Abarth 500C Esseesse 2014 Обзор
Мы обращаем внимание на Abarth 500 Esseesse и задаем важные вопросы, в том числе самый важный — купили бы вы его?
Что это такое?
Крошечный 500-й «бамбино» Fiat со значком Abarth и четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом под капотом, то есть передним капотом (вот где они держат его в наши дни). Это кабриолет с откидной крышей / люком.
Сколько?
Глубокий вдох. Этот ребенок обойдется вам в 38,990 XNUMX долларов или 34,990 XNUMX долларов США в версии без кабриолета примерно по той же цене, что и мини-кабриолет. Это много доша для маленькой машины.
Что такое конкуренты?
Вышеупомянутый Mini плюс Golf, Citroen DS3 или кабриолеты Renault Megane, может быть, даже кабриолет Smart fortwo.
Что под капотом?
1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 118 кВт и крутящий момент 201 Нм при 2750 об/мин (или 230 Нм крутящего момента в спортивном режиме). Двигатель работает в паре с роботизированной пятиступенчатой механической коробкой передач с подрулевыми переключателями, поэтому им можно управлять в ручном режиме. Здесь нет переключателя передач, только набор кнопок, из которых можно выбрать режим вперед, назад, нейтраль или ручной/автоматический режим.
Как дела?
Как ошпаренный кот. Внешность может быть обманчивой, и это заставит многих задуматься. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7.4 секунды, а максимальная скорость составляет 211 км/ч. Сидит на 17-дюймовых легкосплавных дисках с резиной 205/40, кабриолет получает фирменные амортизаторы Koni в стандартной комплектации с красными тормозными суппортами.
Это экономично?
Заявленная экономия топлива составляет 6.5 литров на 100 км, он потребляет 95 RON премиум-класса на неэтилированном бензине и имеет крошечный 35-литровый топливный бак, что, возможно, соответствует его роли в основном городского автомобиля (мы получали 7-ку).
Это зеленый?
Легкий вес, небольшой двигатель, автоматическая коробка передач — все это в сумме дает 4.5 звезды рейтинга от правительства Green Vehicle Guide (Prius получает пять).
Насколько это безопасно?
Получил полные пять звезд в краш-тестах, хотя я бы не хотел подвергать это испытанию. Поставляется с семью подушками безопасности плюс полный набор систем помощи водителю, к сожалению, без камеры заднего вида или датчиков парковки. Регулировки по вылету руля тоже нет.
Это удобно?
Нет. Он маленький и тесный внутри. Сиденье очень прямое, и вы сидите на крошечных сиденьях, а не на них, что очень затрудняет расслабление. Я не могу представить, каково это в долгой поездке? С другой стороны, у него все равно нет загрузки для большого праздника.
Каково это водить машину?
Интересно. Больше похоже на картинг, чем на машину. Если вы не находитесь в спортивном режиме, переключение передач может быть резким из-за настройки сцепления, которая, по отзывам, дешевле в производстве, но не особенно желательна.
Это соотношение цены и качества?
Он упаковывает во много. Кожа и климат-контроль входят в стандартную комплектацию, а также множество приятных глазу вещей, таких как установленный на приборной панели датчик турбонаддува, но он предназначен исключительно для приверженцев Fiat или тех, кто хочет чего-то совершенно другого.
Мы бы купили один?
Неа. Я мог бы придумать лучший способ потратить свои деньги.
Fiat Abarth 500C Esseesse
Цена: от 38,990 XNUMX долларов США (авто)
ДВИГАТЕЛИ: 1.4 л с турбонаддувом 118 кВт/201 Нм (спортивный режим 230 Нм)
коробка передач: пятиступенчатая автоматическая, FWD
Жажда: 6.5 л/100 тыс.
