
Коды ошибок KIA – полный список
Поиск по кодам ошибок KIA
Бренд | Код Ошибки | Описание |
KIA | B002A | Управление раскрытием правой шторки 2 (подошибка) |
KIA | B0048 | Управление срабатыванием подушки безопасности третьего ряда справа (подозрительная неисправность) |
KIA | B0049 | Третий ряд, правый передний, этап 1, управление срабатыванием (подошибка) |
KIA | B004A | Третий ряд, правый передний, этап 2, управление срабатыванием (подошибка) |
KIA | B004B | Третий ряд, правый передний, этап 3, управление срабатыванием (подошибка) |
KIA | B0054 | Датчик ремня безопасности во втором ряду (поднеисправность) |
KIA | B0055 | Датчик ремня безопасности второго ряда справа (неисправность) |
KIA | B0056 | Датчик ремня безопасности левого сиденья третьего ряда (неисправность) |
KIA | B0073 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья второго ряда (поднеисправность) |
KIA | B0075 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда (поднеисправность) |
KIA | B0076 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья третьего ряда (поднеисправность) |
KIA | B007A | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности пассажира «B» (поднеисправность) |
KIA | B007B | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности второго ряда левого сиденья «B» (поднеисправность) |
KIA | B007C | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда «B» (поднеисправность) |
KIA | B007D | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «B» для второго ряда сидений по центру (поднеисправность) |
KIA | B0090 | Датчик левого переднего ограничителя (подошибка) |
KIA | B0091 | Датчик 1 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
KIA | B0092 | Датчик 2 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
KIA | B0093 | Датчик 3 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
KIA | B009B | Датчик 5 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
KIA | B009C | Датчик 6 левого бокового ограничителя (поднеисправность) |
KIA | B009E | Датчик 5 ограничителей движения с правой стороны (поднеисправность) |
KIA | B00A1 | Система определения местоположения пассажира (подошибка) |
KIA | B00B0 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «A» (поднеисправность) |
KIA | B00B1 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «B» (поднеисправность) |
KIA | B00B2 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «C» (поднеисправность) |
KIA | B00B3 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «D» (поднеисправность) |
KIA | B00B4 | Датчик классификации пассажира на сиденье водителя «E» (поднеисправность) |
KIA | B00B6 | Датчик положения сиденья водителя в наклонном положении (неисправность) |
KIA | B00B7 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «A» (поднеисправность) |
KIA | B00B8 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «B» (поднеисправность) |
KIA | B00B9 | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «C» (поднеисправность) |
KIA | B00BA | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «D» (поднеисправность) |
KIA | B00BB | Датчик положения пассажира на сиденье водителя «E» (поднеисправность) |
KIA | B00C2 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «C» (поднеисправность) |
KIA | B00C3 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «D» (поднеисправность) |
KIA | B00C4 | Датчик классификации пассажира на пассажирском сиденье «E» (поднеисправность) |
KIA | B00C6 | Датчик положения откидывания сиденья пассажира (неисправность) |
KIA | B00C7 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «A» (поднеисправность) |
KIA | B00C8 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «B» (поднеисправность) |
KIA | B00C9 | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «C» (поднеисправность) |
KIA | B00CA | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «D» (поднеисправность) |
KIA | B00CB | Датчик положения пассажира на пассажирском сиденье «E» (поднеисправность) |
KIA | B00D0 | Индикатор ремня безопасности водителя (поднеисправность) |
KIA | B00D1 | Индикатор ремня безопасности пассажира (поднеисправность) |
KIA | B00E0 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности третьего ряда слева «B» (поднеисправность) |
KIA | B00E1 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья третьего ряда «B» (поднеисправность) |
KIA | B00E2 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности центрального сиденья третьего ряда «B» (поднеисправность) |
KIA | B00E3 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья второго ряда «C» (поднеисправность) |
KIA | B00E4 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья второго ряда «C» (поднеисправность) |
KIA | B00E5 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «C» для второго ряда сидений по центру (поднеисправность) |
KIA | B00E6 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности правого сиденья третьего ряда «C» (поднеисправность) |
KIA | B00E7 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности левого сиденья третьего ряда «C» (поднеисправность) |
KIA | B00E8 | Управление срабатыванием преднатяжителя ремня безопасности «C» третьего ряда по центру (поднеисправность) |
KIA | B1101 | Входное напряжение SRSCM высокое |
KIA | B1102 | Низкое входное напряжение SRSCM |
KIA | B1105 | Ошибка опорного напряжения раздвижной двери |
KIA | B1200 | Датчик влажности открыт |
KIA | B1201 | Датчик влажности закорочен (низкий) |
KIA | B1202 | Датчик температуры воды в нагревателе открыт (высокий) |
KIA | B1203 | Датчик температуры воды в нагревателе закорочен (низкий) |
KIA | B1204 | Потенциометр смесителя воздуха открыт (низкий) – пассажир |
KIA | B1205 | Потенциометр смесителя воздуха, короткий (высокий) – пассажир |
KIA | B1206 | Потенциометр направления открыт (низкий) — пассажир |
KIA | B1207 | Потенциометр направления Короткий (Высокий) — Пассажир |
KIA | B1208 | Впускной потенциометр открыт (низкий) |
KIA | B1209 | Впускной потенциометр короткий (высокий) |
KIA | B1223 | Неисправность VSS задней двери |
KIA | B1233 | Короткий (низкий) датчик температуры в автомобиле |
KIA | B1234 | Датчик температуры в автомобиле открыт (высокий) |
KIA | B1237 | Датчик температуры окружающей среды закорочен (низкий) |
KIA | B1238 | Датчик температуры окружающей среды открыт (высокий) |
KIA | B1241 | Короткий (низкий) датчик испарителя |
KIA | B1242 | Датчик испарителя открыт (высокий) |
KIA | B1245 | Потенциометр смесителя воздуха открыт (низкий) — драйвер |
KIA | B1246 | Потенциометр смешивания воздуха, короткий (высокий) драйвер |
KIA | B1249 | Потенциометр направления открыт (низкий) — драйвер |
KIA | B1250 | Потенциометр направления, короткий (высокий) драйвер |
KIA | B1260 | Потенциометр смесителя воздуха открыт (низкий) – Консоль |
KIA | B1261 | Потенциометр смешивания воздуха короткий (высокий) – консоль |
KIA | B1262 | Потенциометр направления открыт (низкий)-консоль |
KIA | B1263 | Потенциометр направления короткий (высокий) — консоль |
KIA | B1270 | Выход оптического датчика раздвижной двери-1 застрял на высоком уровне |
KIA | B1271 | Выходной сигнал оптического датчика 1 крышки багажника завис на низком уровне |
KIA | B1272 | Выход оптического датчика раздвижной двери-2 застрял на высоком уровне |
KIA | B1273 | Выходной сигнал оптического датчика 2 крышки багажника завис на низком уровне |
KIA | B1274 | Сломанный кабель раздвижной двери (только PSD) |
KIA | B1282 | Кондиционер > Датчик влажности открыт (высокий) — АВТОМАТИЧЕСКИЙ АНТИФОТОК |
KIA | B1284 | Потенциометр направления короткий (высокий) — автоматический антизапотеватель |
KIA | B1322 | Неисправность цепи датчика системы классификации веса |
KIA | B1324 | Ошибка связи системы классификации веса |
KIA | B1325 | Неправильный идентификатор датчика системы классификации веса |
KIA | B1326 | Проводка DFIS замыкается на массу |
KIA | B1327 | Проводка DFIS замыкается на питание |
KIA | B1328 | Неисправность жгута DFIS |
KIA | B1329 | Ошибка связи DFIS-SRSCM |
KIA | B1330 | DFIS с неверным идентификатором |
KIA | B1331 | Проводка PFIS замыкается на землю |
KIA | B1332 | Проводка PFIS закорочена на питание |
KIA | B1333 | Неисправность жгута проводов PFIS |
KIA | B1334 | Ошибка связи PFIS-SRSCM |
KIA | B1335 | PFIS с неправильным идентификатором |
KIA | B1338 | Неисправность датчика лобового удара |
KIA | B1339 | Неисправность датчика лобового удара |
KIA | B1346 | Высокое сопротивление цепи DAB |
KIA | B1347 | Низкое сопротивление цепи DAB |
KIA | B1348 | Замыкание цепи DAB на массу |
KIA | B1349 | Цепь DAB закорочена на питание |
KIA | B1352 | Сопротивление цепи PAB высокое |
KIA | B1353 | Низкое сопротивление цепи PAB |
KIA | B1354 | Цепь PAB замыкается на землю |
KIA | B1355 | Замыкание цепи PAB на питание |
KIA | B1361 | Слишком высокое сопротивление цепи DBPT |
KIA | B1362 | Слишком низкое сопротивление цепи DBPT |
KIA | B1363 | Замыкание цепи DBPT на землю |
KIA | B1364 | Короткое замыкание цепи DBPT на питание |
KIA | B1367 | Слишком высокое сопротивление цепи PBPT |
KIA | B1368 | Сопротивление цепи PBPT слишком низкое |
KIA | B1369 | Замыкание цепи PBPT на землю |
KIA | B1370 | Замыкание цепи PBPT на питание |
KIA | B1378 | Слишком высокое сопротивление цепи DSAB |
KIA | B1379 | Слишком низкое сопротивление цепи DSAB |
KIA | B1380 | Замыкание цепи DSAB на массу |
KIA | B1381 | Замыкание цепи DSAB на питание |
KIA | B1382 | Сопротивление цепи PSAB слишком высокое |
KIA | B1383 | Сопротивление цепи PSAB слишком низкое |
KIA | B1384 | PSAB замыкание на землю |
KIA | B1385 | Замыкание цепи PSAB на питание |
KIA | B1387 | Короткий жгут проводов датчика положения сиденья водителя (STPS) |
KIA | B1388 | Датчик положения направляющей сиденья водителя открыт или закорочен на питание |
KIA | B1389 | Неисправность датчика положения направляющей сиденья (STPS) |
KIA | B1395 | Короткое замыкание жгута цепи зажигания друг на друга |
KIA | B1396 | STPS (датчик положения направляющей сиденья) — водитель открыт или закорочен на массу |
KIA | B1397 | STPS (датчик положения направляющей сиденья) — короткое замыкание водителя или короткое замыкание на батарею |
KIA | B1398 | STPS (датчик положения направляющей сиденья) — Пассажирский разомкнут или замыкает на массу |
KIA | B1399 | STPS (датчик положения направляющей сиденья) — короткое замыкание на стороне пассажира или короткое замыкание на батарею |
KIA | B1400 | Неисправность цепи датчика бокового удара водителя (FSIS) |
KIA | B1401 | Цепь датчика бокового удара водителя (FSIS) замыкание на массу |
KIA | B1402 | Цепь датчика бокового удара водителя (FSIS) замыкание на питание |
KIA | B1403 | Неисправность цепи датчика бокового удара переднего пассажира (FSIS) |
KIA | B1404 | Цепь датчика бокового удара со стороны пассажира (FSIS) замыкание на массу |
KIA | B1405 | Цепь датчика бокового удара со стороны пассажира (FSIS) замыкание на питание |
KIA | B1406 | Дефект обнаружения присутствия пассажира |
KIA | B1409 | Ошибка связи со спутником слева |
KIA | B1410 | Ошибка связи со спутником справа |
KIA | B1412 | Ошибка связи SIS (датчик бокового удара) с водителем сзади |
KIA | B1413 | Ошибка связи SIS (датчик бокового удара) со стороны заднего пассажира |
KIA | B1414 | Датчик бокового удара водителя спереди (FSIS) Неправильный идентификатор |
KIA | B1415 | Датчик бокового удара со стороны пассажира (FSIS) Неправильный идентификатор |
KIA | B1418 | Неисправность датчика бокового удара (SIS) со стороны заднего водителя |
KIA | B1419 | Неисправность датчика бокового удара (SIS) на заднем пассажирском сиденье |
KIA | B1447 | Неисправность электронного блока управления системы обнаружения пассажира (PODS) |
KIA | B1448 | Неисправность цепи системы обнаружения присутствия пассажира (PODS) |
KIA | B1449 | Ошибка связи системы обнаружения пассажира (PODS) |
KIA | B1450 | Система обнаружения пассажиров (PODS) Неправильный идентификатор |
KIA | B1473 | Сопротивление цепи подушки безопасности водителя (CAB) высокое |
KIA | B1474 | Низкое сопротивление цепи подушки безопасности водителя (CAB) |
KIA | B1475 | Цепь подушки безопасности водителя (CAB) замыкание на массу |
KIA | B1476 | Цепь подушки безопасности водителя (CAB) замыкание на питание |
KIA | B1477 | Высокое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (CAB) |
KIA | B1478 | Низкое сопротивление цепи подушки безопасности пассажира (CAB) |
KIA | B1479 | Цепь подушки безопасности пассажира (CAB) замыкание на массу |
KIA | B1480 | Цепь подушки безопасности пассажира (CAB) замыкание на питание |
KIA | B1481 | Высокое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя (DAB) |
KIA | B1482 | Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя (DAB) |
KIA | B1483 | Замыкание цепи DAB на массу |
KIA | B1484 | Цепь DAB закорочена на питание |
KIA | B1485 | Высокое сопротивление цепи модуля подушки безопасности пассажира (PAB) |
KIA | B1486 | Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности пассажира (PAB) |
KIA | B1487 | Цепь PAB замыкается на землю |
KIA | B1488 | Замыкание цепи PAB на питание |
KIA | B1489 | Неисправность ЭБУ PODS (системы обнаружения пассажира) |
KIA | B1490 | Неисправность датчика (пузырька) PODS (системы обнаружения пассажира) |
KIA | B1493 | Ошибка связи PODS (система обнаружения пассажиров) |
KIA | B1494 | PODS (система обнаружения пассажиров) Неправильный идентификатор |
KIA | B1495 | Дефект BTS (датчика натяжения ремня) |
KIA | B1511 | Цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя (BBS) разомкнута или закорочена на питание |
KIA | B1512 | Цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя (BBS) замыкание на массу |
KIA | B1513 | Цепь выключателя пряжки ремня безопасности пассажира (BBS) разомкнута или закорочена на питание |
KIA | B1514 | Замыкание цепи выключателя пряжки ремня безопасности пассажира (BBS) на массу |
KIA | B1515 | Неисправность выключателя пряжки ремня безопасности водителя (BBS) |
KIA | B1516 | Неисправность выключателя пряжки ремня безопасности пассажира (BBS) |
KIA | B1517 | Часто меняется выключатель пряжки ремня безопасности водителя (BBS) |
KIA | B1518 | Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира (BBS) часто меняется |
KIA | B1521 | Замыкание привода переключателя пряжки или замыкание на батарею |
KIA | B1522 | Драйвер переключателя пряжки открыт или закорочен на землю |
KIA | B1523 | Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира закорочен или закорочен на батарею |
KIA | B1524 | Переключатель пряжки ремня безопасности пассажира открыт или закорочен на массу |
KIA | B1580 | Выключатель зажигания раздвижной двери, короткое замыкание, высокое |
KIA | B1585 | Неисправность выключателя защелки крышки багажника |
KIA | B1586 | Звонок раздвижной двери открыт или короткий высокий |
KIA | B1588 | Переключатель стеклоочистителя/омывателя переднего правого стекла |
KIA | B1589 | Переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего правого стекла |
KIA | B1590 | Ошибка многофункционального переключателя света |
KIA | B1591 | Ошибка многофункционального переключателя указателя поворота |
KIA | B1602 | Физическая ошибка CAN BUS |
KIA | B1603 | Шина связи CAN выключена |
KIA | B1605 | Истечение времени ожидания CAN DDM |
KIA | B1606 | CAN Тайм-аут ADM |
KIA | B1607 | CAN Тайм-аут P/SEAT |
KIA | B1611 | CAN Тайм-аут FAM |
KIA | B1612 | Потеря связи с ОЗУ и сбой шины |
KIA | B1613 | CAN Тайм-аут CLU |
KIA | B1620 | Ошибка SRSCM |
KIA | B1621 | Неисправность ЭБУ раздвижной двери |
KIA | B1624 | Сбой ЭСППЗУ |
KIA | B1627 | Повреждение EEPROM |
KIA | B1628 | Конфликт конфигурации модуля |
KIA | B1645 | Неисправность привода задней двери |
KIA | B1646 | Режим восстановления ПО |
KIA | B1647 | Неисправность цепи VAS |
KIA | B1650 | Развернуто DAB или PAB |
KIA | B1651 | DSAB,DRSAB,DCAB развернуты |
KIA | B1652 | PSAB, PRSAB, PCAB развернуты |
KIA | B1655 | Зарегистрировано столкновение |
KIA | B1657 | Если какой-либо BPT развернут |
KIA | B1658 | В SRSCM зафиксирован сбой |
KIA | B1670 | В SRSCM зафиксирован сбой |
KIA | B1690 | Сбой сети (Hi-CAN) |
KIA | B1711 | Коленная подушка безопасности – Сопротивление водителя слишком высокое |
KIA | B1712 | Коленная подушка безопасности – сопротивление водителя слишком низкое |
KIA | B1713 | Коленная подушка безопасности — цепь сопротивления водителя замкнута на массу |
KIA | B1714 | Коленная подушка безопасности – Цепь сопротивления водителя замкнута на батарею |
KIA | B1722 | Неисправность цепи шторной подушки безопасности (CAB) |
KIA | B1723 | Неисправность цепи шторной подушки безопасности (CAB) |
KIA | B1724 | Замкнутая цепь подушки безопасности (CAB) на массу |
KIA | B1725 | Замкнутая цепь подушки безопасности (CAB) на питание |
KIA | B1726 | Неисправность цепи шторной подушки безопасности (CAB) |
KIA | B1727 | Неисправность цепи шторной подушки безопасности (CAB) |
KIA | B1728 | Замкнутая цепь подушки безопасности (CAB) на массу |
KIA | B1729 | Замкнутая цепь подушки безопасности (CAB) на питание |
KIA | B1748 | Ошибка связи P-SIS с передним пассажиром |
KIA | B1910 | Наружное зеркало — ошибка левого горизонтального двигателя или датчика |
KIA | B1911 | Наружное зеркало — ошибка двигателя или датчика вертикальной регулировки левого зеркала |
KIA | B1912 | Наружное зеркало — правое горизонтальное мотор или датчик |
KIA | B1913 | Наружное зеркало — правый вертикальный мотор или датчик |
KIA | B1952 | Ошибка обогревателя наружного зеркала |
KIA | B1954 | Ошибка двигателя или датчика слайдера |
KIA | B1955 | Ошибка двигателя или датчика наклона |
KIA | B1956 | Ошибка переднего двигателя высоты или датчика |
KIA | B1957 | Ошибка заднего двигателя высоты или датчика |
KIA | B1958 | Ошибка сигнала датчика педали тормоза |
KIA | B2115 | Неисправность реле обогрева заднего стекла |
KIA | B2119 | Неисправность реле обогрева лобового стекла |
KIA | B2330 | Ошибка привода замка двери водителя |
KIA | B2331 | Ошибка привода разблокировки двери водителя |
KIA | B2332 | Ошибка привода вспомогательного дверного замка |
KIA | B2333 | Ошибка исполнительного механизма разблокировки двери помощника |
KIA | B2405 | Двигатель смешивания воздуха (ЗАДНИЙ) |
KIA | B2406 | Двигатель-привод смесителя воздуха |
KIA | B2408 | Впускной двигатель |
KIA | B2409 | Привод управления направлением движения |
KIA | B2411 | Консоль управления направлением движения |
KIA | B2415 | Воздухосмесительная дверь Мотор-Пассажир |
KIA | B2416 | Управление направлением движения Мотор-Пассажир |
KIA | B2420 | Привод раздвижной двери открыт |
KIA | B2421 | Двигатель привода раздвижной двери короткий высокий |
KIA | B2422 | Двигатель привода раздвижной двери короткий низкий |
KIA | B2423 | Сцепление раздвижной двери открыто или короткое замыкание |
KIA | B2424 | Сцепление раздвижной двери короткое низкое |
KIA | B2425 | Раздвижная дверь с защемлением (PSD) открыта или застряла высоко |
KIA | B2426 | Задняя дверь Левая защемляющая планка застряла Низко |
KIA | B2427 | Правая защелка крышки багажника открыта или застряла высоко |
KIA | B2428 | Правая защелка крышки багажника застряла внизу |
KIA | B2429 | Короткое замыкание в цепи складывания зеркала |
KIA | B2441 | Ошибка определения положения парковки правого заднего стеклоочистителя |
KIA | B2450 | Короткий замыкающий двигатель открывания задней двери или защелки |
KIA | B2451 | Двигатель разблокировки или защелки раздвижной двери (PTG) / Двигатель разблокировки (PSD) Короткий низкий уровень |
KIA | B2452 | Открытие электропривода замка багажника (только PTG) |
KIA | B2455 | Ошибка подачи питания на электродвигатель стеклоподъемника безопасности |
KIA | B2456 | Ошибка Vcc датчика двигателя сиденья |
KIA | B2457 | Ошибка датчика мотора педали Vcc |
KIA | B2500 | Неисправность цепи контрольной лампы подушки безопасности |
KIA | B2502 | Неисправность цепи контрольной лампы |
KIA | B2503 | Цепь предупреждающего индикатора разомкнута или замкнута на массу |
KIA | B2504 | Цепь предупреждающего индикатора разомкнута или замкнута на массу |
KIA | B2507 | Неисправность цепи контрольной лампы |
KIA | B2508 | Неисправность цепи контрольной лампы |
KIA | B2521 | Разрыв тормозной цепи или перегорание предохранителя |
KIA | B2524 | Стоп-сигнал открыт |
KIA | B2525 | Короткое замыкание в цепи освещения |
KIA | B2529 | Ошибка лампы подсветки двери водителя |
KIA | B2533 | Ошибка лампы подсветки двери помощника |
KIA | B2535 | Замыкание на массу лампы правого указателя поворота |
KIA | B2537 | Правый указатель поворота открыт |
KIA | B2539 | Замыкание лампы левого указателя поворота на массу |
KIA | B2541 | Левый указатель поворота открыт |
KIA | B2543 | Правая фара (ближний свет) замыкание на массу |
KIA | B2545 | Цепь правой фары (дальний свет) разомкнута |
KIA | B2547 | Левая фара (дальний свет) замыкание на массу |
KIA | B2549 | Левая фара (дальний свет) открыта |
KIA | B2551 | Правая фара (ближний свет) замыкание на массу |
KIA | B2553 | Цепь правой фары (ближнего света) разомкнута |
KIA | B2555 | Левая фара (ближний свет) замыкание на массу |
KIA | B2557 | Левая фара (ближний свет) открыта |
KIA | B2559 | Правая передняя противотуманная фара, замыкание на массу |
KIA | B2561 | Правая передняя противотуманная фара открыта |
KIA | B2563 | Замыкание цепи левой передней противотуманной фары на массу |
KIA | B2565 | Левая передняя противотуманная фара открыта |
KIA | B2571 | Замыкание правого габаритного фонаря на массу |
KIA | B2573 | Правый стояночный фонарь открыт |
KIA | B2575 | Замыкание левого габаритного фонаря на массу |
KIA | B2577 | Левый стояночный фонарь открыт |
KIA | B2579 | Правый задний габаритный фонарь, замыкание на массу |
KIA | B2581 | Правый задний габаритный фонарь открыт |
KIA | B2583 | Замыкание левого заднего габаритного фонаря на массу |
KIA | B2585 | Левый задний габаритный фонарь открыт |
KIA | B2587 | Замыкание лампы заднего хода на массу |
KIA | B2589 | Фонарь заднего хода открыт |
KIA | B2598 | Цепь подсветки правого заднего выключателя вентилятора, заземление |
KIA | B2599 | Замыкание цепи подсветки переключателя заднего вентилятора на массу |
KIA | B2800 | Ошибка отключения шины MM CAN |
KIA | B2837 | Ошибка подключения GPS-модуля |
KIA | B2859 | Ошибка модема CDMA |
KIA | B2860 | Сбой микрофона |
KIA | C0012 | Левый передний гидравлический выпуск слишком длинный (предварительная неисправность) |
KIA | C001A | Левый задний гидравлический выпуск слишком длинный (предварительная неисправность) |
KIA | C001E | Слишком длинный правый задний гидравлический выпуск (подозрительная неисправность) |
KIA | C003C | Заднее тоновое колесо (подошибка) |
KIA | C003D | Датчик скорости заднего колеса (подозрительная неисправность) |
KIA | C003E | Питание датчика скорости заднего колеса (неисправность) |
KIA | C0048 | Датчик хода усилителя тормозов (неисправность) |
KIA | C004A | Датчик износа тормозных накладок (неисправность)/p> |
KIA | C0054 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал C» (поднеисправность) |
KIA | C0064 | Датчик скорости крена |
KIA | C0069 | Датчики скорости рыскания/долготы (поднеисправность) |
KIA | C006C | Система стабильности |
KIA | C0079 | Рулевое управление с переменным усилием (подразлом) |
KIA | C0083 | Индикатор неисправности системы контроля давления в шинах (поднеисправность) |
KIA | C0084 | Индикатор активности тяги (поднеисправность) |
KIA | C0086 | Индикатор динамики автомобиля (поднеисправность) |
KIA | C0089 | Выключатель отключения системы контроля тяги (TCS) (поднеисправность) |
KIA | C008A | Управление режимом системы контроля тяги (TCS) (поднеисправность) |
KIA | C1101 | Низкое или высокое напряжение батареи |
KIA | C1102 | Низкое напряжение батареи |
KIA | C1107 | Высокое напряжение на клемме «L» генератора ECS ECM |
KIA | C1108 | Низкое напряжение на клемме «L» генератора ECM ECS |
KIA | C1112 | Напряжение питания датчика ABS |
KIA | C1121 | Низкое напряжение батареи датчика TPMS 1 |
KIA | C1122 | Низкое напряжение батареи датчика TPMS 2 |
KIA | C1123 | Низкое напряжение батареи датчика TPMS 3 |
KIA | C1124 | Низкое напряжение батареи датчика TPMS 4 |
KIA | C1126 | Низкое напряжение батареи приемника TPMS |
KIA | C1127 | Высокое напряжение батареи приемника TPMS |
KIA | C1200 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса открыт/замкнут |
KIA | C1201 | Диапазон/Характеристики/Прерывистый датчик скорости левого переднего колеса |
KIA | C1202 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса недействителен/нет сигнала |
KIA | C1203 | Обрыв/короткое замыкание сигнала датчика скорости правого переднего колеса |
KIA | C1204 | Диапазон сигнала датчика скорости правого переднего колеса/Характеристики/Прерывистый |
KIA | C1205 | Неверный сигнал датчика скорости вращения правого переднего колеса/нет сигнала |
KIA | C1206 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса открыт/коротко замкнут |
KIA | C1207 | Диапазон сигнала датчика скорости левого заднего колеса/Характеристики/Прерывистый |
KIA | C1208 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса недействителен/нет сигнала |
KIA | C1209 | Обрыв/короткое замыкание сигнала датчика скорости правого заднего колеса |
KIA | C1210 | Диапазон сигнала датчика скорости правого заднего колеса/Характеристики/Прерывистый |
KIA | C1211 | Неверный сигнал датчика скорости заднего правого колеса/нет сигнала |
KIA | C1212 | Неисправен датчик скорости автомобиля |
KIA | C1213 | Неисправность датчика скорости колеса |
KIA | C1235 | Сигнал первичного датчика давления тормозов вне диапазона |
KIA | C1236 | Сигнал датчика давления вторичного тормоза вне диапазона |
KIA | C1237 | Напряжение датчика давления тормозов вне диапазона, шум или ошибка контрольной суммы |
KIA | C1240 | Ошибка входа второй скорости |
KIA | C1259 | Неисправность датчика угловой скорости рулевого колеса |
KIA | C1260 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса недостоверен |
KIA | C1261 | Датчик угла поворота рулевого колеса вне диапазона |
KIA | C1274 | Продольный датчик G открыт/закорочен |
KIA | C1275 | Диапазон/ошибка производительности продольного датчика G |
KIA | C1278 | Датчик G отключен |
KIA | C1279 | G-датчик замыкание на массу |
KIA | C1281 | Неисправность датчика G |
KIA | C1282 | Сигнал сенсорного кластера вне диапазона |
KIA | C1283 | Датчик угловой скорости и поперечного ускорения |
KIA | C1300 | Система TPMS не функционирует (высокий уровень помех) |
KIA | C1306 | Система TPMS не работает из-за сильных помех (внутренних) |
KIA | C1312 | Датчик 1 не смог обучиться или обучился, но нет сообщений |
KIA | C1313 | Датчик 2 не смог обучиться или обучился, но нет сообщений |
KIA | C1314 | Датчик 3 не смог обучиться или обучился, но нет сообщений |
KIA | C1315 | Датчик 4 не смог обучиться или обучился, но нет сообщений |
KIA | C1317 | Датчик колеса 1 установлен неправильный тип |
KIA | C1318 | Датчик колеса 2 установлен не тот тип |
KIA | C1319 | Датчик колеса 3 установлен неправильный тип |
KIA | C1320 | Датчик колеса 4 установлен неправильный тип |
KIA | C1322 | Датчик колеса 1 Высокая температура |
KIA | C1323 | Датчик колеса 2 Высокая температура |
KIA | C1324 | Датчик колеса 3 Высокая температура |
KIA | C1325 | Датчик колеса 4 Высокая температура |
KIA | C1332 | Внутренняя неисправность датчика TPMS 1 |
KIA | C1333 | Внутренняя неисправность датчика TPMS 2 |
KIA | C1334 | Внутренняя неисправность датчика TPMS 3 |
KIA | C1335 | Внутренняя неисправность датчика TPMS 4 |
KIA | C1341 | ЭБУ не получает сигнал от левого переднего датчика WE из-за срабатывания LFI |
KIA | C1342 | ЭБУ не получает сигнал от правого переднего датчика WE из-за срабатывания LFI |
KIA | C1343 | ЭБУ не получил сигнал от левого заднего датчика WE из-за срабатывания LFI |
KIA | C1344 | ЭБУ не получил сигнал от правого заднего датчика WE из-за срабатывания LFI |
KIA | C1503 | Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута или замкнута |
KIA | C1513 | Выключатель стоп-сигнала Неправдоподобный |
KIA | C1526 | Ошибка переключателя DBC |
KIA | C1604 | Аппаратная ошибка HECU |
KIA | C1605 | Ошибка оборудования CAN |
KIA | C1611 | Ошибка связи HECU CAN |
KIA | C1612 | HECU Нет TCU CAN Сообщение |
KIA | C1613 | HECU CAN-коммуникация |
KIA | C1616 | HECU CAN BUS выключен |
KIA | C1623 | Истечение времени ожидания CAN датчика угла поворота рулевого колеса |
KIA | C1625 | Истечение времени CAN ABS/ESC(ESP) |
KIA | C1626 | Ошибка сигнала ESC |
KIA | C1627 | Тайм-аут CAN 4WD |
KIA | C1647 | Ошибка оборудования CAN — канал датчика |
KIA | C1660 | Приемник TPMS не получил никаких радиочастотных сообщений |
KIA | C1661 | Проблема с приемником TPMS при чтении или записи в EEPROM |
KIA | C1664 | Приемник TPMS не получил никаких радиочастотных сообщений |
KIA | C1665 | Короткое замыкание цепи питания приемника TPMS на массу или питание |
KIA | C1666 | Короткое замыкание цепи питания приемника TPMS на массу или питание |
KIA | C1668 | Обнаружение внутренних неисправностей |
KIA | C1692 | CAN Тайм-аут VSM |
KIA | C1693 | Ошибка сигнала CAN VSM |
KIA | C1700 | Ошибка кодирования контактов HECU |
KIA | C1702 | Ошибка кода варианта HECU |
KIA | C1704 | EPS ECU отказ реле безопасности отказ |
KIA | C1705 | Неисправность цепи предварительной зарядки EPS ECU |
KIA | C2112 | Неисправность выходного напряжения реле соленоида HECU |
KIA | C2124 | Реле включено, напряжение низкое или реле выключено, напряжение высокое |
KIA | C2212 | Левый передний соленоид отсоединен |
KIA | C2227 | Температура тормозного диска |
KIA | C2308 | Неисправность цепи клапана |
KIA | C2312 | Неисправность клапана HECU |
KIA | C2316 | Неисправность HECU |
KIA | C2320 | Неисправность HECU |
KIA | C2324 | Неисправность HECU |
KIA | C2328 | Неисправность HECU |
KIA | C2332 | Неисправность HECU |
KIA | C2336 | Неисправность HECU |
KIA | C2366 | Неисправность HECU |
KIA | C2370 | Неисправность HECU |
KIA | C2372 | Неисправность HECU |
KIA | C2374 | Неисправность HECU |
KIA | C2380 | Цепь привода электромагнитного клапана |
KIA | C2400 | Неисправность двигателя — двигатель не работает |
KIA | C2401 | Цепь двигателя EPS |
KIA | C2402 | Ошибка напряжения двигателя насоса ABS |
KIA | C2412 | Короткое замыкание или обрыв в электродвигателе EPS |
KIA | C2413 | Сбой тока двигателя EPS (превышение тока) |
KIA | C2510 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | C2511 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | C2512 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | C2513 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | C2514 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | C2515 | Протектор/Расположение колеса/Цепь контрольной лампы DTC Замыкание на питание |
KIA | P0000 | Зарезервировано ISO/SAE (нет допустимого описания) |
KIA | P0007 | Высокий уровень сигнала в цепи управления клапаном отсечки топлива «A» |
KIA | P0011 | Положение распредвала «A» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 1) |
KIA | P0012 | Положение распредвала «A» — синхронизация слишком запоздалая (ряд 1) |
KIA | P0014 | Положение распредвала «B» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 1) |
KIA | P0015 | Положение распредвала «B» — синхронизация слишком запоздалая (ряд 1) |
KIA | P0016 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик A ряда 1) |
KIA | P0017 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик B ряда 1) |
KIA | P0018 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик A ряда 2) |
KIA | P0019 | Корреляция положения коленчатого вала — положения распределительного вала (датчик B ряда 2) |
KIA | P0021 | Положение распредвала «A» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 2) |
KIA | P0022 | Положение распредвала «A» — синхронизация слишком запоздалая (ряд 2) |
KIA | P0024 | Положение распредвала «B» — опережение фаз газораспределения или производительность системы (ряд 2) |
KIA | P0025 | Положение распредвала «B» — синхронизация слишком запоздалая (ряд 2) |
KIA | P0026 | Диапазон/Характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном, ряд 1 |
KIA | P0027 | Диапазон/Характеристики цепи соленоида управления выпускным клапаном, ряд 1 |
KIA | P0028 | Диапазон/Характеристики цепи соленоида управления впускным клапаном, ряд 2 |
KIA | P0029 | Диапазон/производительность цепи соленоида управления выпускным клапаном, ряд 2 |
KIA | P002A | B Цепь управления профилем распределительного вала/Открытый ряд 1 |
KIA | P0030 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 1) |
KIA | P0031 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 1, ряд 1) |
KIA | P0032 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 1, ряд 1) |
KIA | P0036 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0037 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0038 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P004E | Цепь управления наддувом турбокомпрессора/нагнетателя «A» прерывистая/неустойчивая |
KIA | P0050 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0051 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 2, ряд 1) |
KIA | P0052 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (датчик 2, ряд 1) |
KIA | P0056 | Цепь управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0057 | Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0058 | Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0068 | MAP/MAF — корреляция положения дроссельной заслонки |
KIA | P0071 | Характеристики датчика температуры окружающего воздуха |
KIA | P0075 | Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (ряд 1) |
KIA | P0076 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (ряд 1) |
KIA | P0077 | Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном, высокий уровень сигнала (ряд 1) |
KIA | P0078 | Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (ряд 1) |
KIA | P0079 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (ряд 1) |
KIA | P0080 | Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления выпускным клапаном (ряд 1) |
KIA | P0081 | Цепь электромагнитного клапана управления впускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0082 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0083 | Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления выпускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0084 | Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0085 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0086 | Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления выпускным клапаном (ряд 2) |
KIA | P0093 | Обнаружена большая утечка в топливной системе |
KIA | P00A6 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) 2, ряд 2 |
KIA | P00A7 | Датчик температуры всасываемого воздуха 2, цепь низкого входного сигнала, ряд 2 |
KIA | P00A9 | Датчик температуры всасываемого воздуха 2 Цепь Прерывистый Банк 2 |
KIA | P00AA | Датчик температуры всасываемого воздуха, неисправность цепи 1, ряд 2 |
KIA | P0100 | Неисправность цепи массового или объемного расхода воздуха (MAF) |
KIA | P0101 | Диапазон/производительность цепи массового расхода воздуха (MAF) |
KIA | P0102 | Низкий уровень массового или объемного расхода воздуха в цепи |
KIA | P0103 | Массовый или объемный расход воздуха в цепи высокий |
KIA | P0105 | Неисправность цепи абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе |
KIA | P0106 | Диапазон/функционирование контура абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе |
KIA | P0107 | Низкий входной сигнал контура абсолютного / барометрического давления в коллекторе |
KIA | P0108 | Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, высокий уровень входного сигнала |
KIA | P0109 | Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе Прерывистый |
KIA | P0110 | Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
KIA | P0111 | Диапазон/производительность цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) 1 |
KIA | P0112 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
KIA | P0113 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
KIA | P0115 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
KIA | P0116 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
KIA | P0117 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) |
KIA | P0118 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
KIA | P0119 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправна |
KIA | P0120 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) A |
KIA | P0121 | Датчик положения дроссельной заслонки/переключатель цепи A, диапазон/проблема работы |
KIA | P0122 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя A |
KIA | P0123 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключателя A |
KIA | P0124 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/переключателя А — Прерывистый сигнал |
KIA | P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления подачей топлива |
KIA | P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
KIA | P0130 | Неисправность цепи датчика O2 (ряд 1, датчик 1) |
KIA | P0131 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 1) |
KIA | P0132 | Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (банк 1, датчик 1) |
KIA | P0133 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank1, Sensor1) |
KIA | P0134 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 1, датчик 1) |
KIA | P0135 | Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 1) |
KIA | P0136 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0137 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0138 | Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (банк 1, датчик 2) |
KIA | P0139 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank1, Sensor2) |
KIA | P0140 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0141 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 1, датчик 2) |
KIA | P0150 | Неисправность цепи датчика O2 (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0151 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0152 | Цепь датчика O2, высокое напряжение (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0153 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank2, Sensor1) |
KIA | P0154 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0155 | Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (ряд 2, датчик 1) |
KIA | P0156 | Неисправность цепи датчика O2 (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0157 | Цепь датчика O2, низкое напряжение (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0158 | Цепь датчика O2, высокое напряжение (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0159 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Bank2, Sensor2) |
KIA | P0160 | Цепь датчика O2 Активность не обнаружена (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0161 | Низкое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0170 | Неисправность корректировки подачи топлива (ряд 1) |
KIA | P0171 | Система слишком бережливая (Банк 1) |
KIA | P0172 | Система слишком богата (Банк 1) |
KIA | P0173 | Неисправность корректировки подачи топлива (ряд 2) |
KIA | P0174 | Система слишком бережливая (Банк 2) |
KIA | P0175 | Система слишком богата (Банк 2) |
KIA | P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива А |
KIA | P0181 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива А |
KIA | P0182 | Цепь датчика температуры топлива А, низкий входной сигнал |
KIA | P0183 | Цепь датчика температуры топлива A, высокий уровень входного сигнала |
KIA | P0196 | Диапазон/рабочие характеристики датчика температуры моторного масла |
KIA | P0197 | Низкий уровень датчика температуры моторного масла |
KIA | P0198 | Высокий уровень датчика температуры моторного масла |
KIA | P0201 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 1 |
KIA | P0202 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 2 |
KIA | P0203 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 3 |
KIA | P0204 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 4 |
KIA | P0205 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 5 |
KIA | P0206 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 6 |
KIA | P0207 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 7 |
KIA | P0208 | Неисправность цепи инжектора цилиндра 8 |
KIA | P0217 | Условия перегрева двигателя |
KIA | P0219 | Состояние превышения скорости двигателя |
KIA | P0220 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) B |
KIA | P0221 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
KIA | P0222 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
KIA | P0223 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя B |
KIA | P0224 | Датчик положения дроссельной заслонки/переключатель B цепи прерывистый |
KIA | P0225 | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки (TPS) C |
KIA | P0227 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя C |
KIA | P0230 | Неисправность первичной цепи (управления) топливного насоса |
KIA | P0231 | Низкое напряжение вторичной цепи (обратной связи) топливного насоса |
KIA | P0232 | Высокое напряжение вторичной цепи (обратной связи) топливного насоса |
KIA | P0261 | Цепь инжектора цилиндра №1 низкая |
KIA | P0262 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №1 |
KIA | P0264 | Цепь инжектора цилиндра №2 низкая |
KIA | P0265 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №2 |
KIA | P0267 | Цепь инжектора цилиндра №3 низкая |
KIA | P0268 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №3 |
KIA | P0270 | Цепь инжектора цилиндра №4 низкая |
KIA | P0271 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №4 |
KIA | P0273 | Цепь инжектора цилиндра №5 низкая |
KIA | P0274 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №5 |
KIA | P0276 | Цепь инжектора цилиндра №6 низкая |
KIA | P0277 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №6 |
KIA | P0279 | Цепь инжектора цилиндра №7 низкая |
KIA | P0280 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №7 |
KIA | P0282 | Цепь инжектора цилиндра №8 низкая |
KIA | P0283 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №8 |
KIA | P02AB | Цилиндр 5, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
KIA | P02AE | Цилиндр 6, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
KIA | P02B0 | Инжектор цилиндра 6 ограничен |
KIA | P02B8 | Инжектор цилиндра 8 ограничен |
KIA | P02BB | Цилиндр 9, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
KIA | P02BC | Инжектор цилиндра 9 ограничен |
KIA | P02BD | Утечка инжектора цилиндра 9 |
KIA | P02BE | Цилиндр 10, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
KIA | P02C1 | Утечка инжектора цилиндра 10 |
KIA | P02C2 | Цилиндр 11, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
KIA | P02C5 | Утечка инжектора цилиндра 11 |
KIA | P02C6 | Цилиндр 12, коррекция подачи топлива на максимальном пределе |
KIA | P02C7 | Цилиндр 12, коррекция подачи топлива на минимальном пределе |
KIA | P02C8 | Инжектор цилиндра 12 ограничен |
KIA | P02C9 | Утечка инжектора цилиндра 12 |
KIA | P0300 | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания в цилиндрах |
KIA | P0301 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №1 |
KIA | P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2 |
KIA | P0303 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №3 |
KIA | P0304 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №4 |
KIA | P0305 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №5 |
KIA | P0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 6 |
KIA | P0307 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №7 |
KIA | P0308 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №8 |
KIA | P0313 | Обнаружен пропуск зажигания при низком уровне топлива |
KIA | P0315 | Изменение системы положения коленчатого вала не изучено |
KIA | P0320 | Входная цепь скорости двигателя распределителя зажигания/двигателя |
KIA | P0325 | Неисправность цепи датчика детонации |
KIA | P0326 | Диапазон/функционирование цепи датчика детонации 1 (ряд 1 или один датчик) |
KIA | P0327 | Цепь датчика детонации 1, низкий входной сигнал (ряд 1 или один датчик) |
KIA | P0328 | Цепь датчика детонации 1, высокий входной сигнал (ряд 1 или один датчик) |
KIA | P0330 | Неисправность цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
KIA | P0331 | Диапазон/функционирование цепи датчика детонации 2 (ряд 2) |
KIA | P0332 | Цепь датчика детонации 2, низкий входной сигнал (ряд 2) |
KIA | P0333 | Цепь датчика детонации 2, высокий входной сигнал (ряд 2) |
KIA | P0335 | Датчик положения коленчатого вала Неисправность цепи |
KIA | P0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала Диапазон/рабочие характеристики |
KIA | P0337 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения коленчатого вала A |
KIA | P0338 | Цепь датчика положения коленчатого вала, высокий входной сигнал |
KIA | P0339 | Цепь датчика положения коленчатого вала B Прерывистый |
KIA | P0340 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала |
KIA | P0341 | Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика положения распределительного вала |
KIA | P0342 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «A» (ряд 1) |
KIA | P0343 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения распределительного вала A (ряд 1) |
KIA | P0345 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала A (ряд 2) |
KIA | P0346 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения распредвала A, ряд 2 |
KIA | P0350 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания |
KIA | P0351 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания А |
KIA | P0352 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания B |
KIA | P0353 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания C |
KIA | P0354 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания D |
KIA | P0355 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания E |
KIA | P0356 | Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания F |
KIA | P0365 | Цепь датчика положения распределительного вала «B», ряд 1 |
KIA | P0366 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения распредвала B, ряд 1 |
KIA | P0390 | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B (ряд 2) |
KIA | P0391 | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения распределительного вала «B», ряд 2 |
KIA | P0400 | Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (EGR) |
KIA | P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) |
KIA | P0403 | Цепь управления рециркуляцией отработавших газов «А» |
KIA | P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 1) |
KIA | P0421 | Прогрев катализатора: эффективность ниже порога (ряд 1) |
KIA | P0422 | Эффективность основного катализатора ниже порога (ряд 1) |
KIA | P042C | Низкое напряжение в цепи датчика температуры катализатора (банк 1, датчик 2) |
KIA | P0430 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (ряд 2) |
KIA | P0431 | Прогрев катализатора: эффективность ниже порога (ряд 2) |
KIA | P043A | Неисправность цепи датчика температуры катализатора (банк 2, датчик 2) |
KIA | P043B | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры катализатора (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P043C | Низкое напряжение в цепи датчика температуры катализатора (банк 2, датчик 2) |
KIA | P043D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры катализатора (ряд 2, датчик 2) |
KIA | P0440 | Неисправность системы контроля выбросов паров топлива |
KIA | P0441 | Система управления выбросами паров топлива Неправильный поток продувки |
KIA | P0442 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива (небольшая утечка) |
KIA | P0443 | Цепь клапана управления продувкой системы контроля выбросов паров топлива |
KIA | P0444 | Обрыв цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива |
KIA | P0445 | Короткое замыкание в цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива |
KIA | P0446 | Неисправность цепи управления вентиляцией системы улавливания паров топлива |
KIA | P0447 | Цепь выпускного клапана/соленоида системы контроля выбросов отработавших газов открыта |
KIA | P0448 | Короткое замыкание в цепи выпускного клапана/соленоида системы контроля выбросов отработавших газов |
KIA | P0449 | Неисправность вентиляционного клапана/электромагнитного контура системы контроля выбросов паров топлива |
KIA | P0450 | Неисправность датчика давления системы контроля выбросов паров топлива |
KIA | P0451 | Диапазон/рабочие характеристики датчика давления системы контроля выбросов паров топлива |
KIA | P0452 | Датчик/реле давления системы улавливания паров топлива низкий |
KIA | P0453 | Датчик давления системы контроля выбросов паров топлива, высокий входной сигнал |
KIA | P0454 | Прерывистый датчик давления в системе управления выбросами паров топлива |
KIA | P0455 | Обнаружена утечка в системе контроля выбросов паров топлива (отсутствие потока продувки или большая утечка) |
KIA | P0456 | Система улавливания паров топлива — обнаружена небольшая утечка |
KIA | P0457 | Обнаружена утечка в системе улавливания паров топлива (EVAP) |
KIA | P0458 | Низкий уровень сигнала в цепи клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива |
KIA | P0459 | Цепь клапана управления продувкой системы улавливания паров топлива высокая |
KIA | P0460 | Неисправность цепи датчика уровня топлива |
KIA | P0461 | Диапазон/функционирование цепи датчика уровня топлива |
KIA | P0462 | Цепь датчика уровня топлива, низкий входной сигнал |
KIA | P0463 | Цепь датчика уровня топлива, высокий уровень входного сигнала |
KIA | P0464 | Прерывистый сигнал цепи датчика уровня топлива |
KIA | P046B | Корреляция датчика температуры катализатора 1/2 (ряд 2) |
KIA | P0480 | Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения |
KIA | P0481 | Цепь управления реле 2 вентилятора охлаждения |
KIA | P0489 | Низкий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов «A» |
KIA | P0490 | Высокий уровень сигнала в цепи управления рециркуляцией отработавших газов «A» |
KIA | P0496 | Поток EVAP (испарительные выбросы) в условиях отсутствия продувки |
KIA | P0497 | Система улавливания паров топлива с низким расходом продувки |
KIA | P0498 | Низкий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы улавливания паров топлива |
KIA | P0499 | Высокий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы улавливания паров топлива |
KIA | P049A | Рециркуляция отработавших газов B Поток |
KIA | P04A7 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения/переключателя клапана управления давлением выхлопных газов B |
KIA | P0500 | Неисправность датчика скорости автомобиля «A» |
KIA | P0501 | Диапазон/Характеристики датчика скорости автомобиля «A» |
KIA | P0504 | Корреляция переключателя тормоза A/B |
KIA | P0505 | Неисправность системы IAC (регулирование подачи воздуха на холостом ходу) |
KIA | P0506 | Обороты системы управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) ниже ожидаемых |
KIA | P0507 | Обороты системы управления холостым ходом выше ожидаемых |
KIA | P050A | Характеристики системы контроля холостого хода при холодном запуске |
KIA | P050B | Характеристики момента зажигания при холодном запуске |
KIA | P050F | Слишком низкий уровень вакуума в системе помощи при торможении |
KIA | P0510 | Неисправность переключателя закрытого положения дроссельной заслонки |
KIA | P0517 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи |
KIA | P0532 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления хладагента A/C |
KIA | P0533 | Датчик давления хладагента кондиционера A цепь высокая |
KIA | P0551 | Цепь датчика давления гидроусилителя рулевого управления, диапазон/рабочие характеристики |
KIA | P0552 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления гидроусилителя руля |
KIA | P0553 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления гидроусилителя руля |
KIA | P0560 | Неисправность системного напряжения |
KIA | P0561 | Нестабильное напряжение системы |
KIA | P0562 | Низкое напряжение в системе |
KIA | P0563 | Высокое напряжение системы |
KIA | P0564 | Многофункциональная входная цепь A круиз-контроля |
KIA | P0565 | Круиз-контроль при неисправности сигнала |
KIA | P0566 | Неисправность сигнала отключения круиз-контроля |
KIA | P0567 | Неисправность сигнала возобновления круиз-контроля |
KIA | P0568 | Неисправность сигнала установки круиз-контроля |
KIA | P0571 | Неисправность цепи переключателя A круиз-контроля/тормоза |
KIA | P0600 | Неисправность канала последовательной связи |
KIA | P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления |
KIA | P0602 | Ошибка программирования модуля управления |
KIA | P0604 | Ошибка оперативной памяти (ОЗУ) модуля внутреннего управления |
KIA | P0605 | Ошибка внутреннего модуля управления только для чтения (ПЗУ) |
KIA | P0606 | Неисправность процессора PCM/ECM |
KIA | P061B | Характеристики расчета крутящего момента модуля внутреннего управления |
KIA | P0624 | Схема управления лампой крышки топливного бака |
KIA | P0625 | Низкий уровень напряжения в цепи клеммы генератора/поля генератора |
KIA | P0626 | Генератор Полевой/F Клеммная цепь Высокий |
KIA | P062D | Рабочие характеристики цепи драйвера топливной форсунки, банк 1 |
KIA | P062E | Рабочие характеристики цепи драйвера топливной форсунки, банк 2 |
KIA | P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим – ECM/PCM |
KIA | P0638 | Диапазон/производительность управления приводом дроссельной заслонки (ряд 1) |
KIA | P063F | Автоматическая конфигурация. Температура охлаждающей жидкости двигателя. Входной сигнал отсутствует. |
KIA | P0641 | Опорное напряжение датчика «A» Цепь разомкнута |
KIA | P0642 | Низкое опорное напряжение датчика «A» |
KIA | P0643 | Опорное напряжение датчика «A» в цепи высокое |
KIA | P0645 | Цепь управления реле муфты кондиционера |
KIA | P0646 | Низкий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера |
KIA | P0647 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера |
KIA | P0650 | Цепь управления индикаторной лампой неисправности (MIL) |
KIA | P0651 | Опорное напряжение датчика «B» Цепь разомкнута |
KIA | P0652 | Низкое опорное напряжение датчика «B» |
KIA | P0653 | Опорное напряжение датчика «B» Цепь высокого уровня |
KIA | P065D | Цепь управления лампой неисправности системы восстановления |
KIA | P0660 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора/открытый ряд 1 |
KIA | P0661 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора, низкий ряд 1 |
KIA | P0662 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора, высокий ряд 1 |
KIA | P0663 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора/открытый ряд 2 |
KIA | P0664 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора, низкий ряд 2 |
KIA | P0665 | Цепь управления клапаном настройки впускного коллектора, высокий ряд 2 |
KIA | P0685 | Разомкнута цепь управления силовым реле ECM/PCM |
KIA | P0698 | Низкое опорное напряжение датчика «C» |
KIA | P0699 | Опорное напряжение датчика «C» в цепи высокое |
KIA | P069F | Цепь управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки |
KIA | P06A1 | Низкий уровень сигнала в цепи управления компрессором переменного тока |
KIA | P06A2 | Высокий уровень сигнала в цепи управления компрессором переменного тока |
KIA | P06A3 | Опорное напряжение датчика «D» Цепь разомкнута |
KIA | P06A4 | Низкое опорное напряжение датчика «D» |
KIA | P06A5 | Опорное напряжение датчика «D» в цепи высокое |
KIA | P06AA | Внутренняя температура PCM/ECM/TCM B слишком высокая |
KIA | P0700 | Неисправность системы управления трансмиссией TCS |
KIA | P0703 | Неисправность цепи переключателя B гидротрансформатора/тормоза |
KIA | P0704 | Неисправность входной цепи выключателя сцепления |
KIA | P0705 | Неисправность цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL) |
KIA | P0706 | Диапазон/Характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии «A» |
KIA | P0707 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика диапазона трансмиссии «A» |
KIA | P0708 | Датчик диапазона трансмиссии «A» цепь высокая |
KIA | P070C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня трансмиссионной жидкости |
KIA | P070D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня трансмиссионной жидкости |
KIA | P0710 | Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
KIA | P0711 | Диапазон/Характеристики цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
KIA | P0712 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
KIA | P0713 | Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости A |
KIA | P0715 | Цепь датчика скорости входного/турбинного вала A |
KIA | P0716 | Диапазон/производительность цепи датчика скорости входного вала/турбины A |
KIA | P0717 | Цепь датчика скорости входного вала/турбины A, нет сигнала |
KIA | P0720 | Неисправность цепи датчика выходной скорости |
KIA | P0721 | Диапазон/характеристики датчика выходной скорости |
KIA | P0722 | Нет сигнала датчика скорости на выходе |
KIA | P0726 | Диапазон/характеристики входной цепи частоты вращения двигателя |
KIA | P0727 | Входная цепь частоты вращения двигателя: нет сигнала |
KIA | P0728 | Прерывистый сигнал входной цепи частоты вращения двигателя |
KIA | P0729 | Шестерня 6 неправильное передаточное число |
KIA | P072A | Застрял на нейтральной передаче |
KIA | P0731 | Шестерня 1 неправильное передаточное число |
KIA | P0732 | Шестерня 2 неправильное передаточное число |
KIA | P0733 | Шестерня 3 неправильное передаточное число |
KIA | P0734 | Шестерня 4 неправильное передаточное число |
KIA | P0735 | Шестерня 5 неправильное передаточное число |
KIA | P0736 | Неправильное передаточное отношение заднего хода |
KIA | P073C | Застрял на 7 передаче |
KIA | P073D | Невозможно включить Нейтральный |
KIA | P073F | Невозможно включить передачу 1 |
KIA | P0740 | Неисправность цепи муфты гидротрансформатора |
KIA | P0741 | Работа цепи муфты гидротрансформатора или заедание в выключенном состоянии |
KIA | P0742 | Цепь муфты гидротрансформатора застряла во включенном состоянии |
KIA | P0743 | Электрическая цепь соленоида муфты гидротрансформатора (TCC) |
KIA | P0745 | Неисправность соленоида управления давлением A |
KIA | P0746 | Производительность соленоида управления давлением A или застревание в выключенном состоянии |
KIA | P0748 | Соленоид управления давлением A Электрический |
KIA | P074A | Невозможно включить передачу 2 |
KIA | P074C | Невозможно включить передачу 4 |
KIA | P0750 | Неисправность соленоида переключения А |
KIA | P0751 | Производительность соленоида переключения передач A / застрял в выключенном состоянии |
KIA | P0752 | Соленоид переключения передач A застрял во включенном состоянии |
KIA | P0753 | Электромагнитный клапан переключения передач A, электрический |
KIA | P0755 | Неисправность соленоида переключения передач B |
KIA | P0756 | Производительность соленоида переключения передач B / застрял в выключенном состоянии |
KIA | P0757 | Соленоид переключения передач B застрял во включенном состоянии |
KIA | P0758 | Соленоид переключения передач B Электрический |
KIA | P075D | Электромагнитный клапан переключения передач G Электрический |
KIA | P075E | Соленоид переключения передач G прерывистый |
KIA | P0760 | Неисправность соленоида переключения C |
KIA | P0761 | Производительность соленоида переключения передач C / застрял в выключенном состоянии |
KIA | P0762 | Соленоид переключения передач C застрял во включенном состоянии |
KIA | P0763 | Электромагнитный клапан переключения передач C |
KIA | P0765 | Неисправность соленоида переключения D |
KIA | P0766 | Производительность соленоида переключения передач D / застрял в выключенном состоянии |
KIA | P0767 | Соленоид переключения передач D застрял во включенном состоянии |
KIA | P0768 | Соленоид переключения передач D Электрический |
KIA | P076B | Производительность соленоида переключения передач H / застрял в выключенном состоянии |
KIA | P076C | Соленоид переключения передач H застрял во включенном состоянии |
KIA | P076D | Соленоид переключения передач H Электрический |
KIA | P076E | Соленоид переключения передач H прерывистый |
KIA | P0770 | Неисправность соленоида переключения передач E |
KIA | P0772 | Соленоид переключения передач E застрял во включенном состоянии |
KIA | P0773 | Соленоид переключения передач E Электрический |
KIA | P0775 | Неисправность электромагнитного клапана управления давлением B |
KIA | P077A | Цепь датчика выходной скорости — потеря сигнала направления |
KIA | P077B | Цепь датчика выходной скорости — сигнал направления |
KIA | P079F | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии F |
KIA | P07A1 | Обнаружено проскальзывание элемента трения трансмиссии H |
KIA | P07AB | Элемент трения трансмиссии E застрял |
KIA | P07AC | Производительность фрикционного элемента трансмиссии F/заклинивание |
KIA | P07B0 | Трансмиссионный фрикционный элемент H Performance/Stuck Off |
KIA | P07B1 | Элемент трения трансмиссии H застрял |
KIA | P07B8 | Датчик положения парковки трансмиссии/переключатель B, цепь разомкнута |
KIA | P07BB | Датчик положения парковки трансмиссии/переключатель B цепи производительности низкий |
KIA | P07BC | Высокая производительность цепи датчика положения парковки трансмиссии/переключателя B |
KIA | P080D | Высокая цепь управления соленоидом переключения на повышенную/пропущенную передачу |
KIA | P0819 | Корреляция переключения передач вверх и вниз с диапазоном трансмиссии |
KIA | P081B | Высокий уровень сигнала в цепи отключения стартера |
KIA | P0830 | Цепь переключателя педали сцепления A |
KIA | P083D | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «G» цепь высокого уровня |
KIA | P084D | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «H» цепь высокого уровня |
KIA | P084E | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «H» в цепи, неисправность |
KIA | P085B | Низкий уровень сигнала в цепи связи модуля управления переключением передач «B» |
KIA | P085C | Высокий уровень сигнала в цепи связи модуля управления переключением передач «B» |
KIA | P085E | Производительность модуля управления переключением передач «B» |
KIA | P0860 | Коммуникационная цепь модуля управления переключением передач «A» |
KIA | P0885 | Цепь управления силовым реле TCM/обрыв |
KIA | P088A | Фильтр трансмиссионной жидкости вышел из строя |
KIA | P088B | Фильтр трансмиссионной жидкости сильно изношен |
KIA | P0890 | Низкий уровень сигнала в цепи реле мощности TCM |
KIA | P0891 | Высокий уровень сигнала в цепи реле мощности TCM |
KIA | P0995 | Датчик давления трансмиссионной жидкости / переключатель «F» цепь высокого уровня |
KIA | P099F | Цепь управления соленоидом переключения передач «H» высокая |
KIA | P0A0B | Характеристики цепи блокировки высоковольтной системы |
KIA | P0A0D | Высоковольтная система блокировки цепи Высокий |
KIA | P0A0F | Двигатель не запустился |
KIA | P0A3D | Перегрев инвертора приводного двигателя «B» |
KIA | P0A48 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения приводного двигателя «B» |
KIA | P0A86 | Цепь датчика тока модуля питания 14 В |
KIA | P0A8C | Напряжение в системе модуля питания 14 Вольт нестабильно |
KIA | P0AA6 | Ошибка изоляции напряжения гибридной батареи |
KIA | P0AA7 | Цепь датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
KIA | P0AA8 | Диапазон/производительность цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
KIA | P0AA9 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
KIA | P0AAA | Высокий уровень сигнала в цепи датчика изоляции напряжения гибридной батареи |
KIA | P0ABE | Напряжение в цепи датчика «A» гибридного аккумулятора нестабильно/неустойчиво |
KIA | P0ACF | Гибридный аккумуляторный блок, вентилятор охлаждения 3, цепь управления/разомкнута |
KIA | P0AD1 | Вентилятор охлаждения гибридного аккумулятора 3 застрял во включенном состоянии |
KIA | P0AD4 | Гибридная аккумуляторная батарея Система воздушного потока Недостаточный поток воздуха |
KIA | P0AD5 | Цепь управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора/разомкнута |
KIA | P0AD6 | Диапазон/производительность цепи управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора |
KIA | P0AD7 | Низкий уровень сигнала в цепи управления клапаном воздушного потока «A» гибридного аккумулятора |
KIA | P0AD8 | Гибридный аккумуляторный блок, клапан воздушного потока «A» Цепь управления Высокий |
KIA | P0B00 | Ток фазы U двигателя вспомогательного трансмиссионного насоса жидкости |
KIA | P0B25 | Низкое напряжение гибридной батареи «A» |
KIA | P0B3A | Цепь управления насосом охлаждающей жидкости «B» электроники двигателя высокая |
KIA | P1102 | HO2S-11 (датчик 1, ряд 1), высокий входной сигнал цепи нагревателя |
KIA | P1105 | HO2S-12 (датчик 2, ряд 1), высокий входной сигнал цепи нагревателя |
KIA | P1106 | Короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе — прерывистый высокий входной сигнал |
KIA | P1107 | Короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе — прерывистый низкий уровень входного сигнала |
KIA | P1111 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха — прерывистый высокий входной сигнал |
KIA | P1112 | Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха — прерывистый низкий входной сигнал |
KIA | P1114 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя — прерывистый низкий входной сигнал |
KIA | P1115 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя — прерывистый высокий входной сигнал |
KIA | P1117 | HO2S-11 (датчик 1, ряд 1), цепь нагревателя, низкий входной сигнал |
KIA | P1121 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ |
KIA | P1123 | Долгосрочная адаптивная воздушная система F/T Low |
KIA | P1124 | Долгосрочная адаптивная воздушная система F/T High |
KIA | P1127 | Низкий уровень воздуха в системе множителя F/T |
KIA | P1128 | Долгосрочная система F/T Multiplier Air System High |
KIA | P1140 | Перекрестная проверка расчета нагрузки |
KIA | P1151 | Неисправность цепи датчика положения вспомогательного акселератора 2 электронной дроссельной системы |
KIA | P1154 | HO2S-21 (датчик 1, ряд 2) Реле времени перехода |
KIA | P1159 | Неисправность цепи клапана VICS |
KIA | P1166 | Адаптивный тест контроллера HO2S-11 (банк 1) |
KIA | P1167 | Адаптивный тест контроллера HO2S-11 (банк 2) |
KIA | P1170 | Цепь HO2S-11 (датчик 1, ряд 1) застряла на среднем уровне |
KIA | P1192 | ETS Limp Home Target после неисправности |
KIA | P1193 | ETS Limp home Низкие обороты |
KIA | P1194 | ETS Limp home Неисправность TPS2 |
KIA | P1195 | Неисправность цепи датчика давления или давления EGR |
KIA | P1196 | Неисправность цепи запуска выключателя зажигания |
KIA | P1213 | Высокий входной сигнал цепи топливного инжектора 1 |
KIA | P1214 | Высокий входной сигнал цепи топливного инжектора 2 |
KIA | P1215 | Высокий входной сигнал цепи топливной форсунки 3 |
KIA | P1216 | Высокий входной сигнал цепи топливной форсунки 4 |
KIA | P1225 | Низкий входной сигнал цепи топливного инжектора 1 |
KIA | P1226 | Низкий входной сигнал цепи топливного инжектора 2 |
KIA | P1227 | Низкий входной сигнал цепи топливного инжектора 3 |
KIA | P1228 | Низкий входной сигнал цепи топливного инжектора 4 |
KIA | P1229 | Неисправность цепи соленоида управления регулятором давления |
KIA | P1295 | Неисправность системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) — управление питанием |
KIA | P1307 | Диапазон/производительность датчика ускорения шасси |
KIA | P1308 | Низкий входной сигнал датчика ускорения шасси |
KIA | P1309 | Высокий входной сигнал датчика ускорения шасси |
KIA | P1330 | Неисправность цепи регулировки момента зажигания |
KIA | P1345 | Нет сигнала SGC (CMP) на PCM |
KIA | P1372 | Неверное получение сегмента времени |
KIA | P1386 | Нулевой тест управления датчиком детонации |
KIA | P1401 | Низкий уровень сигнала в цепи соленоида управления EGR |
KIA | P1402 | Неисправность цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов |
KIA | P1403 | Неисправность цепи электромагнитного клапана модуля обнаружения утечек |
KIA | P1404 | Неисправность нагревателя модуля обнаружения утечек |
KIA | P1410 | Высокий входной сигнал цепи соленоида продувки EVAP |
KIA | P1412 | Состояние низкого входного сигнала датчика перепада давления EGR: |
KIA | P1413 | Высокий входной сигнал датчика перепада давления EGR |
KIA | P1425 | Низкий уровень входного сигнала цепи соленоида продувки EVAP |
KIA | P1440 | Неисправность вентиляционной цепи системы управления адсорбером EVAP |
KIA | P1446 | Неисправность цепи соленоида насоса обнаружения утечек |
KIA | P1447 | Неисправность цепи управления насосом обнаружения утечек |
KIA | P1448 | Неисправность модуля обнаружения утечек |
KIA | P1449 | Неисправность цепи соленоида клапана отсечки слива канистры |
KIA | P1450 | Чрезмерная утечка вакуума в системе EVAP |
KIA | P1455 | Неисправность цепи датчика топливного бака |
KIA | P1458 | Неисправность цепи муфты компрессора кондиционера |
KIA | P1485 | Неисправность цепи электромагнитного клапана EGR (вакуумного) |
KIA | P1486 | Неисправность цепи электромагнитного клапана EGR (вентиляция) |
KIA | P1487 | Неисправность цепи соленоида датчика наддува EGR |
KIA | P1496 | Неисправность цепи шагового двигателя 1 системы рециркуляции отработавших газов |
KIA | P1497 | Неисправность цепи шагового двигателя 2 системы рециркуляции отработавших газов |
KIA | P1498 | Неисправность цепи шагового двигателя EGR 3 |
KIA | P1499 | Неисправность цепи шагового двигателя EGR 4 |
KIA | P1500 | Характеристики датчика скорости транспортного средства |
KIA | P1505 | Низкий уровень сигнала катушки открытия клапана IAC |
KIA | P1506 | Высокий уровень сигнала катушки открытия клапана IAC |
KIA | P1507 | Низкий уровень сигнала катушки закрытия клапана IAC |
KIA | P1508 | Высокий уровень сигнала катушки закрытия клапана IAC |
KIA | P1510 | Высокий сигнал катушки открытия клапана управления холостым ходом |
KIA | P1511 | Неправильный сигнал привода заряда холостого хода (катушка 2) |
KIA | P1513 | Низкий сигнал катушки открытия клапана управления холостым ходом |
KIA | P1515 | Кодификация A/T в M/T |
KIA | P1523 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заклинивание дроссельной заслонки |
KIA | P1529 | Ошибка запроса моментального снимка клиента |
KIA | P1550 | ИС оценки датчика детонации |
KIA | P1552 | Низкий сигнал катушки закрытия клапана управления холостым ходом |
KIA | P1553 | Высокий сигнал катушки закрытия клапана управления холостым ходом |
KIA | P1560 | Напряжение системы |
KIA | P1586 | КОДИФИКАЦИЯ A/T TO M/T |
KIA | P1602 | Проблема последовательной связи с TCM |
KIA | P1606 | Характеристики сигнала датчика ускорения шасси |
KIA | P1608 | Внутренняя неисправность PCM |
KIA | P1610 | Без иммобилайзера — EMS, подключенная к иммобилайзеру |
KIA | P1611 | Низкий входной сигнал цепи запроса MIL |
KIA | P1613 | Самотестирование блока управления двигателем не удалось |
KIA | P1614 | Высокий входной сигнал цепи запроса MIL |
KIA | P1616 | Низкий уровень входного сигнала датчика ускорения шасси |
KIA | P1617 | Высокий уровень входного сигнала датчика ускорения шасси |
KIA | P161B | Внутренняя ошибка PCM — расчет крутящего момента |
KIA | P1624 | Неисправность цепи запроса MIL (TCM к PCM) |
KIA | P1625 | Неисправность цепи реле высокого уровня охлаждающего вентилятора |
KIA | P1631 | Неисправность цепи обнаружения напряжения генератора |
KIA | P1632 | Неисправность цепи обнаружения аккумуляторной батареи генератора |
KIA | P1633 | Обнаружен перезаряд батареи |
KIA | P1634 | Неисправность цепи генератора «B» |
KIA | P1640 | Неисправность главного реле |
KIA | P1642 | EMS без иммобилайзера, подключенная к иммобилайзеру |
KIA | P1655 | Неисправность цепи неиспользуемого силового каскада «B» |
KIA | P1660 | Неисправность цепи неиспользуемого каскада питания «A» |
KIA | P1665 | Неисправность цепи «A» группового каскада питания |
KIA | P1670 | Неисправность цепи «B» группового каскада питания |
KIA | P1673 | Неисправность цепи вентилятора охлаждения |
KIA | P1674 | Ошибка статуса транспондера |
KIA | P1675 | Ошибка программирования транспондера |
KIA | P1676 | Ошибка сообщения SMARTRA |
KIA | P1677 | Ошибка данных иммобилайзера-EMS VIN (EMS имеет другой VIN) |
KIA | P1678 | Иммобилайзер-EMS Нет запроса (линия данных EMS открыта, иммобилайзера нет). |
KIA | P1679 | Ошибка данных иммобилайзера-EMS (фрейм данных, CS, ошибка сообщения) |
KIA | P1688 | Блокировка иммобилайзера |
KIA | P1690 | Ошибка SMARTRA |
KIA | P1691 | Ошибка антенны |
KIA | P1692 | Ошибка лампы иммобилайзера |
KIA | P1693 | Ошибка «Отсутствие ответа транспондера»/неверный ответ |
KIA | P1694 | Ошибка сигнала ECM |
KIA | P1695 | Ошибка EEPROM |
KIA | P1696 | Ошибка аутентификации |
KIA | P1697 | Ошибка сообщения Hi-Scan |
KIA | P1698 | Иммобилайзер — Неверный TP (TP имеет другой PIN) |
KIA | P1699 | Дважды IG ON в течение судебного разбирательства |
KIA | P169A | Ошибка аутентификации SMARTRA |
KIA | P1700 | Неисправность цепи лампы выключения режима Overdrive (O/D) |
KIA | P1716 | Датчик угла поворота рулевого колеса — неисправность входного сигнала |
KIA | P1717 | Датчик угла поворота рулевого колеса 1-входной сигнал |
KIA | P1718 | Датчик угла поворота рулевого колеса, 2-входной сигнал |
KIA | P1719 | Датчик угла поворота рулевого колеса, входной сигнал N |
KIA | P1723 | Неисправность цепи реле управления АКП TCM |
KIA | P1725 | Ошибка контрольной суммы EEPROM |
KIA | P1726 | Вход датчика положения дроссельной заслонки (TPS) — потеря сигнала |
KIA | P1727 | Ненормальный сигнал положения дроссельной заслонки |
KIA | P1728 | ЭМС-разрыв или замыкание на батарею |
KIA | P1729 | ЭМС-замыкание на землю |
KIA | P1730 | Низкое напряжение переднего датчика скорости |
KIA | P1731 | Датчик скорости спереди, высокое напряжение |
KIA | P1732 | Низкое напряжение заднего датчика скорости |
KIA | P1733 | Датчик задней скорости, высокое напряжение |
KIA | P1734 | Опорный сигнал датчика скорости — низкий входной сигнал |
KIA | P1735 | Опорный датчик скорости — высокий входной сигнал |
KIA | P1736 | Электродвигатель переключения передач — обрыв или короткое замыкание на батарею |
KIA | P1737 | Электродвигатель переключения передач — открыт или закорочен на массу |
KIA | P1738 | Неверный номер детали 4WD ECU |
KIA | P1739 | Неисправность общего позиционного энкодера |
KIA | P1740 | Положение 1 — Замыкание на массу |
KIA | P1741 | Положение 2 — Замыкание на массу |
KIA | P1742 | Положение 3 — Замыкание на массу |
KIA | P1743 | Положение 4 — Замыкание на массу |
KIA | P1764 | Линия связи ECU-ITM CAN |
KIA | P1765 | Линия связи TCS-ITM CAN |
KIA | P1766 | Шина связи CAN выключена |
KIA | P1767 | CAN ABS Потеря сигнала |
KIA | P1780 | Неисправность цепи опережения зажигания в системе управления трансмиссией |
KIA | P1794 | Неисправность цепи прямого аккумулятора |
KIA | P1795 | Неисправность цепи сигнала переключателя 4×4 Low |
KIA | P1797 | Неисправность цепи переключателя нейтрального положения парковки А/Т |
KIA | P1800 | Неисправность цепи крутящего момента двигателя |
KIA | P2004 | Управление впускным коллектором, блок 1, застряло в открытом положении |
KIA | P2006 | Управление впускным коллектором, застрявшее в закрытом положении, ряд 1 |
KIA | P2008 | Цепь управления впускным коллектором открыта, ряд 1 |
KIA | P200A | Стенд производительности впускного коллектора 1 |
KIA | P2015 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения впускного коллектора/переключателя, ряд 1 |
KIA | P2016 | Датчик положения впускного коллектора / цепь переключателя низкого уровня, ряд 1 |
KIA | P2017 | Датчик положения впускного коллектора / цепь переключателя высокого уровня, ряд 1 |
KIA | P2078 | Настройка впускного коллектора (IMT) Датчик положения клапана/цепь переключателя Высокий уровень |
KIA | P2096 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком бедная, ряд 1 |
KIA | P2097 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком богатая смесь, ряд 1 |
KIA | P2098 | Система регулировки топлива после катализатора, слишком бедная, ряд 2 |
KIA | P20C9 | Модуль управления восстановителем запрашивает подсветку MIL |
KIA | P2101 | Диапазон рабочих характеристик цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки A |
KIA | P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — Принудительный холостой ход |
KIA | P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное выключение двигателя |
KIA | P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
KIA | P2107 | Процессор модуля управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | P2108 | Производительность модуля управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
KIA | P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки застряла в открытом положении |
KIA | P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки застряла в закрытом положении |
KIA | P2113 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали B Минимальная производительность остановки |
KIA | P2118 | Диапазон/производительность тока двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | P2119 | Диапазон/производительность управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | P2122 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D» |
KIA | P2123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «D», высокий входной сигнал |
KIA | P2125 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
KIA | P2127 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
KIA | P2128 | Высокий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «E» |
KIA | P212A | Неисправность цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки «G» |
KIA | P212B | Диапазон/Характеристики цепи датчика/переключателя положения дроссельной заслонки «G» |
KIA | P212C | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали/переключателя «G» |
KIA | P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/переключатель «G» в цепи, прерывистый |
KIA | P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель A/B, корреляция напряжения |
KIA | P2138 | Датчик положения дроссельной заслонки/педали/переключатель D/E, корреляция напряжения |
KIA | P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительное выключение двигателя |
KIA | P2146 | Цепь топливной форсунки группы A/разомкнута |
KIA | P2149 | Цепь топливной форсунки группы B/разомкнута |
KIA | P2159 | Диапазон/Характеристики датчика скорости автомобиля «B» |
KIA | P2173 | Система управления приводом дроссельной заслонки — обнаружен высокий расход воздуха |
KIA | P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — положение холостого хода не изучено |
KIA | P2187 | Слишком бедная система на холостом ходу (банк 1) |
KIA | P2188 | Система слишком богата, выключен Idle Bank 1 |
KIA | P2189 | Слишком бедная система на холостом ходу (банк 2) |
KIA | P2191 | Система слишком бедная при высокой нагрузке, банк 1 |
KIA | P2192 | Система слишком богата при высокой нагрузке, банк 1 |
KIA | P2195 | Сигнал датчика O2 A/F смещен/завис в бедном состоянии (датчик 1, ряд 1) |
KIA | P2196 | Сигнал датчика O2 A/F смещен/завис в богатом состоянии (датчик 1, ряд 1) |
KIA | P2197 | Сигнал датчика O2 A/F смещен/завис в бедном состоянии (датчик 2, ряд 1) |
KIA | P2198 | Сигнал датчика O2 A/F смещен/завис в богатом состоянии (датчик 2, ряд 1) |
KIA | P2226 | Датчик барометрического давления А |
KIA | P2227 | Датчик барометрического давления A Диапазон/Характеристики |
KIA | P2228 | Датчик барометрического давления A низкий |
KIA | P2229 | Датчик барометрического давления A Высокий |
KIA | P222A | Датчик барометрического давления B |
KIA | P222E | Датчик барометрического давления B работает нестабильно/неустойчиво |
KIA | P2231 | Сигнальная цепь датчика O2 замкнута на цепь нагревателя, ряд 1, датчик 1 |
KIA | P2232 | Сигнальная цепь датчика O2 замкнута на цепь нагревателя, ряд 1, датчик 2 |
KIA | P2237 | Датчик O2 Положительный ток цепи управления/Открытый ряд 1 Датчик 1 |
KIA | P2243 | Опорное напряжение датчика O2, цепь/разомкнутый ряд 1, датчик 1 |
KIA | P2244 | Характеристики опорного напряжения датчика O2, ряд 1, датчик 1 |
KIA | P2245 | Низкий уровень напряжения цепи опорного датчика O2, датчик 1, ряд 1 |
KIA | P2246 | Опорное напряжение цепи датчика O2, высокий уровень, датчик 1, ряд 1 |
KIA | P2247 | Опорное напряжение датчика O2, цепь/разомкнутый ряд 2, датчик 1 |
KIA | P2248 | Характеристики опорного напряжения датчика O2, ряд 2, датчик 1 |
KIA | P2249 | Низкий уровень напряжения цепи опорного датчика O2, датчик 2, ряд 1 |
KIA | P2250 | Опорное напряжение цепи датчика O2, высокий уровень, датчик 2, ряд 1 |
KIA | P2251 | Цепь управления отрицательным током датчика O2/обрыв ряда 1, датчик 1 |
KIA | P2252 | Датчик O2, отрицательный ток, цепь управления, низкий уровень, датчик 1, ряд 1 |
KIA | P2253 | Высокий уровень отрицательного тока в цепи управления датчика O2 (датчик 1, ряд 1) |
KIA | P2254 | Цепь управления отрицательным током датчика O2/обрыв ряда 2, датчик 1 |
KIA | P2255 | Датчик O2, отрицательный ток, цепь управления, низкий уровень, датчик 2, ряд 1 |
KIA | P2256 | Датчик O2, отрицательный ток, цепь управления, высокий уровень, датчик 2, 1 |
KIA | P2270 | Сигнал датчика O2 смещен/застрял, обедненная смесь, ряд 1, датчик 2 |
KIA | P2271 | Сигнал датчика O2 смещен/завис, обогащенный, ряд 1, датчик 2 |
KIA | P2272 | Завис сигнал датчика O2 Обедненная смесь, банк 2, датчик 2 |
KIA | P2273 | Сигнал датчика O2 смещен/завис, обогащенный, ряд 2, датчик 2 |
KIA | P2414 | Ошибка пробы выхлопных газов датчика O2, банк 1, датчик 1 |
KIA | P2420 | Цепь управления переключающим клапаном системы улавливания паров топлива высокая |
KIA | P2422 | Выпускной клапан системы улавливания паров топлива застрял в закрытом положении |
KIA | P2505 | Входной сигнал питания ECM/PCM |
KIA | P2506 | Диапазон/характеристики входного сигнала питания ECM/PCM |
KIA | P2507 | Низкий уровень входного сигнала питания ECM/PCM |
KIA | P2508 | Высокий уровень входного сигнала питания ECM/PCM |
KIA | P2509 | Прерывистый входной сигнал питания ECM/PCM |
KIA | P250B | Диапазон/Характеристики цепи датчика уровня моторного масла |
KIA | P250F | Уровень масла в двигателе слишком низкий |
KIA | P252D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика качества моторного масла |
KIA | P252E | Цепь контроля качества моторного масла: прерывистая/хаотичная |
KIA | P253A | Цепь датчика PTO / открыта |
KIA | P253B | Диапазон/производительность цепи датчика PTO |
KIA | P253C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика PTO |
KIA | P253E | Цепь датчика PTO прерывистая/хаотичная |
KIA | P2563 | Диапазон/производительность цепи датчика положения управления турбонаддувом |
KIA | P256A | Цепь датчика/переключателя холостого хода двигателя/разомкнута |
KIA | P256B | Датчик/переключатель выбора оборотов холостого хода двигателя, диапазон/производительность |
KIA | P256C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя выбора режима холостого хода двигателя |
KIA | P256D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя выбора режима холостого хода двигателя |
KIA | P256E | Цепь датчика/переключателя выбора холостого хода двигателя прерывистая/хаотичная |
KIA | P257A | Цепь управления вакуумным резервуаром/разомкнута |
KIA | P257B | Низкий уровень сигнала в цепи управления вакуумным резервуаром |
KIA | P257C | Цепь управления вакуумным резервуаром, высокий уровень сигнала |
KIA | P2590 | Неисправность цепи датчика положения «B» управления турбонаддувом |
KIA | P2610 | Характеристики внутреннего таймера выключения двигателя ECM/PCM |
KIA | P2626 | Датчик O2 Ток накачки Цепь регулировки/Открытый ряд 1 Датчик 1 |
KIA | P265A | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, ряд 1 |
KIA | P265B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла «B», ряд 1 |
KIA | P265C | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, низкий ряд 1 |
KIA | P265D | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 1 |
KIA | P265E | «B» Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 1 |
KIA | P266A | Цепь датчика положения привода коромысла A’, ряд 2 |
KIA | P266B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла A’, ряд 2 |
KIA | P266C | A’ Цепь датчика положения привода коромысла, низкий уровень, ряд 2 |
KIA | P266D | A’ Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 2 |
KIA | P266E | A’ Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 2 |
KIA | P2675 | Цепь управления впускным отверстием воздухоочистителя/разомкнута |
KIA | P267A | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, ряд 2 ч |
KIA | P267B | Диапазон/Характеристики цепи датчика положения привода коромысла «B», ряд 2 |
KIA | P267C | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, низкий ряд 2 |
KIA | P267D | «B» Цепь датчика положения привода коромысла, высокий уровень, ряд 2 |
KIA | P267E | «B» Цепь датчика положения привода коромысла прерывистая/неустойчивая, ряд 2 |
KIA | P2680 | Высокий уровень сигнала в цепи управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости |
KIA | P2699 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора топлива «A» системы очистки выхлопных газов |
KIA | P280B | Цепь датчика диапазона трансмиссии «B» не изучена |
KIA | P2816 | Неисправность соленоида управления давлением H |
KIA | P281A | Соленоид управления давлением H прерывистый |
KIA | P281F | Неисправность соленоида управления давлением J |
KIA | P2823 | Соленоид управления давлением J прерывистый |
KIA | P282C | Соленоид управления давлением K прерывистый |
KIA | P282D | Соленоид управления давлением K Цепь управления/разомкнута |
KIA | P282E | Диапазон/Характеристики цепи управления соленоидом управления давлением K |
KIA | P282F | Низкий уровень сигнала в цепи управления соленоида управления давлением K |
KIA | P2830 | Соленоид управления давлением K Цепь управления Высокая |
KIA | P2A00 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 1, датчик 1 |
KIA | P2A01 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 1, датчик 2 |
KIA | P2A03 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 2, датчик 1 |
KIA | P2A04 | Диапазон/Характеристики цепи датчика O2, ряд 2, датчик 2 |
KIA | P2A07 | Датчик O2 Отрицательное напряжение, ряд 1, датчик 2 |
KIA | P2A09 | Датчик O2 Отрицательное напряжение, ряд 2, датчик 1 |
KIA | U0001 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN |
KIA | U0100 | Потеряна связь с ECM/PCM «A» |
KIA | U0101 | Потеряна связь с модулем управления трансмиссией (TCM) |
KIA | U010D | Потеряна связь с модулем управления турбокомпрессором/нагнетателем B |
KIA | U011C | Потеряна связь с модулем управления коромыслом B |
KIA | U0121 | Потеряна связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
KIA | U0153 | Потеряна связь с модулем управления боковыми ограничителями (правым) |
KIA | U0178 | Потеряна связь с датчиком системы безопасности I |
KIA | U0179 | Потеряна связь с датчиком системы безопасности J |
KIA | U017A | Потеряна связь с датчиком системы удерживания K |
KIA | U017B | Потеряна связь с датчиком системы удерживания L |
KIA | U017C | Потеряна связь с датчиком системы удерживания M |
KIA | U017D | Потеряна связь с датчиком N системы удерживающих устройств |
KIA | U0185 | Потеряна связь с модулем управления антенной |
KIA | U0188 | Нарушена связь с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера B |
KIA | U0189 | Нарушена связь с модулем цифрового проигрывателя/чейнджера C |
KIA | U0190 | Нарушена связь с цифровым проигрывателем/чейнджером D |
KIA | U0205 | Потеряна связь с модулем управления дверью G |
KIA | U0219 | Потеряна связь с дверным выключателем E |
KIA | U0220 | Потеряна связь с дверным выключателем F |
KIA | U0221 | Потеряна связь с дверным выключателем G |
KIA | U0223 | Потеряна связь с электродвигателем стеклоподъемника двери B |
KIA | U0224 | Потеряна связь с электродвигателем стеклоподъемника C |
KIA | U0225 | Потеряна связь с двигателем D стеклоподъемника двери |
KIA | U0226 | Потеряна связь с мотором окна двери E |
KIA | U0227 | Потеряна связь с мотором окна двери F |
KIA | U0228 | Потеряна связь с мотором G окна двери |
KIA | U0229 | Потеряна связь с модулем подогрева рулевого колеса |
KIA | U0234 | Потеря связи с удобным модулем отзыва |
KIA | U0239 | Потеряна связь с модулем управления захватом A |
KIA | U023D | Потеряна связь с круиз-контролем, передний датчик расстояния слева |
KIA | U023E | Потеряна связь с круиз-контролем, передний датчик дальности справа |
KIA | U0240 | Потеряна связь с модулем управления захватом B |
KIA | U0247 | Потеряна связь с модулем управления сиденьем F |
KIA | U025A | Потеряна связь с модулем управления спецтранспортом B |
KIA | U025C | Потеряна связь с модулем управления спецтранспортом D |
KIA | U025D | Потеряна связь с интерфейсным модулем переднего управления «B» |
KIA | U0261 | Потеряна связь с модулем переключателя управления сиденьем B |
KIA | U0262 | Потеряна связь с блоком AMP B |
KIA | U0286 | Потеряна связь с устройством защиты радиатора от несанкционированного доступа |
KIA | U0287 | Потеряна связь с модулем насоса трансмиссионной жидкости |
KIA | U0288 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем постоянного тока в переменный-A |
KIA | U0289 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем постоянного тока в переменный-B |
KIA | U0295 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в переменный |
KIA | U0296 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в постоянный-A |
KIA | U0297 | Потеряна связь с модулем управления преобразователем переменного тока в постоянный-B |
KIA | U029B | Потеряна связь с модулем управления приводным двигателем C |
KIA | U029C | Потеряна связь с модулем управления приводным двигателем D |
KIA | U0308 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | U0309 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления альтернативным топливом |
KIA | U0310 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления топливным насосом |
KIA | U0311 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления приводным двигателем (DMCM) |
KIA | U0313 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления энергией батареи B |
KIA | U0314 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления муфтой полного привода |
KIA | U0318 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления тормозной системой |
KIA | U0319 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления усилием рулевого управления |
KIA | U0324 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления HVAC |
KIA | U0325 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления дополнительным отопителем |
KIA | U0328 | Несовместимость программного обеспечения с модулем датчика угла поворота рулевого колеса |
KIA | U0329 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления рулевой колонкой |
KIA | U0330 | Несовместимость программного обеспечения с модулем контроля давления в шинах |
KIA | U0332 | Несовместимость программного обеспечения с многоосевым модулем датчика ускорения |
KIA | U0333 | Несовместимость программного обеспечения с модулем управления переключением передач «B» |
KIA | U0334 | Несовместимость программного обеспечения с радио |
KIA | U0335 | Несовместимость программного обеспечения с модулем датчика гибридного аккумулятора |
KIA | U0408 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводом дроссельной заслонки |
KIA | U040A | Неверные данные, полученные от модуля управления кондиционером (A/C) |
KIA | U040B | Получены неверные данные от модуля управления рециркуляцией отработавших газов «А» |
KIA | U040D | Получены неверные данные от модуля управления турбокомпрессором/нагнетателем «A» |
KIA | U040E | Получены неверные данные от модуля управления турбокомпрессором/нагнетателем «B» |
KIA | U041B | Получены неверные данные от модуля датчика выхлопных газов |
KIA | U041C | Неверные данные, полученные от модуля управления коромыслом «A» |
KIA | U041D | Неверные данные, полученные от модуля управления коромыслом «B» |
KIA | U0434 | Неверные данные, полученные от модуля активного управления креном |
KIA | U0436 | Неверные данные, полученные от переднего модуля управления дифференциалом |
KIA | U043B | Недействительные данные, полученные от датчика расстояния до переднего колеса круиз-контроля |
KIA | U043C | Недействительные данные, полученные от датчика расстояния до переднего колеса круиз-контроля |
KIA | U0441 | Получены недействительные данные из критической информации по контролю выбросов |
KIA | U0445 | Получены неверные данные от модуля управления кузовом (BCM) «D» |
KIA | U0453 | Недействительные данные, полученные от модуля управления боковыми ограничителями слева |
KIA | U0454 | Неверные данные, полученные от модуля управления боковыми ограничителями |
KIA | U0457 | Получены неверные данные от Информационного центра «А» |
KIA | U0459 | Неверные данные, полученные от проекционного дисплея |
KIA | U0461 | Получены недействительные данные от модуля управления звуковым оповещением |
KIA | U0463 | Неверные данные, полученные от модуля навигационного дисплея |
KIA | U0464 | Неверные данные, полученные от модуля управления навигацией |
KIA | U0468 | Неверные данные, полученные от модуля управления топливными элементами |
KIA | U046A | Неверные данные, полученные от модуля управления люком |
KIA | U0471 | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания A» |
KIA | U0472 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания B» |
KIA | U0473 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания C» |
KIA | U0474 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания D» |
KIA | U0475 | Получены недействительные данные от «Датчика E системы удерживания» |
KIA | U0476 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания F» |
KIA | U0477 | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания G» |
KIA | U0478 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания H» |
KIA | U0479 | Получены недействительные данные от «Датчика системы удержания I» |
KIA | U047A | Получены недействительные данные от «Датчика системы удерживания J» |
KIA | U047B | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания K» |
KIA | U047C | Получены неверные данные от «Датчика системы удерживания L» |
KIA | U047D | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания M» |
KIA | U047E | Получены неверные данные от «Датчика системы удержания N» |
KIA | U0481 | Получены неверные данные от модуля автоматического управления освещением |
KIA | U0482 | Неверные данные, полученные от модуля управления выравниванием фар |
KIA | U0484 | Неверные данные получены от модуля управления освещением сзади «A» |
KIA | U0486 | Получены неверные данные от модуля управления антенной |
KIA | U0488 | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера дисков «A» |
KIA | U0489 | Неверные данные, полученные от цифрового проигрывателя/чейнджера «B» |
KIA | U048A | Неверные данные, полученные от модуля цифрового проигрывателя/чейнджера дисков «C» |
KIA | U0491 | Неверные данные, полученные от цифрового проигрывателя/чейнджера «D» |
KIA | U0492 | Получены неверные данные от телевидения |
KIA | U0493 | Неверные данные, полученные с персонального компьютера |
KIA | U0494 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио A» |
KIA | U0495 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио B» |
KIA | U0496 | Недействительные данные, полученные от модуля приемника развлечений по подписке |
KIA | U0497 | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями сзади «A» |
KIA | U0498 | Неверные данные, полученные от модуля управления телефоном |
KIA | U0502 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью C» |
KIA | U0503 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью D» |
KIA | U0504 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью E» |
KIA | U0505 | Получены неверные данные от «Модуля управления дверью F» |
KIA | U0507 | Неверные данные, полученные от модуля управления складным верхом |
KIA | U0508 | Неверные данные, полученные от модуля управления подвижной крышей |
KIA | U050A | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем B» |
KIA | U0511 | Получены недействительные данные от «Модуля управления сиденьем C» |
KIA | U0512 | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем D» |
KIA | U0516 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя A» |
KIA | U0517 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя B» |
KIA | U0518 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя C» |
KIA | U0519 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя D» |
KIA | U051A | Получены неверные данные от «Дверного переключателя E» |
KIA | U0521 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя F» |
KIA | U0522 | Получены неверные данные от «Дверного переключателя G» |
KIA | U0523 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника А» |
KIA | U0524 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника B» |
KIA | U0525 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника C» |
KIA | U0526 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника D» |
KIA | U0527 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника E» |
KIA | U0528 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника F» |
KIA | U0529 | Получены неверные данные от «Дверного стеклоподъемника G» |
KIA | U052A | Получены неверные данные от модуля подогрева рулевого колеса |
KIA | U0532 | Получены неверные данные от модуля датчика дождя |
KIA | U0535 | Недействительные данные, полученные от модуля отзыва Convenience |
KIA | U0536 | Получены неверные данные от модуля датчика бокового ускорения |
KIA | U0537 | Неверные данные, полученные от модуля блокировки столбцов |
KIA | U0538 | Получены недействительные данные от «Модуля цифрового управления аудио C» |
KIA | U0539 | Получены неверные данные от «Модуля цифрового управления аудио D» |
KIA | U053A | Получены неверные данные от модуля управления захватом «А» |
KIA | U053C | Получены недействительные данные от модуля обработки изображений «B» |
KIA | U053D | Получены недействительные данные от модуля обработки изображений «C» |
KIA | U0541 | Получены неверные данные от модуля управления захватом «B» |
KIA | U0543 | Неверные данные, полученные от модуля управления фарами «B» |
KIA | U0544 | Неверные данные, полученные от модуля управления системой помощи при парковке «B» |
KIA | U0545 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой |
KIA | U0546 | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями спереди |
KIA | U0547 | Получены неверные данные от «Модуля управления сиденьем E» |
KIA | U0548 | Получены недействительные данные от «Модуля управления сиденьем F» |
KIA | U0549 | Неверные данные, полученные от удаленного модуля аксессуаров |
KIA | U054A | Неверные данные, полученные от модуля управления развлечениями сзади «B» |
KIA | U054B | Неверные данные, полученные от модуля управления внутренним освещением |
KIA | U0551 | Неверные данные, полученные от модуля системы классификации воздействия |
KIA | U0552 | Неверные данные, полученные от модуля управления подножкой «B» |
KIA | U0553 | Неверные данные получены от модуля управления освещением сзади «B» |
KIA | U0555 | Неверные данные, полученные от модуля удаленного запуска |
KIA | U055A | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «A» |
KIA | U055B | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «B» |
KIA | U055C | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «C» |
KIA | U055D | Получены неверные данные от модуля управления спецтранспортом (VCM) «D» |
KIA | U055E | Неверные данные, полученные от интерфейса переднего управления «B» |
KIA | U0562 | Неверные данные, полученные от модуля переключателя управления сиденьем «B» |
KIA | U0563 | Получены неверные данные от блока AMP «B» |
KIA | U0565 | Неверные данные, полученные от модуля камеры сзади |
KIA | U0587 | Получены недействительные данные от устройства защиты радиатора от несанкционированного доступа |
KIA | U0588 | Получены неверные данные от модуля насоса трансмиссионной жидкости/p> |
KIA | U0589 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в переменный «A» |
KIA | U058A | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем постоянного тока в переменный «B» |
KIA | U0592 | Неверные данные, полученные от модуля управления переключением передач «B» |
KIA | U0593 | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «B» |
KIA | U0595 | Недействительные данные, полученные от модуля монитора управления силовым агрегатом |
KIA | U0596 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в переменный |
KIA | U0597 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в постоянный «A» |
KIA | U0598 | Неверные данные, полученные от модуля управления преобразователем переменного тока в постоянный «B» |
KIA | U059B | Неверные данные, полученные от модуля датчика гибридной аккумуляторной батареи |
KIA | U059C | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «C» |
KIA | U059D | Неверные данные, полученные от модуля управления приводным двигателем (DMCM) «D» |
KIA | U1139 | Ошибка работы вентилятора блока DIS AMP — вилка не подключена или линия разомкнута (вентилятор не работает, хотя должен быть включен) |
KIA | U3005 | Сохраняемая мощность аксессуара |
KIA | U300B | Вход зажигания Аксессуар/Вкл/Старт |
KIA | U300F | Аксессуар для входа зажигания |
KIA | U3010 | Вход зажигания Пуск |
Коды ошибок KIA: полная таблица с расшифровкой DTC / OBD-II
Перед вами полный список кодов ошибок KIA, включая как стандартные коды DTC формата OBD-II / OBD2, так и фирменные (manufacturer specific) коды, используемые исключительно в автомобилях KIA. Эти коды позволяют точно определить неисправности в работе двигателя, трансмиссии, электроники и других систем автомобиля.
В таблице указаны расшифровки кодов, возможные причины появления ошибок и рекомендации по их устранению. Для быстрого поиска используйте код ошибки (например, P0420, U0121, B1334) — все данные структурированы и регулярно обновляются.
Как пользоваться кодами ошибок KIA
Каждый код из списка отражает конкретную неисправность, зарегистрированную системой OBD-II. Часть кодов является универсальной для всех марок, другая часть — характерна именно для KIA. При появлении ошибки важно изучить описание, правильно интерпретировать диагноз и выполнить предложенные шаги по устранению.
Если у вас нет собственного диагностического сканера, рекомендуем обратиться в сервисный центр или воспользоваться OBD2-адаптером с мобильным приложением. Для более подробного понимания рекомендуем ознакомиться с нашим руководством по диагностике по системе OBD-II.
Что такое DTC-коды ошибок в KIA?
DTC (Diagnostic Trouble Codes) — это диагностические коды, которые регистрируются системой OBD-II при возникновении неисправностей. Они позволяют точно определить источник проблемы в автомобиле KIA.
В чем разница между стандартными и заводскими кодами ошибок?
Стандартные коды OBD-II (например, P0171) используются на большинстве автомобилей. Заводские (manufacturer specific) коды предназначены только для KIA и обозначают ошибки, характерные для этой марки.
Как расшифровать код ошибки KIA?
Введите код ошибки в поле поиска на этой странице — система покажет описание, возможные причины и рекомендации по устранению. Для точной диагностики рекомендуется использовать OBD2-сканер.