Как выбрать хорошую дорожную помощь перед зимней поездкой?
Как выбрать страховку помощи, чтобы иметь действительно хорошую защиту в любой дорожной ситуации? О чем стоит помнить при покупке дополнительного страхового полиса?
— Страхование помощи на дорогах теперь предлагают почти все финансовые учреждения в Польше, добавляя его к своим основным услугам. Однако объем такой страховки, как правило, минимален и не оправдывает ожиданий водителей, которые болезненно узнают об этом во время поездки, когда получают отказ в помощи со своей помощью. Так как же проверить, хорошо ли работает ваша помощь на дороге и соответствует ли она высоким европейским стандартам? Что учитывать при покупке такой страховки? На этот вопрос отвечают представители крупных страховых агентств – Павел Кмиец, владелец Pallada Ubezpieczenia и Кристиан Весоловский, директор департамента страхования Blue Finance из Blue Media Group.
Вот десять ответов от страховых агентов, которые показывают, что владельцы автомобилей должны учитывать при выборе хорошего помощника на дороге:
1. Что вам дает покупка пакета помощи на дороге?
Paweł Kmieć: В целом – ощущение безопасности. Осознание того, что в любой дорожной ситуации вы можете рассчитывать на помощь квалифицированного персонала с соответствующей техникой и оборудованием.
Кристиан Весоловский: Пакет помощи гарантирует помощь в случае остановки транспортного средства, независимо от причины этого состояния или места, где мы находимся. При этом спектр предоставляемых услуг не ограничивается эвакуацией, но может также включать в себя попытку ремонта транспортного средства, доставку топлива, оказание юридической помощи, организацию проживания в гостинице или предоставление подменного автомобиля.
2. Что должна включать в себя хорошая помощь на дороге?
Кристиан Весоловский: Хорошая помощь на дороге должна в первую очередь заключаться в ремонте автомобиля на дороге опытным механиком. Помимо буксировки, полный пакет помощи должен также включать доставку топлива и транспортировку водителя и пассажиров к месту их проживания или путешествия. Однако приоритетом механика будет починка автомобиля на дороге, чтобы водитель мог продолжить движение. Таким образом, водитель экономит время на буксировку и ремонт автомобиля в мастерской. Только ассистентские компании с большим парком служебного транспорта, оснащенного профессиональным ремонтным инструментом, обладают соответствующими знаниями и опытом для устранения поломок в дороге.
Редакция рекомендует:
Рысь 126. вот так выглядит новорождённый!
Самые дорогие модели автомобилей. Обзор рынка
До 2 лет лишения свободы за вождение без водительских прав
Paweł Kmieć: Все необходимые услуги, которые позволят быстро отремонтировать транспортное средство, позволяя продолжить путешествие, а если это невозможно, то и полный уход за пассажирами, включая животных. Однако самое главное, чтобы помощь оказывалась без неоправданной задержки и с информацией для клиента о сроках и объеме.
3. Чем отличается отдельный пакет помощи на дороге от пакета, предлагаемого вместе со страхованием ответственности перед третьими лицами и автострахованием?
Кристиан Весоловский: Минипомощь, включенная в пакеты с гражданской ответственностью и автострахованием, обычно является «ограниченным» продуктом, использование которого ограничено очень узкой сферой. В основном они отличаются меньшими ограничениями по пробегу, не включая поломки, или количественным или стоимостным лимитом использования услуг.
4. Есть ли в Польше ассистентские компании с мобильными мастерскими?
Кристиан Весоловский: Да, но они есть только у нескольких компаний, специализирующихся на помощи на дорогах, таких как Starter. Их предположение заключается в ремонте автомобиля в дороге без буксировки, что требует наличия у механика соответствующих инструментов в автомобиле.
Павел Кмич: Хорошо оборудованный автомобиль – это еще не все. Очень важно, чтобы каждый водитель-механик буксира прошел обучение. Этого нельзя сказать о каждом водителе. Часто повреждения автомобиля увеличиваются при буксировке.
5. Чем должен быть вооружен хороший механик?
Павел Кмич: Прежде всего, в знаниях. Он должен знать специфику работы автомобилей всех марок. В автомобиле должен быть выпрямитель или стартерная батарея, базовый комплект ключей, фонарик, жидкости, например охлаждающие жидкости, и диагностический компьютер с программным обеспечением для многих марок.
Кристиан Весоловский: Также хорошо, если у него есть универсальные изнашиваемые компоненты в автомобилях.
6. Правда ли, что дорожную помощь можно рассчитывать в дороге, но не перед домом?
Кристиан Весоловский: Хорошая помощь на дороге должна помогать водителю везде, где машина ломается, в том числе и на стоянке перед домом.
7. Доступна ли в Польше помощь на дорогах немецкого уровня ADAC?
Кристиан Весоловский: Трудно сказать точно, но польский рынок стремится достичь такого уровня обслуживания.
Paweł Kmieć: Стандарты постоянно растут, так что, наверное, да. Проблемой иногда является уровень услуг, предоставляемых сторонними компаниями, где сложно контролировать уровень знаний сотрудников и состояние транспортных средств — буксиров.
8. Сколько вы должны платить за хорошую помощь на дороге?
Кристиан Весоловский: Цены на хорошую дорожную помощь, включая ремонт дорог или буксировку, начинаются чуть более 120 злотых в год.
Читайте также: Редакционный тест Mazda CX-5
9. Все ли службы помощи на дорогах, предлагаемые в Польше, оказывают помощь за границей?
Павел Кмич: Нет. Поэтому внимательно читайте условия договора.
Кристиан Весоловский: Большинство базовых пакетов ограничиваются буксировкой по стране. Как правило, чтобы иметь возможность пользоваться помощью за границей, мы должны приобрести эту опцию или выбрать более высокий пакет.
10. На что следует обратить внимание водителям в контрактах?
Paweł Kmieć: Ограничение расстояния буксировки, ограничение объема услуг, включенных в пакет, положение об отсутствии помощи в радиусе, например, 20 км от места жительства или ведения бизнеса.
Кристиан Весоловский: Следует обратить внимание на объем событий, покрываемых страхованием помощи, и их определения. Например, защита может быть ограничена только дорожно-транспортными происшествиями. Поэтому мы не могли рассчитывать на помощь в случае поломки автомобиля.
