرك قد انخفض بشكل كبير. إصلاح الوحدة القسرية سيكلف أكثر ، كما ستزداد "الشراهة".

هذه هي خيارات الترقية المكلفة المتاحة لمحرك تقليدي:

  • تركيب الضغط للمحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي. يمكن أن يكون توربينًا أو ضاغطًا. مع هذا التعزيز ، تزداد قيم القوة وعزم الدوران. سيتطلب هذا العمل استثمارات لائقة لشراء معدات إضافية ، ودفع مقابل عمل المتخصصين (إذا كان مالك السيارة مظلماً من حيث ترتيب الوسائل الميكانيكية وعملهم ، فمن الأفضل تكليف المهنيين بالإجراء) ؛
  • تركيب موديل محرك مختلف. قبل اتخاذ قرار بشأن مثل هذا التحديث لسيارتك ، من الضروري إجراء الكثير من العمليات الحسابية لاختيار الوحدة المناسبة لسيارة معينة. في كثير من الأحيان ، بالإضافة إلى تركيب محرك جديد ، سيكون من الضروري تغيير موقع المعدات الإضافية. إذا تم التحكم في النظام الإلكتروني بواسطة وحدة تحكم ، فسيلزم أيضًا استبداله وتعديله وفقًا لتشغيل المعدات الموجودة. وهذا مجرد غيض من فيض.ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟
  • إجبار المحرك. تسمح لك المراجعة بتغيير تصميم وهيكل وحدة الطاقة. على سبيل المثال ، يمكنك زيادة حجمه ، وتثبيت عمود كامات مختلف وعمود مرفقي ، ومكابس مختلفة وقضبان توصيل. كل هذا يتوقف على المبلغ الذي يرغب صاحب السيارة في دفعه مقابل عمل الحرفيين. كما في الحالة السابقة ، قبل الترقية ، سيتعين عليك إنفاق الأموال على حساب المعلمات المتوقعة وما إذا كان تثبيت عناصر معينة يمكنه تصحيح الموقف.

إذا لم يكن من الممكن تخصيص أموال كبيرة للعملية التحضيرية والإصلاحات ، ولكن هناك حاجة كبيرة لزيادة عزم الدوران ، فهناك طرق أرخص.

على سبيل المثال ، يمكن لمالك السيارة إجراء التغييرات التالية:

  • ضبط رقاقة. حول ماهيته وما لهذا التحديث مزايا وعيوب ، قال بشكل منفصل... باختصار ، يتدخل المحترفون في برنامج وحدة التحكم ، ويغيرون إعداداته ، بما في ذلك استهلاك الوقود وسرعة العمود المرفقي ؛ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟
  • تحديث مشعب المدخول. في هذه الحالة ، يتم استبدال النظام بنظام آخر أكثر كفاءة ، أو يتم تثبيت مرشح بدون مقاومة. تزيد الطريقة الأولى من تدفق الهواء الوارد ، بينما تقلل الطريقة الثانية مقاومة الجزء التالي من الإمداد. يجدر النظر في أن مثل هذا الصقل يتطلب معرفة وحسابات دقيقة. خلاف ذلك ، يمكنك إفساد محرك الاحتراق الداخلي تمامًا ؛
  • تحديث نظام العادم. كما في الطريقة السابقة ، مطلوب معرفة جيدة بتشغيل نظام العادم. في السيارة القياسية ، يتم تثبيت العناصر التي تمنع العادم الحر للعادم. يتم ذلك من أجل المعايير البيئية ، وكذلك لتقليل الضوضاء أثناء تشغيل الوحدة ، ولكنه يجعل من الصعب "زفير" المحرك. يقوم بعض سائقي السيارات ، بدلاً من النظام القياسي ، بتركيب نظير رياضي.

لكي يستخدم محرك الاحتراق الداخلي إمكاناته بالطريقة التي قصدها المصنع ، يوصى باستخدام مواد استهلاكية عالية الجودة. على سبيل المثال ، بدلاً من الشموع القياسية ، يمكنك استخدام نظائر أكثر كفاءة. مزيد من التفاصيل حول الأصناف وخصائصها موصوفة هنا... ومع ذلك ، فإن استخدام المواد الاستهلاكية عالية الجودة يعطي فقط كفاءة المحرك وفقًا لتطور الشركة المصنعة.

وأخيرًا ، مقطع فيديو حول القوة وعزم الدوران:

القوة أم عزم الدوران - أيهما أكثر أهمية؟
مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » ما هو عزم الدوران ولماذا يعتبر عزم الدوران أكثر أهمية من القدرة الحصانية؟

إضافة تعليق