Американские легкие крейсера типа Brooklyn
Крейсер USS Brooklyn в 1939 году стоит на якоре в Нью-Йорке.
Американские легкие крейсера типа «Бруклин» появились как ответ на коварный вызов японцев, которые, исчерпав свой лимит тоннажа крейсеров «Вашингтон», разработали проект легкого крейсера, вооруженного аж 15 155-мм орудиями, размером равен тяжелому крейсеру. Ни у британского, ни у американского флота не было столь мощных единиц этого класса, поэтому, не желая уступать японцам, англичане проектировали корабли класса «Саутгемптон» с 12 152-мм пушками, а американцы ответили своими единицами сопоставимых размеров к «вашингтонским» крейсерам, вооружённым, как и японцы, 15 152-мм орудиями.
Упоминаемый здесь каверзный вызов японцев — не просто пустой лозунг, характеризующий их враждебные действия как потенциальных противников США в зоне их интересов на Тихом океане; это был факт, определивший действия двух величайших морских держав мира. Хотя Вашингтонский договор от 6 февраля 1922 г. предотвратил дальнейшее расширение линейных сил ВМФ, приостановив строительство новых линкоров, он же открыл дверь и самым крупным после линкоров артиллерийским кораблям, т. крейсеров, благодаря их вооружению 203-мм пушками. Фактически вес морской гонки вооружений 1930-х и XNUMX-х годов лег главным образом на этот класс кораблей — несмотря на то, что их общий тоннаж также ограничивался положениями Вашингтонского договора. На практике оказалось, что достаточно большие (как казалось изначально) лимиты тоннажа на самом деле израсходовались очень быстро. Однако так называемая легкие крейсера, называемые в ВМС США «крейсерами-разведчиками». Пока, конечно. Одной из основных целей следующей конференции по разоружению, названной Лондонской конференцией XNUMX г., как раз и было определение (и ограничение) тоннажа для каждой из морских держав также и в этом классе кораблей.
Японцы, фактически связанные по рукам, после завершения строительства четырех крейсеров типа А1 «Такао» и исчерпания, таким образом, лимита тоннажа, выделенного Японии на Лондонской конференции, вынуждены были искать какое-то решение этого вопроса; поскольку они так и не смирились с тем, что, по их мнению, было несправедливым распределением тоннажа, как на Вашингтонской конференции, так и восемью годами позже в Лондоне на основе сил 5-5-3; 5 для Королевского флота, 5 для ВМС США и 3 для Японии. Эта ситуация заставила японское адмиралтейство действовать очень хитро с США и Великобританией.
Запланированное строительство еще четырех крейсеров «Вашингтон», которые предназначались для усовершенствования проекта Takao, завершить не удалось — поэтому родилась идея спроектировать и построить четыре новых легких крейсера с размерами и водоизмещением, соответствующими крейсерам класса «А», вооруженным в в соответствии с положениями договора о 155-мм пушках. Соответствующий запас тоннажа для этих крупных кораблей класса «Б» был получен за счет вывода из эксплуатации четырех устаревших кораблей этого класса. Благодаря этому шагу в рамках Дополнительной программы Первого флота 1930 года японцы, наконец, смогли начать строительство четырех больших кораблей, которые были названы типом «Могами» по имени прототипа судна.
Существенной, если не самой важной, особенностью всех четырех легких крейсеров типа «Могами» было то, что конструкторы изначально планировали дооснастить их 203-мм орудиями, превратив тем самым четыре легких корабля в тяжелые крейсера. Это был очень хитрый ход со стороны японцев, которые таким образом нашли для себя лазейку в ограничениях договора. Вышеупомянутое перевооружение японских кораблей 203-мм орудиями стало возможным после истечения срока действия положений как Вашингтонского договора, так и Лондонского договора. Барбеты башен были скорректированы еще на этапе проектирования кораблей, так что непосредственно перед началом Второй мировой войны – когда ни один из флотов не был озабочен договорными соглашениями – японцы просто демонтировали 155-мм башни и заменили их на пять двуствольные орудийные башни калибра 203 мм. В результате Имперский флот быстро увеличил количество тяжелых крейсеров с 12 до 16; однако в то время, когда первые известия о строительстве легких крейсеров типа «Могами» достигли Соединенного Королевства и США, ни англичане, ни американцы не задумывались о том, что на самом деле скрывается за конструкцией этих больших легких крейсеров. Сам факт начала строительства современных кораблей водоизмещением около 10 15 тонн тонн и вооруженный 155 XNUMX-мм орудиями, вызывал большое беспокойство.
Одним из стандартов, разработанных для легких крейсеров Королевского флота, было их вооружение, состоящее из 6–8 152-мм орудий, которое считалось достаточным.
