Англичане сделали «цифровой» двигатель без распредвала

Британская инжиниринговая компания Camcon Automotive разработала первую в мире концепцию «цифрового двигателя», в которой используется технология интеллектуальных клапанов (iVT). С ее помощью клапаны управляются электромоторами, которые заменяют распределительный вал.

По мнению авторов проекта, эта технология позволит снизить расход топлива на 5% и поможет снизить вредные выбросы в атмосферу. Это особенно актуально для тяжелых грузовиков. Создатели устройства оценивают, что он сэкономит около 2750 евро в год по сравнению с обычным двигателем, и, если в автопарке будет несколько десятков или даже сотен, эта сумма станет более чем впечатляющей.

«В течение некоторого времени все ключевые параметры процесса сгорания контролируются цифровым способом. IVT является таким же шагом вперед, как и переход от карбюратора к впрыску топлива с электронным управлением», –

объясняет Нил Батлер, технический консультант Camcon Automotive. IVT дает неограниченный контроль над клапанами, принося огромные преимущества – от низких выбросов в холодное время до дезактивации некоторых цилиндров при необходимости.

По словам разработчиков, новая система должна включать программный пакет, который позволит проводить калибровку iVT посредством машинного обучения, объединяя аппаратное и программное обеспечение в один пакет. В результате этого получается самый оптимизированный на сегодняшний день двигатель внутреннего сгорания – «цифровой двигатель».