АБС в коммерческом транспорте – зачем она нужна?

«Антиблокировочная тормозная система» — это английское расширение аббревиатуры ABS. Система ABS поддерживает водителя при торможении, в то время как при обычной езде без использования педали тормоза она остается неактивной. По мнению водителя, этот элемент дает о себе знать вибрацией педали тормоза. Однако на самом деле работа, которую он выполняет, намного сложнее. Так как же работает система ABS в автомобиле? Узнайте секреты его работы и расширьте свои знания!

Что означает ABS в автомобиле?

Расширение английской аббревиатуры говорит нам о том, что система ABS предназначена для контроля пробуксовки колес при торможении. Тяга необходима, чтобы управлять автомобилем и определять его направление. Вот почему так нежелательно занос при экстренном торможении. ABS является базовой системой в семействе систем, защищающих водителя от пробуксовки колес. Другие включают ASR, ESP или ACC. Отсутствие ABS приводит к резкому ухудшению качества торможения в экстремальных ситуациях.

Для чего нужна АБС в автомобиле?

Вы уже знаете теорию. А как можно аппроксимировать механизм контроля проскальзывания колес? Представьте, что на слегка влажной поверхности появилось препятствие. Это может быть животное или упавшая ветка или автомобильная авария перед вами. Что вы делаете в такой ситуации? Вы, вероятно, нажимаете на педаль тормоза так сильно, как только можете, и на сцепление одновременно. Это приводит к резкой блокировке колес. При сочетании с мокрой поверхностью они начинают скользить.

АБС и ее работа в аварийных ситуациях

В этот момент вступает в действие система ABS, которая фиксирует скорость вращения колес на оси. В более новых версиях автомобилей система контролирует каждое колесо отдельно. Импульсное торможение происходит при срабатывании ABS. Благодаря ему можно одновременно снижать скорость и сохранять контроль над направлением движения автомобиля.

АБС – как это работает на практике?

Что еще важно в функционировании системы ABS? Во-первых, при резком торможении скорость вращения колес на осях разная. Боковая сила может заставить автомобиль развернуться. Однако функция ABS позволяет поддерживать низкий уровень пробуксовки и исключает риск неконтролируемого поворота автомобиля.

Как устроена система ABS в автомобиле?

Система ABS состоит из 3 основных элементов:

• индуктивные датчики на колесах;
• электромагнитные клапаны в виде модуляторов давления тормозной жидкости;
• устройство управления.

Какова роль отдельных элементов системы ABS?

Первым из этих компонентов является индуктивный датчик. Это элемент, установленный непосредственно на колесе, измеряющий скорость его вращения. Значения сравниваются с показаниями других колес. Затем сигнал поступает на блок управления. В нем анализируется информация с датчиков. Результатом этого анализа может быть решение об активации отдельных электромагнитных клапанов. В системе ABS их несколько, поэтому каждое колесо можно правильно контролировать давлением тормозной жидкости.

Каковы преимущества ABS в автомобилях?

Легче всего это понять водителям, у которых в машине не было блока управления АБС. Разница заметна уже при торможении. Водителю, у которого в машине нет ABS, приходится самому нажимать на тормоза. В противном случае колеса заблокируются, и тормозной путь резко удлинится. И как работает автомобиль, оснащенный описанной системой? В нем водитель применяет максимальную силу для торможения, а система сама решает, какой должна быть частота пульсации.

Система ABS и тормозной путь

Сокращение тормозного пути — одно из основных преимуществ системы ABS в автомобиле. Тесты показывают, что на сухом асфальтовом покрытии одни и те же модели автомобилей способны останавливаться на ⅓ меньшем расстоянии по сравнению с автомобилями без ABS. В случае влажной почвы прибыль еще больше. Чем выше скорость, тем легче увидеть преимущества использования ABS. Эта система реагирует мгновенно, чего нельзя сказать о водителе.

Может ли АБС быть опасным?

Таких моментов как минимум два. Первая ситуация, когда водитель не нажимает на педаль сцепления при резком торможении. При остановке двигателя перестает работать и система ABS, и водитель теряет контроль над автомобилем. Вторая ситуация — результат работы самой группы поддержки. На асфальте со слоем песка заблокированные колеса быстро развивали высокое трение, не останавливая занос. С другой стороны, ABS, обнаружив засор, отпускает торможение, из-за чего автомобиль скользит по рыхлому поверхностному слою.

Что не так с АБС?

В первую очередь выходят из строя датчики. Под воздействием механических повреждений или загрязнений все может перестать работать должным образом. В момент отказа блок получает неверные результаты угловой скорости колес. Противоядие — замена датчика.

Как видите, система ABS имеет множество преимуществ, которые вы оцените в экстремальных ситуациях на дороге. В новых автомобилях это стандартно, и многие люди могут счесть эту функцию чем-то экстраординарным, но особенно водители, которые ездили на старых автомобилях, ценят АБС.