Адаптивный ESP

Adaptive ESP — это по преимуществу усовершенствованная система коррекции заноса ESP. AE может изменять тип вмешательства в зависимости от веса транспортного средства и, следовательно, от груза, который в настоящее время транспортируется. ESP использует некоторую информацию, которая поступает от самого автомобиля в движении: 4 датчика (по 1 на каждое колесо), встроенные в ступицу колеса, которые сообщают блоку управления мгновенную скорость каждого отдельного колеса, 1 датчик угла поворота рулевого колеса, который сообщает положение рулевого колеса и, следовательно, намерений водителя, 3 акселерометра (по одному на пространственную ось), обычно расположенные в центре автомобиля, которые показывают силы, действующие на автомобиль, блоку управления.

Блок управления влияет как на питание двигателя, так и на отдельные тормозные суппорты, корректируя динамику автомобиля. Тормоза срабатывают, особенно в случае недостаточной поворачиваемости, за счет торможения заднего колеса внутри поворота, в то время как в случае избыточной поворачиваемости тормозится переднее колесо за пределами поворота. Эта система обычно связана с системами контроля тяги и антиблокировочной системой колес.