Академия автомойки
«Машину мыть не искусство, я сотни раз это делала», — с улыбкой сказала Баська, когда я спросила, как так получилось, что моя годовалая Ауди покрылась сеткой круговых царапин, а ее три Годовалый пунто выглядел так, как будто только что вышел из краскопульта.
«Секрет в том, что, как и мои волосы, я мою их раз в неделю и повторяю дважды», — призналась она на одном дыхании. Прежде чем потянуться за губкой, я тщательно ополаскиваю тело, затем сбрызгиваю его раствором шампуня и теплой воды, жду 5 минут, пока жидкость размягчит грязь, что облегчает ее удаление, а затем обильно наливаю вода снова на машине.
Позже на уроке она объяснила, что научилась стирать у знакомого художника. Он сказал ей начать мойку с крыши и заканчивая колесами. Если вы пользуетесь мойкой высокого давления, то нужно держать насадку на расстоянии не менее 30 см – от автомобиля, чтобы сильная струя воды не повредила краску и установить конец шланга под углом примерно 45 градусов к поверхности тела.
Почему это так? Если смахнуть губкой толстый слой грязи с кузова, лакокрасочное покрытие поцарапается. Для слабозагрязненных или запыленных автомобилей предварительная мойка может быть ограничена тщательным ополаскиванием кузова.
Что дальше? Берем два ведра. Один наполнен теплой водой, а другой заполнен шампунем и водой. В результате получится хорошо перемешанный раствор. Важно не превышать концентрацию, рекомендованную производителем. Для стирки лучше всего использовать овечью шерсть или варежку из микрофибры. Начинаем мойку с крыши, затем все окна и стойки, дверь багажника, капот и двери. В конце круга. Делаем скользящие движения в стороны на горизонтальных частях, сверху вниз на вертикальных частях, выталкивая грязь в сторону шасси. Круги шайбой не делаем, потому что тогда на ЛКП появляются круговые царапины. Стараемся как можно чаще полоскать мочалку в ведре с чистой водой, а затем брать свежую порцию раствора с шампунем. Самые грязные детали — чаще всего колесные арки, пороги, бампера, заднюю часть автомобиля — оставьте напоследок. Лучше использовать для них отдельную перчатку.
Промывку начинаем с крыши, внимательно обращая внимание на щели, закоулки и закоулки. По возможности старайтесь не оставлять машину мокрой, особенно когда у нас в кране жесткая вода. Вафельные полотенца из микрофибры лучше всего подходят для сушки тела. Мы ни в коем случае не используем швабры, которые часто используются на автомойках. Они разрушают лакокрасочное покрытие. Просушиваем отдельные части кузова автомобиля, положив на них полотенце или протащив его по машине. Регулярно отжимаем от лишней воды. Также помним про ниши дверей и багажника, заливную горловину и т.д. Вот и все. Приятная работа.
