شكك مدرب أودي في مستقبل R8 و TT

الرئيس التنفيذي الجديد أودي بدأ ماركوس دويسمان في إصلاح شامل لمجموعة الشركة من أجل تقليل التكاليف. ولهذه الغاية ، سوف يوسع الإجراءات التي أدخلها سلفه ، برام شوت ، والتي تم دمجها في خطة لتحويل الشركة المصنعة الألمانية.

تثير تصرفات Duisman تساؤلات حول مستقبل بعض طرازات Audi التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. الأكثر عرضة للخطر هي TT و R8 الرياضية ، والتي لديها خياران للمستقبل - إما أن يتم إزالتها من نطاق العلامة التجارية أو تصبح سيارات كهربائية ، وفقًا لـ مصدر Autocar.

كما تجري مراجعة استراتيجية المنصة. تستخدم أودي حاليًا بنية MQB لمجموعة فولكس فاجن لسياراتها الصغيرة ، ولكن معظم موديلات العلامة التجارية - A6 و A7 و A8 و Q5 و Q7 و Q8 - مبنية على هيكل MLB. الفكرة هي "توصيله" بمنصة MSB التي تم تطويرها بواسطة بورش وكان يستخدم لباناميرا و بنتلي كونتيننتال جي تي.

أعدت شركتان (أودي وبورشه) عددًا من التطورات المشتركة في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك محرك البنزين V6. كما تضافرت جهودهم لإنشاء منصة PPE (Porsche Premium Electric) ، والتي سيتم استخدامها أولاً في الإصدار الكهربائي من الجيل الثاني من بورش ماكان ، ثم في التعديل الحالي لـ Audi Q5.

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » أخبار » شكك مدرب أودي في مستقبل R8 و TT

إضافة تعليق