Зарядные устройства и зарядные устройства — что нужно знать?

Неожиданный выход из строя аккумуляторной батареи в вашем автомобиле может существенно разрушить ваши планы на день. Что делать, если наша машина не хочет заводиться после ночной остановки? Стоит обзавестись выпрямителем, кабелями или специальным пусковым устройством, а также уметь правильно пользоваться этими аксессуарами.

Зарядка аккумулятора — как это работает?

Обычно водители узнают о плохом состоянии аккумуляторной батареи в своих автомобилях только после возникновения неисправности. Автомобильные аккумуляторы чаще всего отказываются работать зимой, когда температура воздуха опускается ниже нуля. Однако процесс их расходования длительный, как ни парадоксально, самый тяжелый период для батареи – жаркое лето, а не холодная зима. Оборудование склонно к саморазряду при высоких температурах. Аккумулятор также может разрядиться, если после выключения двигателя оставить в автомобиле включенными потребители электроэнергии, например, забыть выключить ближний свет фар или освещение салона. Чтобы аккумулятор не вышел из строя, стоит регулярно проверять его состояние аккумуляторным тестером в автомастерской.

Отказываются слушаться не только полностью разряженные аккумуляторы, но и те, которые не были должным образом заряжены. В легковых автомобилях за подзарядку аккумулятора отвечает генератор, и весь процесс происходит во время движения. Проблема в том, что генератору требуется время, чтобы эффективно зарядить нашу батарею до оптимального уровня. Время, которого не хватает при эксплуатации автомобиля на короткие расстояния — например, в городских условиях.

Подсчитано, что время, необходимое генератору для зарядки аккумулятора во время движения, составляет (в зависимости от емкости аккумулятора, двигателя автомобиля и других параметров) от 20 до 30 минут. Городской режим вождения требует периодической подзарядки аккумулятора. Это можно сделать, время от времени выбирая более длинный маршрут или регулярно используя зарядное устройство.

Выпрямитель — это устройство, которое используется для преобразования переменного напряжения в постоянное. В настоящее время его также называют зарядным устройством для аккумуляторов из-за его функции. С помощью зарядного устройства мы восстановим напряжение аккумулятора до правильного напряжения, которое должно быть между 12,4 и 12,6 вольт.

Как выбрать зарядное устройство?

Прежде чем подключить зарядное устройство к аккумулятору, мы должны убедиться, что оно подходит для нашего автомобиля. В случае свинцово-кислотных аккумуляторов, используемых в легковых автомобилях, зарядное устройство должно обеспечивать напряжение не более 12В. Подавая более высокое напряжение через выпрямитель, мы можем необратимо повредить батарею. На рынке также доступны зарядные устройства с выходным напряжением 6 В, предназначенные в основном для мотоциклетных аккумуляторов. Заряжать аккумулятор автомобиля таким устройством не рекомендуется, так как это может занять много времени. При покупке выпрямителя стоит обратить внимание на соответствующие параметры. Производители этих устройств обычно указывают два значения зарядного тока, выраженного в амперах: пиковый ток и эффективный ток. Для нас более важным параметром является эффективный ток. Именно исходя из этого значения мы должны выбирать зарядное устройство для аккумулятора, чтобы оно было безопасным и максимально эффективным. Действующее значение тока должно составлять одну десятую емкости аккумулятора. Например, 5 А для аккумулятора емкостью 50 Ач.

Цены на зарядные устройства разнятся, в основном из-за существования разных типов таких устройств. Самые простые и дешевые выпрямители имеют трансформатор тока и не оснащены электронными решениями. На более высоком ценовом уровне мы можем найти микропроцессорные выпрямители, которые более безопасны — при их использовании нам не нужно отключать аккумулятор от автомобиля. Такие выпрямители также способны автоматически регулировать напряжение зарядного тока, а также отключать их при достаточном значении тока. Некоторые зарядные устройства также имеют функцию запуска, позволяющую быстро завести автомобиль с разряженным аккумулятором (т.н. функция BOOST). В предложение также входят портативные устройства с этой функцией (так называемые пусковые устройства), оснащенные собственной батареей, которую необходимо периодически заряжать. Большинство джамп-стартеров также могут быть полезны в повседневной жизни — они также могут выступать в качестве повербанка.

Как подключить аккумулятор к зарядному устройству?

Как уже упоминалось, перед подключением зарядного устройства к аккумулятору может потребоваться отключить аккумулятор от бортовой сети автомобиля. Это стоит сделать, если у нас простой вариант выпрямителя и мы не знаем, использовал ли производитель защиту от перенапряжения в данном автомобиле. В противном случае колебания тока в процессе зарядки могут повредить электронику автомобиля. Как отключить аккумулятор от автомобиля? Нам нужно ослабить хомуты и снять их со штырей аккумулятора.

Не забудьте сначала подключить кабели зарядного устройства к аккумулятору, а затем подключить устройство к источнику питания. Провод выпрямителя, отмеченный символом «+» (обычно красный), подключается к положительному полюсу батареи (также отмеченному «+»), а вывод с символом «-» (обычно черный) подключается к отрицательному полюсу. .

Как долго заряжать аккумулятор? Большинство выпрямителей оснащены индикатором, по которому мы можем прочитать текущее значение напряжения. Часто после получения соответствующего значения на корпусе выпрямителя загорается лампочка. Микропроцессорные выпрямители автоматически останавливают процесс зарядки после достижения соответствующего значения. Помните, что не рекомендуется оставлять зарядное устройство подключенным к аккумулятору на весь день или ночь. Он не должен работать более 10 часов.

Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?

Когда выход из строя батареи застает нас за пределами места жительства или у нас просто нет зарядного устройства или возможности его подключения (например, на стоянке под блоком), хорошим решением является использование описанного выше усилителя прыжков, т.е. портативный стартер. Классической, но не менее эффективной альтернативой являются соединительные кабели, которые всегда можно возить с собой в багажнике автомобиля. С их помощью мы можем соединить аккумулятор своего автомобиля с аккумулятором другого, работающего автомобиля. Такой «заемный» ток позволит запустить двигатель, который во время работы немного заряжает аккумулятор. Помните, что после такого экстренного запуска наша батарея все равно не будет полностью заряжена. Позже стоит подключить его к зарядному устройству или совершить более длительный маршрут на автомобиле, не выключая двигатель. Если проблемы с запуском сохраняются, несмотря на частые подзарядки аккумулятора, возможно, аккумулятор уже изношен или поврежден. Подтвердить этот диагноз стоит в автомастерской специальным тестером. Единственным решением в этом случае является замена батареи на новую.

Больше текстов об AvtoTachki Passions вы можете найти в разделе Automotive.