АБС зимой

В условиях низкого сцепления с дорогой, которые характерны зимой, эта полезная летом система не всегда помогает.

ABS — известная антиблокировочная система в автомобиле. Он автоматически выполняет функцию импульсного торможения, которой много лет назад отдавали предпочтение в условиях плохого сцепления с дорогой.

Система автоматически вызывает циклические изменения давления тормозной жидкости в отдельных контурах при торможении, что позволяет опорным каткам все время вращаться. На поверхностях с хорошим коэффициентом сцепления это действие сокращает тормозной путь по сравнению с ситуацией, когда неопытный водитель вызывает блокировку колес автомобиля. Современные системы ABS настолько эффективны, что могут происходить изменения давления до 100 раз в секунду, что не под силу человеческим мышцам. При этом сохраняется очень важная особенность автомобиля — управляемость при торможении.

Стоит проследить за процессом работы АБС в зимних условиях, особенно когда дорожное покрытие покрыто льдом. Тогда система начинает «помогать» водителю даже на очень малых скоростях и при относительно небольшом нажатии на педаль тормоза. Эффект помощи заключается в том, что колеса катятся почти все время, потому что при попытке затормозить они теряют сцепление с землей, которая имеет практически нулевой коэффициент трения. В салоне слышны резкие звуки системы регулирования давления. Тормозной путь больше, и водитель не имеет никакого влияния на действие системы.

Вероятно, тормозной путь зависит от сложности системы АБС, порога срабатывания и частоты ее реакции.