Airbus — не только авиационный магнат
Европейская лаборатория Колумба — важный компонент Международной космической станции.
При упоминании имени Airbus первыми возникают ассоциации с самолетами связи A.320 и A.380, транспортным самолетом C295 и многоцелевым истребителем Eurofighter Typhoon. И все же европейский концерн, уступающий по размерам и значимости в мире только Боингу, занимается не только самолетами. Airbus, а точнее его филиал Airbus Defence and Space (ADS), реализует проекты космического масштаба.
Компания была основана 10 июля 2000 года под названием European Aeronautic Defense and Space Company NV (EADS) как акционерное общество в результате слияния трех других компаний: французской Aérospatiale-Matra, немецкой DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и испанской Construcciones Aeronáuticas. (CASA), его резиденцией был голландский Лейден. В середине 2003 года компания поглотила производителя спутников Astrium и была переименована в EADS Astrium. В январе 2014 года EADS была реорганизована в Airbus Group NV из компаний Airbus Military, Astrium и Cassidian. 27 мая 2015 года компания была зарегистрирована как европейская — в конце названия появился суффикс SE (societas Europaea), а в конце 12 апреля этого года она получила официальное название Airbus SE. В настоящее время ADS базируется в Мадриде. В его состав входят три отдела: военной авиации, космических систем и связи, разведки и безопасности.
Подъемные системы
Airbus Defence and Space самостоятельно или в сотрудничестве осуществляет все проекты, связанные с крупными европейскими космическими ракетами. В настоящее время на вооружении находится ракета «Ариан-5». Это рабочая лошадка европейской космической программы. Он относится к категории тяжелых носителей и способен выводить на низкую околоземную орбиту (НОО) грузы массой до 21 тонны, однако его основная функция — вывод телекоммуникационных спутников на геостационарную переходную орбиту (ГТО). В случае одного возвышения масса спутника может быть до 10 200 кг, если это пара меньших, то сумма их масс меньше на полтонны. Ariane-5 запускается со специального стартового комплекса ELA-3, расположенного в Centre Spatial Guyanais недалеко от Куру, Французская Гвиана.
В настоящее время ADS работает над заменой устаревшей пусковой установки Ariane-5 на новую, более экономичную конструкцию. Контракт на сумму 2,4 млрд евро был подписан в августе 2015 года. Для этого было создано совместное предприятие Airbus Safran Launchers (ныне Ariane Group). Ракета Ariane-6 будет доступна в двух модификациях. «Ариан-62» позволит нести одиночные спутники массой до 4,5 т на ГТО и до 7 т на полярной орбите, а «Ариан-64» — два спутника общей массой до 12 т на ГТО и до 20 т. в ЛЕО. Ракета, стартующая с строящегося в настоящее время нового комплекса ЭЛА-4, должна поступить на вооружение не ранее 2020 года.
