Плата за проезд по автомагистрали A4 Вроцлав-Гливице [карта, прайс-лист]

С пятницы, 1 июня, мы будем платить за автомагистраль A4 из Вроцлава в Гливице. Плата составит 10 грошей за километр для легковых автомобилей и 5 грошей за километр для мотоциклов. См.: ПРАЙС-ЛИСТ НА АВТОМАГИСТРУ А4 [КАРТА]

Спустя более десяти лет после строительства ополеского участка автомагистрали А4 водителям легковых автомобилей и мотоциклов придется платить за проезд между Гливице и Вроцлавом с севера.

— Я знаю, что в большинстве европейских стран за езду по автомагистралям платят, но мне все равно трудно смириться с тем, что у нас так же, — говорит Феликс Вавжиняк, водитель из Ополе. — Вождение автомобиля становится все дороже и дороже. Цены на топливо растут, как и страховка и запчасти. Наличие собственных четырех колес постепенно снова становится роскошью.

Плата за проезд на A4: водителям это не нравится

Михал Вандраш из Опольского отделения Главного управления национальных дорог и автомагистралей не питает иллюзий, что если мы хотим ездить по современным дорогам, таким как автомагистрали, и содержать их в хорошем состоянии, нужны дополнительные средства. Всего 105 миллионов злотых требуется для ежегодного обслуживания 4-километрового участка автомагистрали А25 в Ополе!

— А в госбюджете таких средств нет, водители должны сдавать сами, — говорит Вандраш. — Даже политики такой богатой страны, как Германия, все чаще говорят о необходимости введения пошлин.

Нажмите, чтобы увеличить

В полночь с четверга на пятницу австрийская компания Kapsch, выигравшая тендер на взимание платы за проезд по автомагистрали A4 от перекрестка Сосница возле Гливиц до перекрестка Беланы Вроцлавске, начнет сбор денег с водителей автомобилей и мотоциклов за использование этой дороги. 164-километровый участок.

Дорожное движение Ополе ведет войну с пиратами

Первые будут платить 10, а вторые 5 грошей за каждый километр. Водители и так могут быть довольны, ведь по первым планам ставки должны были быть в два раза выше.

Однако правительство все пересчитало для себя и пришло к выводу, что водители не должны оставлять на трассе денег больше, чем позволяет Евросоюз, субсидирующий ее строительство. Потому что это может привести к возврату субсидии. Опасаясь такого развития событий, а не по доброте душевной, правительство решило снизить пошлины.

По данным Министерства транспорта, ставка 10 злотых за километр является одной из самых низких в Европе. Однако по сравнению с польскими доходами он все еще высок.

На минимальную национальную зарплату поляк может проехать немногим более 11 XNUMX. км. Для сравнения, француз за минимальную зарплату может проехать по местным трассам в два раза больше километров.

И это вызывает опасения, что некоторые водители в целях экономии будут уезжать с трассы на бесплатные местные дороги. Это может иметь место, например, на национальной дороге № 94, ведущей через центр Стшелце-Опольске.

По оценке Главного управления национальных дорог и автомагистралей, после введения платы за проезд по автомагистралям движение в странах может увеличиться на несколько тысяч автомобилей в сутки.

На автомагистрали A4 начинаются испытания системы взимания платы за проезд

Как работает система взимания платы?

Подъезжаем к шлагбауму, нажимаем кнопку и забираем билет. Через некоторое время барьер поднимется и мы сможем пройти. Водителю требуется больше усилий, чтобы покинуть платный участок дороги. — Мы должны обращать внимание на знаки над воротами и выбирать знак с зеленой стрелкой, — объясняет Дорота Про Чович, пресс-секретарь Kapsch.

Возможна оплата наличными или банковскими и кредитными картами, а также евро, но только банкнотами. Владельцы легковых автомобилей также могут пользоваться системой viaTOLL, которая теперь распространяется на грузовые автомобили.

Сначала они должны купить бортовое устройство, которое действует как считыватель, за 135 злотых (до конца августа по акции 70 злотых). — Он размером с большой спичечный коробок, приклеенный к лобовому стеклу, — говорит Дорота Прохович. — При подходе к воротам нам не нужно брать билет или платить на стойке — шлагбаум откроется автоматически, списав определенную сумму с нашего счета.

Славомир Драгула