8 быстрых фактов о Мэнни Хошбине

Лента Instagram Мэнни Хошбина наполнена богатством, успехом и обилием действительно хороших автомобилей. Пока вы можете смотреть на его жизнь и думать:это должно быть хорошо,«Мэнни — это гораздо больше, чем просто Феррари и частные самолеты. Настойчивость всегда служила направляющим элементом на протяжении всей жизни Мэнни Хошбина. В 1984 году, когда ему было 14 лет, он иммигрировал в Соединенные Штаты со своей семьей, получил лицензию на недвижимость в 1992 году и благодаря упорному труду построил процветающую фирму по недвижимости.

В настоящее время он является президентом и главным исполнительным директором The Khoshbin Company, базирующейся в округе Ориндж, Калифорния. Его бизнес в настоящее время имеет портфель коммерческой недвижимости, который охватывает семь штатов и составляет 2.5 миллиона квадратных футов земли. Помимо недвижимости, он занимался и другими бизнес-предприятиями. Когда он не заключает сделки, он предается своей любви к покупке дорогих автомобилей ограниченного выпуска. Позвольте предоставить вам несколько быстрых фактов об этом суперкар энтузиаст и коллекционер.

8 Его первая покупка привела его к банкротству

Мэнни получил новую возможность для бизнеса в 1991 году, когда его предыдущий бизнес был закрыт. Его друг обратился к нему с предложением купить заправочную станцию ​​всего с 10-процентным первоначальным взносом. Мэнни не мог отказаться от предложения, потому что считал его слишком хорошим, чтобы отказываться от него. Он ухватился за шанс, но это оказалось обманом, и он потерял все свои деньги.

Мэнни потратил на покупку все свои сбережения, но вместо того, чтобы сдаться, он стал лицензированным агентом по недвижимости, а через несколько месяцев основал собственную компанию по ипотеке и недвижимости, что дало ему возможность инвестировать в банк. находящееся в собственности и проблемное имущество. Это было мудрое решение со стороны Мэнни, и именно это решение привлекло к нему внимание и помогло ему добиться огромного успеха, которым он сейчас наслаждается.

7 Первой машиной Хошбина была Honda Accord 1983 года.

через AutoBarnClassicCars

Мэнни Хошбин начинал как кассир в супермаркете. В период роста напряженности в отношениях между Ираном и США молодой иммигрант не был застрахован от несправедливых замечаний по поводу его национальности. Тем не менее, он зарабатывал на жизнь как мог, зарабатывая 3.15 доллара в час, а в возрасте 17 лет осуществил одно из своих стремлений, купив на аукционе свой первый автомобиль, Honda Accord 1983 года, за 5,000 долларов. Он откладывал 100 долларов в неделю, или 80% своей зарплаты, в течение целого года, чтобы купить его.

6 Он потратил 2.2 миллиона долларов на самый быстрый в мире дорожный автомобиль

Премьера Koenigsegg Agera RS состоялась в 2015 году, и запланированный производственный цикл составит всего 25 автомобилей. Каждый автомобиль этой серии стоил 2.5 миллиона долларов, а все 25 экземпляров были проданы менее чем за 10 месяцев. Мэнни Хошбин получил свой первый Koenigsegg в 2018 году, ограниченную серию Agera RS Phoenix с прозрачными карбоновыми и золотыми акцентами. Однако спустя полгода Мэнни Хошбин решил ее продать. Согласно CNBC, Хошбин, как сообщается, отказался от своей первоначальной покупной цены в 3 миллиона долларов, заявив, что на самом деле он потратил 2.2 миллиона долларов на автомобиль. Он продал его за 4.1 миллиона долларов после шести месяцев владения, что принесло ему прибыль в размере 1.9 миллиона долларов от сделки.

5 Его первым настоящим суперкаром был Ferrari F40.

Для многих любителей автомобилей Ferrari F40 знаменует собой вершину лучших автомобилей всех времен. Это последний автомобиль, получивший личную печать одобрения Энцо, и он представляет собой вершину суперкара на все случаи жизни.

Раньше я мечтал увидеть себя в Ferrari — моим первым суперкаром был красный Ferrari, который я купил, очень много работая и каждую неделю откладывая деньги. Я чувствовал себя прекрасно. Я добился для тебя того, о чем мечтал.ars», — говорит Мэнни в одной из своих книг, в которой содержатся ценные советы для тех, кто хочет воплотить свои амбиции в реальность.

4 Он владеет девятью Mercedes SLR McLaren

Сколько у вас Mercedes-Benz SLR McLarens? К сожалению, у вас, вероятно, их не так много, как у Мэнни Хошбина, который недавно добавил в свою растущую коллекцию девятый Mercedes SLR McLaren. Это был первый дорожный автомобиль, произведенный McLaren со времен легендарного McLaren F1, и он представлял собой приятный автомобиль класса гранд-туринг, в отличие от гоночного McLaren F1. Это единственное в своем роде партнерство оптимизировало самую мощную трансмиссию Mercedes AMG в сочетании с опытом разработки шасси McLaren. По мнению Хошбина, экземпляры SLR с небольшим пробегом в настоящее время являются потенциальными выгодными покупками для заинтересованных покупателей, и он хочет купить как можно больше. CarGurus в настоящее время выставляет на продажу в США восемь SLR, хотя мы уверены, что в частном порядке продается гораздо больше.

3 Он дал своему McLaren Speedtail низкий рейтинг надежности

Коллекция Мэнни Хошбина включает в себя большинство топовых суперкаров, и когда будет выпущена ограниченная серия, он, скорее всего, приобретет и ее. McLaren P1 — это вершина автомобильного совершенства, а P1 из углеродного волокна — еще больший шаг вперед. Со всей этой обивкой и высокой ценой McLaren не будет припаркован ни у кого, если у него нет более миллиона банковских сбережений.

Хошбин выразил обеспокоенность по поводу надежности Speedtail, особенно его беспроводной зарядной панели. Однако он передумал, и в своей последней загрузке он объясняет, почему он мог ошибаться в отношении своего McLaren. Хошбин столкнулся с многочисленными проблемами со своей беспроводной зарядной панелью McLaren Speedtail, за что поставил ей неудовлетворительную оценку. Недавно он обнаружил, что зарядное устройство Speedtail работает очень хорошо, и его любимый суперкар был полностью заряжен в течение последних двух недель.

2 Состояние Мэнни оценивается примерно в 80 миллионов долларов.

Мэнни — автолюбитель, который без колебаний обновляет свою коллекцию и тратит 17 миллионов долларов на новые автомобили, несмотря на то, что его нынешняя коллекция оценивается в 30 миллионов долларов. Среди прочего, у него есть Hermes Bugatti Chiron, Porsche Carrera GT, Ford GT 2017 года, Porsche 935, McLaren Speedtail, 2 Bugatti Veyron (один из которых Rembrandt Edition), McLaren Senna, McLaren P1. , и Koenigsegg Jesko.

Статистика показывает, что он умеет находить самые прибыльные инвестиции на всех рынках, и это не случайность. В 45 году собственный капитал Мэнни Хошбина оценивался примерно в 2014 миллионов долларов. По состоянию на 2022 год его собственный капитал оценивается почти в 80 миллионов долларов. Состояние Мэнни Хошбина должно вас поразить, тем более, если учесть, что ему всего 51 год. Он определенно прошел долгий путь, и вы наверняка увидите увеличение собственного капитала в следующем периоде.

1 Автор книги «Управляемый: дорожная карта «Никогда не сдавайся» к огромному успеху».

Всякий раз, когда вы садитесь за руль своего автомобиля, будь то подержанный десятилетний драндулет или совершенно новый суперкар, у вас есть определенная цель — место, куда вы хотите отправиться на мгновение, чтобы провести отпуск, чтобы освежиться. начать в жизни. Вы можете ездить практически везде. В жизни мы обычно думаем о нескольких будущих направлениях. И точно так же, как мы ездим по разным дорогам, чтобы добраться туда, куда нам нужно, обычно на более качественных и новых автомобилях по мере взросления, мы также идем по жизни многими путями, некоторые из которых ведут в тупик, а другие ведут к успеху.«, — говорит Мэнни в Ведомый: дорожная карта «Никогда не сдавайся» к огромному успеху – книга, которая выходит за рамки собственного пути предпринимателя и дает новым владельцам бизнеса образ мышления, необходимый им для воплощения своих мечтаний в реальность.

За каждым большим успехом стоит смелая и решительная фигура-одиночка, которой пришлось преодолеть горы трудностей и мучительных неудач, чтобы осуществить мечту, спрятанную в будущем. Магнат в сфере недвижимости, личность в социальных сетях и коллекционер иномарок увеличил состояние с нуля до ста миллионов долларов, следуя своему правилу №1: никогда не сдаваться.