Apple хочет построить завод по производству аккумуляторов для электромобилей. Он разговаривает с BYD и CATL

Apple ведет предварительные переговоры с китайскими производителями элементов питания и аккумуляторов: CATL и BYD. CATL — один из крупнейших производителей литий-ионных элементов в мире, в то время как BYD (4-е место в мире), по-видимому, является лидером в создании структурных батарей на основе литий-железо-фосфатных элементов собственной разработки.

Apple с заводами по производству аккумуляторов в США

Похоже, что времена, когда величайшим достоинством каждого генерального директора было сокращение производственных затрат за счет аутсорсинга, подходят к концу. Apple, да, это обсуждает с китайскими поставщиками, но планирует запустить заводы по производству элементов и батарей в Соединенных Штатах. Как сообщает Reuters, деловые переговоры находятся на такой стадии, что неясно, завершатся ли они каким-либо заключением или сотрудничеством.

CATL сегодня является основным поставщиком литий-ионных элементов для многих китайских компаний, он также поддерживает Tesla, бывшую группу PSA, Mercedes, BMW, Volvo, … BYD производит в основном для собственных нужд, он открыт для других компаний в автопром только в апреле 2021 года. Обе компании интенсивно разрабатывают литий-железо-фосфатные элементы (LFP, LiFePO₄), которые имеют меньшую плотность энергии, чем элементы с катодами [Li-] NMC или [Li-] NCA, но более безопасны и дешевле, чем они.

В январе 2021 года высказывались предположения, что Apple будет строить свой автомобиль в сотрудничестве с Hyundai или Kia. В конце концов, Hyundai отказалась от этих заявлений, ее заменила — по крайней мере, по слухам — китайская Foxconn, которая уже производит iPhone для Apple. Foxconn имеет готовую платформу для электромобилей, имеет продуманную трансмиссию, но неизвестно, есть ли у нее контракты на поставку большого количества ячеек и идеи кузова и салона автомобиля.