Замена прокладки поддона на ВАЗ 2114-2115

Болезнью немалого числа двигателей ВАЗ 2114-2115 является течь масла из под прокладки поддона. Конечно, самая нормальная прокладка — это заводская, она-то и служит дольше всего. А потом, при первой же замене начинаются проблемы и владельцы нередко сажают эти прокладки дополнительно на герметик. Сама процедура замены несложная, но необходимо все это выполнять на яме, а также предварительно необходимо будет снять защиту двигателя.

Из инструментов понадобится совсем минимальный список, это головка на 10 с удлинителем, а также трещоточная рукоятка, так как с воротком не всегда получается удобно все откручивать.

Итак, первым делом сливаем масло из двигателя. После этого необходимо открутить все болты крепления поддона, которые находятся по всему периметру нижней части блока.

Когда будете отворачивать последний болт, то придерживайте поддон, чтобы он не угодил вам по голове, а затем можно аккуратно снимать его:

Теперь снимаем прокладку, если она осталась на поддоне:

Вытираем насухо место стыка, а также поверхность блока цилиндров в том месте, где будет прилегать прокладка, и установив новую, производим установку поддона в обратной последовательности. Когда будете затягивать болты крепления, стоит иметь ввиду, что тянуть что есть мочи их не нужно, так можно повредить резьбу. И затягивайте равномерно с каждой стороны, чтобы не было поддон прилегал плотно с каждой стороны к блоку.