Alpine собирается заменить Renault Sport и отправиться на охоту за Mercedes-AMG, BMW M и Audi Sport
A110S — самая спортивная модель Alpine, которая сейчас продается.
Решение Renault провести ребрендинг многомиллионной маркетинговой машины, которой является ее команда Формулы-1000, после того, как компания продает менее XNUMX автомобилей в Европе, начинает привлекать внимание.
Генеральный директор Renault Лука де Мео раскрыл в серии недавних интервью более подробную информацию о том, что он запланировал для крошечного бренда Alpine, что оправдывает его решение использовать бренд как в гонках F1, так и в гонках спортивных автомобилей Ле-Мана в 2021 году.
Он сказал Automotive News Europe, что хочет расширить Alpine за пределы нынешнего спортивного автомобиля A110 и заставить его производить премиальные спортивные версии нескольких моделей Renault — возможно, за счет брендинга Renault Sport.
Renault Sport стал всемирно известен своими горячими хэтчбеками, а Clio RS и Megane RS уже давно имеют верных поклонников на австралийском рынке.
Alpine, с другой стороны, борется за успех, продав менее 900 автомобилей в Европе в 2020 году и только четыре в Австралии в этом году. Вот почему г-н де Мео хочет расширить свою линейку за счет ряда специальных моделей Renault, аналогичных тем, что предлагает Peugeot со своими моделями GT Line, и в конечном итоге увеличить продажи до одного миллиона.
«По моему опыту, на рынке более популярны уровни оснащения, которые имеют более динамичный и спортивный вид, такие как GT Line от PSA», — сказал г-н де Мео Automotive News Europe.
«Поэтому, я думаю, нам нужно двигаться в этом направлении. «Альпийская линия» может быть для нас способом гарантировать, что у нас будет 25, 30 процентов ассортимента на более высоких уровнях оборудования, где вы зарабатываете деньги».
Но это только часть видения г-на де Мео. Он ясно дал понять, что, хотя он знает, что для второго пришествия Alpine еще очень рано, высококачественный характер ее работы на заводе в Дьеппе (ранее где производился RS) по производству A110 ставит ее в элитную компанию европейского производства.
В одном из интервью он даже сказал, что у него есть потенциал стать «мини-Феррари» благодаря сочетанию мелкосерийного производства и автогонок.
Г-н де Мео также сказал, что он видит потенциал для роста Alpine и превращения его в новое подразделение Renault по производительности, а также возможность конкурировать с крупнейшими именами в бизнесе.
«Он очень гибкий, очень способный к мастерству и работе, подобно подразделению M в BMW или Neckarsulm в Audi или AMG», — сказал он.
Также ходили слухи, что Alpine может представить электрические спортивные автомобили, но г-н де Мео не дал окончательных комментариев по этому поводу.
