Велосипедисты умирают в слепой зоне
Аварии с участием велосипедистов, независимо от виновника, в первую очередь опасны для самих себя. Дорожно-транспортные происшествия с участием грузовиков особенно опасны — в каждом шестом таком ДТП погибает человек.
Другие участники дорожного движения, в частности водители автомобилей, являются причиной большинства дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов. Однако именно столкновение с крупногабаритными транспортными средствами особенно опасно для велосипедистов. В прошлом году по вине водителей грузовиков произошло 184 ДТП, в них погибло 29 человек, значит, по статистике в каждом шестом ДТП был летальный исход.
Для сравнения — в случае столкновения с легковым автомобилем смерть статистически фиксировалась в каждом 21 ДТП. Из-за своего веса, размера и скорости грузовые автомобили особенно опасны для людей, передвигающихся на велосипеде. Не должно быть столкновений между транспортными средствами. — Для велосипедистов опасным может быть только порыв воздуха, едущего на большой скорости грузовика, — предупреждает Збигнев Весели, директор автошколы Renault. — По этой причине водителям больших автомобилей следует быть особенно осторожными при обгоне мотоцикла и держаться от него на большем расстоянии, — добавляет он.
Особенно опасно для велосипедиста, когда крупный автомобиль рядом с ним поворачивает направо. В случае грузовиков велосипедист на краю полосы может быть невидим для водителя, поскольку он находится в слепой зоне, которая образуется как непосредственно рядом с транспортным средством, так и немного впереди справа. В Нидерландах почти треть аварий с участием большегрузных автомобилей и велосипедистов с серьезными травмами происходит в мертвой зоне при повороте направо.
Важно знать, что когда вы поворачиваете направо, ваш грузовик может сначала приблизиться к левому краю, создавая много пространства между автомобилем и бордюром. Однако при выполнении поворота грузовик снова будет вплотную приближаться к бордюру. Велосипедист там может быть в опасности.
Стоит воспользоваться вступившим в силу в прошлом году правилом, позволяющим велосипедистам располагаться посередине полосы движения перед перекрестком. — Велосипед лучше виден, и, кроме того, такое положение не позволяет другому автомобилю занять место рядом с ним в той же полосе, — объясняют инструкторы автошколы Renault.
Советы велосипедистам:
• Помните, что водитель может вас не заметить.
• Избегайте движения рядом с грузовиком, особенно вблизи перекрестков, даже если расстояние между бордюром и автомобилем большое.
• Не думайте, что автомобиль движется прямо, даже если сигнал поворота не включен.
• При приближении к перекрестку лучше всего находиться в середине полосы движения – это разрешено польским законодательством. Это делает велосипед более заметным и не позволяет автомобилю располагаться рядом с вами в той же полосе.
• Когда вы стоите на пустом перекрестке, а рядом с вами на той же полосе останавливается грузовик, пропустите его вперед, чтобы убедиться, что он движется прямо или поворачивает.
