Отвратительные привычки водителей. Это может повредить машину

От чрезмерного использования сцепления до игнорирования управления и вождения в резерве. Это привычки, которые могут повредить транспортное средство и разрушить его иногда больше, чем большой пробег.

Злоупотребление сцеплением

Выжимать педаль сцепления и удерживать ее при торможении бессмысленно. Когда вы тормозите двигателем (убираете ногу с педали газа, что приводит к замедлению автомобиля), вы не используете топливо, в отличие от движения на нейтральной передаче без переключения передач. Также мы экономим на запчастях, ведь тормозные колодки и диски меньше изнашиваются. Торможение двигателем также гарантирует большую безопасность, потому что транспортное средство с включенной передачей гораздо более устойчиво, чем на выбеге, и у нас больше контроля над ним, когда требуется немедленная реакция.

Неправильное ускорение

С точки зрения расхода топлива — что может показаться странным — разгоняться надо динамично, сильно (около 75%), нажимая на педаль газа. Цель состоит в том, чтобы эффективно достичь запланированной скорости и переключиться на максимально возможную передачу. Также стоит не забывать как можно скорее переключаться на более высокую передачу.

Неспособность контролировать давление в шинах

Исследование, проведенное Немецкой ассоциацией технического надзора GTÜ, показывает, что слишком низкое давление на 0,2 бар увеличивает расход топлива на 1%, сниженное на 0,4 бар по сравнению с заводским — на 2%, а на 0,6 бар — на 4%.

Не обращая внимания на желтые/красные индикаторы на приборной панели

В случае с ABS, ESP и подушкой безопасности загорание индикаторов указывает на то, что эти системы не работают должным образом или при необходимости не будут работать вообще. Между тем, в ситуациях, угрожающих нашей жизни или здоровью, они незаменимы (ведь именно для этого они и были созданы), а кроме того, использование автомобиля в таком состоянии является правонарушением, а при проведении дорожного контроля паспорт транспортного средства может быть сохранены.

См. также: Авария или столкновение. Как вести себя на дороге?

Вождение слишком низкое

Слишком низкая езда может повредить шатунные подшипники и коленчатый вал. Поршни также подвергаются большим перегрузкам. Езда на слишком низкой скорости может ускорить дорогостоящую массовую замену маховика. Кроме того, при слишком низкой частоте вращения в двигателе накапливается нагар.

Вождение в резерве

Некоторые пользователи автомобилей могут проехать несколько десятков километров в запасе, прежде чем заправить бак. Между тем, слишком мало топлива в баке вредно для многих компонентов автомобиля. Начнем с самого танка. Это основной компонент автомобиля, в котором скапливается вода. Откуда оно оттуда? Ну а пространство в баке заполнено воздухом, который в результате перепадов температуры конденсируется и производит влагу. Стены из листового металла нагреваются и остывают даже зимой. Это идеальные условия для выхода влаги из внутренней части резервуара.

Вода, содержащаяся в топливе, может эффективно обездвижить автомобиль, особенно зимой. При большом количестве воды в топливной системе даже при небольших морозах могут образовываться ледяные пробки, перекрывающие подачу топлива.

Заправка под пробкой

Однако заправка бака «под пробкой» тоже вредна для автомобиля. Стоит знать, что хотя после запуска двигателя топливо, собранное насосом, закачивается не только в цилиндры. Туда уходит лишь небольшая доза, а лишнее топливо отводится обратно в бак. Попутно охлаждает и смазывает компоненты системы впрыска.

Если бак заполнен до пробки, то создается большой вакуум, который может повредить топливную систему. — Кроме того, избыток топлива может повредить детали системы вентиляции топливного бака, которая отводит пары топлива в двигатель. Также может быть поврежден угольный фильтр, задачей которого является поглощение паров топлива, — поясняет Радослав Яскульский. Чтобы избежать этих рисков, правильной процедурой является заправка до первого «удара» пистолета-раздатчика на заправочной станции.

Смотрите также: Универсал Peugeot 308