Adam S, Adam Rocks – для спорта, бездорожья
Opel продолжает заполнять рыночные ниши. Польское предложение было усилено новыми версиями Адама. Вариант S понравится любителям более сильного вождения. Rocks, с другой стороны, является заменой кроссовера.
Адам дебютировал в 2013 году. Автомобиль, построенный на платформе Corsa D и выпускавшийся в Айзенахе вместе с трехдверной версией, получил признание покупателей. Было продано более 125 единиц модели, цены на которую далеко не бросовые.
Adam ориентирован на клиентов с более состоятельным кошельком, которые ищут стильные автомобили с возможностью персонализации. Практические соображения отходят на второй план, хотя надо признать, что в своей естественной среде – многолюдных агломерациях – Адам чувствует себя очень хорошо. 170-литровый багажник или ограниченное количество места на втором ряду вряд ли являются существенными минусами, когда автомобиль чаще всего используется одним человеком, а багаж ограничивается сумкой и дополнительной сеткой для покупок.
При заказе Адама вы можете выбрать цвет кузова, крыши, вставки на колесных дисках и украшения в салоне. Opel насчитал более 61 тысячи. возможных комбинаций кузова и более 82 тысяч. вариант интерьера, а значит, встреча на улице двух одинаково завершенных Адамов будет явлением. Чтобы дать покупателям еще больше простора для маневра, концерн представляет новые версии.
Adam Rocks напоминает миниатюрный кроссовер. Нижняя часть корпуса покрыта черными пластиковыми накладками с посеребренными имитациями пластин, защищающих шасси. Подвеска с доработанными пружинами и амортизаторами увеличила дорожный просвет на 15 миллиметров. 140 мм — не рекордное значение, но в автомобиле с короткими свесами кузова и не слишком длинной колесной базой позволит спокойно преодолевать более крупные неровности или грунтовые дороги. В Opel прогнозируют, что Adam Rocks получит признание людей, которые на выходных ищут отдых от городских будней. Показательно, что у Adam Rocks нет прямых конкурентов. Внедорожный характер и трехдверный кузов предлагает более дорогой и крупный Mini Paceman. Те, кто заинтересован в покупке малыша с опцией персонализации и брезентовой крышей, могут выбрать Fiat 500C.
Источником движущих сил для внедорожника Adam являются бензиновые двигатели 1.0 Turbo (90 и 115 л.с.), 1.2 (70 л.с.) и 1.4 (87 и 100 л.с.). Оптимальным выбором видится литровая установка с тремя цилиндрами. Это новая конструкция с непосредственным впрыском, которая отличается высокой культурой работы, приятным звуком и выгодным соотношением расхода топлива и производительности. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач нового поколения – легкой и отличающейся малым внутренним сопротивлением.
Стандартное оснащение Adam Rocks очень богатое. Он включает в себя, среди прочего кондиционер, рулевое колесо с кожаной отделкой, зеркала с подогревом, аудиосистема с Bluetooth и брезентовая крыша — электрически складывающаяся или открывающаяся всего за пять секунд. Навес Swing Top будет работать даже в экстремальных климатических условиях. Он состоит из трех слоев. Средний выполнен из неопрена, защищающего от дождя и потери тепла. Opel Adam Rocks стоил 60 200 злотых.
За спортивного Adam S нужно заплатить не менее 67 400 злотых. Автомобиль не скрывает своего хищного характера. 17- или 18-дюймовые колеса, передний бампер с аэродинамической проработкой, увеличенные воздухозаборники и минимальное количество хромированных украшений говорят о том, что Adam S умеет многое. Накладки на пороги оптически расширяют и опускают автомобиль, из выреза заднего диффузора выступает хромированная выхлопная труба, а к краю задней двери прикреплена кромка спойлера. У заказчиков будет выбор из 10 цветов кузова. Их можно комбинировать с пятью лаками для крыш — отличительной чертой Adam S является зарезервированный для него Red ‘n’ Roll.
Колесные диски с узкими спицами, металлические накладки на педали с треугольными противоскользящими элементами или опциональные «ковши» Recaro напоминают Opel из модельного ряда OPC. Adam S — продукт с другим позиционированием, что не означает, что в работе не участвовали специалисты Opel Performance Center. OPC отвечал за подготовку тормозной системы.
Гвоздем программы является новый двигатель 1.4 Turbo Ecotec. В автомобиле длиной 3,7 метра 150 л.с. и 220 Нм обеспечивают более чем хорошие впечатления от вождения. Спринт от 0 до 100 км/ч будет за 8,5 секунды, а максимальная скорость составит 210 км/ч. Компания Opel приложила все усилия, чтобы сделать мотоцикл максимально легким. Распределительные валы полые, а впускной коллектор изготовлен из пластика. Изменяемая фаза газораспределения и турбокомпрессор, интегрированный с выпускным коллектором, — решения, улучшающие реакцию на газ во всем диапазоне оборотов. Сглаженная кривая крутящего момента обеспечивает гибкость. Opel особенно гордится временем разгона с 80 до 120 км/ч на пятой передаче, которое составляет всего 7,9 секунды.
Жесткие настройки подвески и оптимизированное рулевое управление должны соответствовать возможностям силового агрегата. При необходимости ESP можно полностью отключить.
Введение в предложение новых версий Adam является одним из элементов модельного наступления Opel, которое к 2018 году представит еще с десяток автомобилей и двигателей. Амбициозная стратегия окупается. Не только глобальные, но и наблюдаемые на отечественных подворотнях. За первые три месяца этого года Opel продал 8 579 автомобилей — более чем на 24% больше, чем в первом квартале 2014 года.
