600 лучших спидеров на выбор, поэтому мы любим «спорт»
Содержание
Чтобы понять, почему гонщики на мотоциклах (например, «XNUMX-е») дают такую дозу адреналина, достаточно понаблюдать за реакцией детей на проезжающий мимо мотоцикл во время гонок на острове Мэн. Более того, взрослые тоже увлекаются эмоциями. Если это просто наблюдение, то каково ездить на таком «спорте»? Об этом знают только те, кто хоть раз испытал это несомненное удовольствие.
Гоночные велосипеды — 600 или 1000?
Такие мощности двигателей в спортивных двухколесных транспортных средствах должны быть зарезервированы только для умелых и опытных гонщиков. Должны, но их нет, поэтому купить такое транспортное средство может любой желающий с водительскими правами категории А. На практике это означает как минимум получение снаряда, способного разогнать едущего на нем мотоциклиста примерно до 250 км/ч.
Достаточно ли 600 гонщиков для опытных гонщиков?
Опытные владельцы «спортовиков», которым довелось покататься как на машинах поменьше, так и покрупнее, утверждают, что 600 спидеров более чем достаточно для езды по улицам и по трассам. «Литры» практически требуют обучения вождению с нуля. У многих автомобилей не так много лошадей, как у Yamaha R1 (у которой 182).
Заявление? Большинству хватит мотоциклов на 600. Те, кто имеет постоянный доступ к трассе, немецким автомагистралям или аэропорту, или хочет мощную машину, могут взять литровый «спорт».
Speeders 600 — какую модель и марку выбрать?
Здесь самое время закончить коварное нравоучение. Сейчас мы представим несколько отличных велосипедов. Их можно использовать в качестве двухколесного транспорта сезон-два или много лет.
Honda CBR 600 RR спидер
Для многих это абсолютный must-have, когда дело доходит до спортивных мотоциклов. С годами последовательно вносились стилистические и конструктивные изменения, которые должны были еще больше снизить вес и улучшить аэродинамику. CBR — эталон качества в этом классе и такая же икона, как 2JZ для двигателей, Kunimitsu Takahashi для дрифта и Schumacher для F1.
Спидер Kawasaki Ninja 600 или ZX-6R
Популярный «Кофейник» — еще один мотоцикл, более чем достойный внимания. Первая версия спидера Ninja 600 была создана более 20 лет назад, а сам дизайн до сих пор на высоте. Первая сотня появляется на счетчике через 3,6 секунды, а стрелка останавливается на отметке 262 км/ч. Ничего удивительного — 128 л.с. обязывает.
Suzuki 600 — спидер GSX-R
Может, это и не Хаябуса, но у этой популярной «шестисотки» и так все отлично. По мнению многих владельцев, у него нашумевший, почти неубиваемый двигатель, выдающий 110 л.с. Конструкция жесткая и маневренная, обеспечивает отличные характеристики не только на прямых, но и в поворотах. Даже более длинные маршруты можно пройти без особого труда.
Ямаха YZF-R6 600 спидер
Мощный (124 л.с.), очень легкий (189 кг) и чрезвычайно маневренный — так можно описать эту модель Yamaha. Как и его предшественники, это настолько нашумевший мотоцикл, что он не сходил со сцены уже более 20 лет. И, как и более ранние модели, начинает жить только выше 10 тысяч оборотов.
Преследователи не из Большой четверки 600
Сложно найти типичный «спорт» в этой категории вместимости, пока мы жестко придерживаемся этого сегмента все время. В противном случае не составит большого труда найти нейкед-байк со столь же спортивным характером.
Triumph 600 TT Daytona, что-то не из Японии
Однако интересным предложением является Triumph 600 TT Daytona. Гонщики не из Большой Четверки 600 не очень популярны, но этот британский двухколесный транспорт спасает честь европейского строительства. Очень малый вес (сухой 170 кг) и резвый двигатель (110 л.с.) делают его очень быстрым транспортом для утренних перекусов. Обращайте внимание на наличие услуг и запчастей при покупке. Это может быть иначе.
Мотоцикл для новичка — 600 или меньше?
Вы должны ответить на один вопрос — это полный новичок или гонщик, у которого пока не было «спорта», но который проехал много километров с другими машинами? Это имеет определенное значение, потому что у того, кто сядет на машину мощностью свыше 100 л.с., перекинутую на одно колесо, могут возникнуть проблемы после поворота ручки. Здравый смысл подсказывает, что 600 за первый байк — это ошибка перед большой «Б».
Плохая репутация 600 спидеров — так ли это?
Chasers 600 — мотоциклы, требующие большого опыта. Некоторые могут демонизировать эти машины, но все зависит от гонщика. Прежде всего, это способность мыслить и ответственность. Однако, если вы не собираетесь выезжать на трассу и у вас нет поблизости немецкой трассы, сомнительно, что вы будете использовать машину, разгоняющуюся до скорости более 250 км/ч.
С какого мотора начать?
По указанным выше причинам многие опытные гонщики советуют не начинать со «спорта». Однако вы можете заглянуть в категорию «нейкед» и найти там интересную машину со спортивным уклоном. Это могут быть:
● Хонда СВ500;
● Сузуки ГС 500;
● Дукати Монстр 600;
● Кавасаки ER-5.
Эти голые туфли позволят вам ощутить силу и научиться технике верховой езды. Вы будете знать, как обращаться с прямыми и поворотами. Сезона-двух на мотоцикле недостаточно, чтобы сказать, что вы опытный мотоциклист. Поэтому лучше учиться на машине, которая прощает больше ошибок.
Меньшие версии спидеров на выбор
Если не 600 спидеров или голых сверху, то что? В начале приключения со «спортом» вы также можете использовать спидеры меньшего размера. Это такие модели, как:
● Сузуки GSX-R 125;
● Хонда CBR125;
● Априлия RS4;
● Кавасаки Ниндзя 125.
Конечно, решение о выборе мотоцикла остается за вами. Иногда лучше знать, что вы можете полностью вывернуть дроссельную заслонку, чем бояться, что вы не знаете, что произойдет, когда вы это сделаете. 600-е — это мощность, но вам нужно хорошо подумать, нужна ли вам такая мощная и требовательная машина.
