Аккумулятор Mutlu Silver Evolution – настоящий зверь!

Решил написать свой отзыв об аккумуляторе Mutlu Calcium Silver, который вот уже благополучно работает 4 года без единого сбоя и подзарядки. Итак, автомобиль ВАЗ 2107 был куплен ровно 4 года назад моими родителями, и вместе с ней хозяин отдал этот новенький, только что купленный аккумулятор. Поначалу, когда я особо не интересовался батареями и их характеристиками, то особо не обращал внимание на него. Но недавно, после покупки зарядного устройства, пришлось перечитать немало полезной литературы, чтобы немного осветить для себя этот вопрос.

Сначала хотел бы сказать о заводском АКБ, который обычно идет марки АКОМ емкостью 55 Ампер*час и пусковым током 425 Ампер. На примере своего автомобиля Лада Калина, могу сказать, что его мне хватило ровно на три года, после чего он отказался заводить мотор. Конечно, я его пытался заряжать, но запустить двигатель в сильный мороз бывало невозможно даже после подзарядки. О том, что я купил после него, читайте в статье о выборе аккумуляторной батареи. Теперь же хочу рассказать именно о Mutlu, который стоит на ВАЗ 2107 по сей день.

Краткое описание Mutlu Silver Evolution 62 Ah

Вообще я не любитель устанавливать аккумуляторы большей емкости в отличие от заводских, но в этом случае просто некуда было деваться, так как батарея была только что куплена перед продажей нам автомобиля. Но как выяснилось, даже с немного большей емкостью в 62 Ампер*час проблем с электрооборудованием не было ни разу.

• Серия Silver говорит о том, что эти батареи предназначены для более жестких режимов эксплуатации при пониженных температурах. Дело в том, что пластины изготовлены со сплавом серебра, что способствует снижению коррозии и более высокой токопроводимости. Соответственно, электролит не будет замерзать даже на рекордных морозах для средней полосы России.
• Пусковой ток этой батареи составляет аж 540 Ампер*час, что является огромным показателем по сравнению с заводским аккумулятором. А это значит, что в сильные морозы проблем с пусков двигателя у вас не возникнет.
• емкость батареи составляет 62 Ампер*час, чего более чем достаточно для вазовского автомобиля.

Теперь скажу несколько слов об эксплуатации этого зверя! Mutlu Silver Evolution уже 4 года исправно работает на ВАЗ 2107. Пуск двигателя без проблем не только в летнее время, но и при самых низких температурах вплоть до -37 градусов. Проверено зимой 2014 года.

Сам по себе этот аккумулятор не садился ни разу, лишь однажды, забыв выключить габариты на ночь, он сел! Но даже после этого, его никто не заряжал с помощью зарядного устройства, просто завели машину с толкача и он зарядился потом от генератора. И вот только пару дней назад решил его зарядить с помощью устройства, не из-за того, что он не справлялся со своей задачей, а для восстановления полноценного заряда батареи, и чтобы отца не смущала лампочка на нем, которая не горела до этого зеленым цветом.