Acura NSX может вернуться в качестве электромобиля в третьем поколении
Флагманский автомобиль Acura, NSX, собирается вернуться в третьем поколении. Первое поколение было бензиновым, второе поколение было запущено как гибридная модель, теперь бренд показывает, что третье поколение может быть электрической моделью.
Недавно представленный автомобиль может стать последним ура для этого поколения, но не похоже, что он станет последней главой на заводской табличке в целом. Представитель компании недавно подтвердил на Monterey Car Week, что суперкар Acura, наконец, вернется в третьем поколении. Вице-президент и директор по бренду Acura Джон Икеда сказал: «Если вы заметили, мы делаем NSX, когда хотим что-то сказать. Первое поколение было газовым. Второе поколение было гибридом. Будет другой».
На вопрос, означает ли это, что следующий NSX будет полностью электрическим, Икеда просто ответил с улыбкой и отказался от дальнейших комментариев.
Предыдущие поколения Acura NSX Type
В то время как оригинальный NSX произвел фурор в 90-х благодаря расположенному посередине безнаддувному V6, его преемник, запущенный в производство в 2016 году, получил не только два турбонагнетателя, но и три гибридных электродвигателя, два из которых приводили в движение переднюю ось, а один — для привода. тыл.
Из-за этой сложности разработка и производство NSX явно были дорогостоящим мероприятием; строить суперкары такого калибра и качества обычно приходится даже без электрификации. И хотя флагманский автомобиль Acura довольно крут, это поколение никогда не продавалось очень хорошо, в прошлом году в США было продано всего 128 автомобилей, что делает предполагаемую приверженность компании совершенно новому поколению NSX еще более удивительным. Икеда, конечно, знает об этом, но в основном говорит, что «деньги — это еще не все, чувак».
Acura NSX Type не заслуживает смерти
Подтверждая эту новость, исполнительный директор Acura объяснил: «Мы не пытаемся заработать на этом много денег». Вместо этого NSX доказал свою ценность, действуя как маркетинговое и инженерное мероприятие, привлекая людей в дилерские центры и предоставляя компании практический опыт и ноу-хау, когда дело доходит до создания быстрых электрифицированных автомобилей.
«Мы многое узнали об электрификации и удовольствии от вождения, что является основным продуктом», — сказал Икеда. И, конечно же, помимо бизнес-кейсов, готовых для зала заседаний совета директоров, новый NSX находится в разработке просто потому, что Acura хочет новый NSX.
«Мы также не хотели, чтобы NSX умер на корню. Тихо ходить ночью — это не то, чего он заслуживает», — добавил Икеда.
********
:
–
–
