Раздел: Кабели зажигания — важная эксплуатационная часть автомобиля

Покровительство: Джанмор. Кабели высокого напряжения работают в достаточно экстремальных условиях. Имея постоянный контакт с переменными температурами, влагой и солью, их изоляция должна быть устойчива к напряжению порядка 30 кВ. Если в двигателе появятся какие-либо протечки, они могут дополнительно негативно сказаться на изоляции проводов.

Опубликовано в Провода зажигания

Покровительство: Джанмор

Важная изоляция

Неблагоприятным явлением может быть повреждение изоляции в результате трения о другие детали двигателя. Это может быть связано с неточной установкой или использованием кабелей неправильной длины. Даже когда кабели эксплуатируются в оптимальных условиях; утечек нет, установлен кожух под двигатель, их изоляция и так подвержена постепенному старению.

Например, кабели зажигания с силиконовой изоляцией, предлагаемые Janmor, имеют сопротивление пробоя до 70 кВ. Это значительный запас по отношению к напряжениям, возникающим при нормальной работе системы зажигания. Со временем, в результате упомянутого выше старения, это сопротивление уменьшается и, как следствие, может произойти прокол. Это явление встречается в кабелях всех производителей, в том числе и используемых при первой сборке! Поэтому примерно через два года высоковольтные кабели следует заменить на новые.

Пробег имеет значение

Вторым фактором, влияющим на износ тросов, помимо времени, является пробег автомобиля. В особенности это относится к проводникам с углеродным сердечником, который постепенно выгорает, что, в свою очередь, приводит к увеличению сопротивления и ослаблению искры. Предельным значением здесь является пробег порядка 50-60 тысяч. км. После его превышения кабели, в том числе с медным и ферритовым сердечником, следует заменить новыми. Если двигатель работает на сжиженном или сжатом природном газе, тросы следует заменить через год или после пробега 30 XNUMX километров. км. Это связано с напряжением, необходимым для ионизации этого вида топливно-воздушной смеси, которое на несколько кВ выше.

Предупрежден о вреде

По достижении указанного пробега или срока службы высоковольтные кабели следует заменить новыми, даже если они не имеют признаков неисправности. Конечно, мы также обмениваем на новый комплект в случае любого дефекта. Невыполнение этого требования может привести к более или менее серьезным последствиям. Казалось бы, безобидные симптомы, в виде периодических перебоев в работе двигателя, могут привести к разрушению катализатора или повреждению впускного коллектора, в результате так называемого явление «Back Fire», возникающее при эксплуатации автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе. Относительно невысокая стоимость комплекта высоковольтных кабелей, предлагаемого Janmor, обеспечит надежную и безотказную работу автомобиля.