Абрамс для Польши – хорошая идея?

Время от времени для польских бронетанковых частей возвращается идея приобретения танков M1 Abrams из избыточной техники ВС США. В последнее время его вновь рассматривали в контексте необходимости быстрого усиления потенциала ВС Польши для т.н. восточная стена. На фото танк М1А1 морской пехоты США.

В течение почти двух десятилетий тема приобретения ОБТ M1 Abrams польскими вооруженными силами из излишков армии США возвращалась регулярно. В последние недели появилась информация, разумеется, неофициальная, что политики вновь рассматривают такую ​​возможность. Итак, давайте проанализируем недостатки.

По информации Инспекции вооружений, закупка танков M1 Abrams в сочетании с их модернизацией до одного из имеющихся образцов является одним из вариантов, рассматриваемых в рамках аналитического и концептуального этапа, реализуемого в рамках программы «Новый основной танк». под кодовым названием Уилк. В ходе технического диалога в период с середины 2017 г. по начало 2019 г. сотрудники IU встретились с представителями различных компаний и учреждений, которые могли быть вовлечены в реализацию данной программы. Были проведены переговоры с: Ośrodek Badawczo-Rozwojowe Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z o. o., Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG (немецкий сопроизводитель Leopard 2 должен был быть представлен Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA из Познани), Rheinmetall Defense (в лице польского филиала Rheinmetall Defense Polska Sp. Z oo), Hyundai Rotem Co Ltd. (в лице H Cegielski Poznań SA), BAE Systems Hägglunds AB, General Dynamics European Land Systems (GDELS) и армии США (US Army). Последние два пункта будут для нас интересны, поскольку за передачу машин со своей избыточной техники может отвечать армия США, а GDELS — европейское отделение производителя Abrams — General Dynamics Land Systems (GDLS). Эту информацию частично подтвердил в одном из интервью Збигнев Григлас, заместитель госсекретаря в Министерстве госимущества, курирующий Департамент надзора III, отвечающий за оборонную промышленность. Он заявил, что среди вариантов закупки новых танков для бронетанковых и механизированных войск Сухопутных войск есть: турецкий Altay, южнокорейский K2 (вероятно, он имел в виду “центральноевропейскую” версию K2PL/CZ, продвигаемую для несколько лет — фактически это новый танк), американский «Абрамс» и машина, названная министром Григласом «итальянским танком» (Италия предложила нескольким странам, в том числе Польше, совместную разработку ОБТ нового поколения). Интересно, что он не упомянул франко-германскую (с британским наблюдателем) программу Main Ground Combat System (MGCS).

По мнению сторонников покупки «Абрамсов», эти машины должны были заменить морально устаревшие Т-72М/М1 (даже доработанные до стандарта М1Р М91Р боевую ценность имеют мало), а в перспективе и несколько более современные ПТ-XNUMX.

Однако целью статьи не является обсуждение меандров программы Wilk, поэтому мы не будем слишком углубляться в эти вопросы. Новые танки должны были в первую очередь заменить устаревшие T-72M/M1/M1R и PT-91 Twardy, а в перспективе и более современные, но тоже постаревшие Leopard 2PL/A5. Согласно анализам, проведенным в ходе подготовки «Стратегического обзора обороны 2016 г.», Польша должна закупить около 800 танков нового поколения примерно с 2030 г., причем члены тогдашнего руководства Министерства национальной обороны указывали, что это будет желательно закупить «небольшое количество» танков текущего поколения немного быстрее. Это может стать необходимым в условиях очень плохого технического состояния частей, планируемых к капитальному ремонту и модификации танков Т-72М/М1. Неофициально говорят, что из 318 автомобилей, которые изначально предназначались для работы, около сотни может оказаться нерентабельной. Таким образом, имеется пробел в технике для двух танковых батальонов. Абрамсы “из глуши” его заваливали?

Абрамс для Польши

Одним из принимаемых во внимание вариантов “залатать” аппаратную брешь до внедрения танка Wilk могла бы стать закупка бывших американских танков M1 Abrams (скорее всего в версии M1A1 или чуть новее, т.к. они преобладают на складах техники ) и их последующую модернизацию до одного из используемых в настоящее время в армии США вариантов. Версии M1A1M, M1A1SA или вариант на базе M1A2 (например, марокканские или саудовские экспортные M1A2M или M1A2S) действительно поставлены на карту. Возможен и M1A2X, так как некоторое время маркировалась предназначенная для Тайваня машина (сейчас M1A2T), которая предположительно является эквивалентом новейшей M1A2C (тоже под обозначением M1A2 SEP v.3). Наиболее вероятным сценарием в случае выбора этого варианта, пожалуй, даже единственно возможным, была бы закупка бывших американских танков из излишков американской армии или корпуса морской пехоты США (сотни машин хранятся на огромных дворах складов техники, таких как Sierra Army Depot) и их последующая модернизация на Объединенном заводском производственном центре систем в Лиме, ​​штат Огайо, принадлежащем правительству США и в настоящее время управляемом GDLS. Армия США и Национальная гвардия США намерены иметь в строю около 4000 танков М1А1 и М1А2 различных модификаций, из которых 1392 машины останутся в боевой группе бронетанковой бригады (АВСТ) (870 в десяти АБСТ армии США и 522 машины). в шести ABCT Национальной гвардии США) – остальные используются для обучения, законсервированы на складах, разбросанных по всему миру и т.д. Эти танки по понятным причинам не выставляются на продажу – в 1980-1995 годах ВС США поступило, по разным данным, от 8100 до даже 9300 танков М1 всех модификаций, из которых более 1000 было поставлено на экспорт. Отсюда следует, что на американских складах имеется, вероятно, от трех до четырех тысяч штук, часть из которых, однако, представляет собой самый старый вариант М1 со 105-мм пушкой М68А1. Наиболее ценными являются M1A1FEP, из которых около 400 остаются «бродячими» с тех пор, как морская пехота отказалась от бронетанковых частей (см. WiT 12/2020) — бронебатальоны Корпуса морской пехоты США будут выведены из эксплуатации до конца года. Так что реально купить можно только M1A1 в разных модификациях. Теперь давайте посмотрим на самого Абрамса.