Автомастерская vs. независимый механик — где заменить шины?
Каждый сезон все водители сталкиваются с одной и той же операцией – заменой шин. Ведь от этой, казалось бы, рутинной процедуры зависит безопасность вас и вашей семьи. Например, незакрепленное колесо может стать серьезной опасностью на дороге. Кроме того, замена шин — это хорошая возможность для профессионала проверить тормоза и проверить состояние шин. Так как же выбрать автосервис, который профессионально заменит шины?
По данным исследования исследовательской компании ARC Opinia i Rynek (41), 2014% автомобилистов-поляков пользуются неавторизованными автосервисами и/или производят мелкий ремонт самостоятельно. Поскольку такой большой процент респондентов заявляют, что пользуются автосервисами, стоит знать, какой из них лучше выбрать. Мы советуем, на что обращать внимание при выборе автомастерской.[Ab1]
Самый дешевый не значит лучший — замена шин и цена
При выборе автомастерской, которая заменит шины в вашем автомобиле, не стоит ориентироваться только на низкую цену. В придорожных вулканизационных пунктах или палатках перед супермаркетами услуга будет дешевле, чем в профессиональных автомастерских, но не обязательно полностью профессиональная. Почему?
Небольшие, часто сезонные точки вулканизации обычно у них нет специального оборудованияпокупка которых стоит довольно дорого. Использование сменных шин снижает стоимость замены шин, но часто влияет на ее качество, а значит, и на вашу безопасность. Проверенные автомастерские регулярно обслуживают устройства и калибруют балансиры, чего обычно не делают те, у кого небольшие мастерские.
Профессиональная замена шин также требует опыта специалистов. Пункты сезонной замены шин часто не нанимают профессионалов своего дела.
Шиномонтаж — автомастерская со специализированным оборудованием
Для правильной замены шин требуется специальное оборудование. В основном это:
- гидравлический домкрат
- шиномонтажный станок
- балансир
- динамометрические ключи.
Более дешевые вулканические точки часто используют импровизированные решения, например, вместо них используются обычные ключи. динамометрические ключикоторые позволяют затягивать болт с точно отмеренным усилием. В противном случае болты могут быть либо ослаблены, создавая опасность аварии, либо слишком затянуты. Последний вариант вызывает трудности с последующим откручиванием, а в крайнем случае – повреждение резьбы болтов.
Профессиональная автомастерская также использует балансировочные грузики колес из стали. До недавнего времени освинцованные были намного дешевле, но опасны для окружающей среды.
Шиномонтаж и диагностика — что нужно проверить?
Однако замена шин заключается не только в снятии одного комплекта шин и установке новых шин. Его необходимо заменять при каждой замене. проверить состояние вентилей шин а при необходимости — заменить на новый. Как отмечают специалисты сервиса Feu Vert, основная задача клапанов — поддерживать должное давление в шине — от этого зависит безопасность и комфорт вождения.
При установке шин, которые уже использовались, проверить износ протектора. Минимально допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм, но в случае с летней резиной стоит задуматься о покупке новых шин, когда высота протектора опустилась ниже 3 мм. Вы также должны проверить давление в шинах — с помощью тонометра специалист прочитает и интерпретирует результат.
Неправильная замена шин – каковы последствия?
В поисках экономии более дешевые автомастерские могут предложить непрофессиональные услуги, последствия которых ляжет в первую очередь на автовладельца. Что может произойти при неправильной замене шин?
- 1. Самопроизвольное ослабление колесных болтов во время движения
Это связано с тем, что винты затянуты слишком слабо. Винты следует затягивать с моментом (усилием), указанным производителем. Для этого следует использовать специальные динамометрические ключи с высокой точностью.
- 2. Повреждение болтов или резьбы
Это происходит, когда винты слишком сильно затянуты. Обычно это результат затягивания их «на глаз», без использования соответствующих инструментов, таких как динамометрический ключ.
- 3. Возникновение вибраций, мешающих работе тормозной системы
Это результат неправильной балансировки колес, например, в результате использования неправильно откалиброванного балансировочного стенда или неподходящих грузов, прикрепленных к ободам.
- 4. Повреждение обода
Особая осторожность и соответствующее оборудование требуются для больших размеров алюминиевых дисков и низкопрофильных шин. Бывает, что некоторые менее профессиональные сервисы не в состоянии заменить шины на 20- или 21-дюймовых дисках.
TPMS и замена шин — о чем помнить?
С 2014 года все новые автомобили, продаваемые на европейском рынке, должны быть оснащены датчик давления в шинах (TPMS). Такие системы следует калибровать после каждой замены шин или любого другого механического воздействия на колеса.
Производители автомобилей предоставляют подробные рекомендации по эксплуатации колес с датчиком TPMS – несоблюдение их может привести к серьезное повреждение датчика. Именно поэтому так важно пользоваться услугами сайта, сотрудники которого прошли соответствующее обучение.
Если вы ищете профессиональную автомастерскую, которая профессионально заменит шины, посетите автосалон Feu Vert. Подробности об этой услуге можно узнать на сайте мастерской во вкладке «Шиномонтаж и замена».
[Ab1] http://www.arc.com.pl/kierowcy_a_serwisy_samochodowe-41999503-pl.html
