5 важных вещей, которые нужно знать о заднем приводе (RWD)

Со всеми вариантами, доступными для ведущих колес в транспортных средствах, может возникнуть путаница в отношении того, какой из них лучше для вас. Здесь вы узнаете пять вещей, которые вам нужно знать о заднем приводе (RWD), чтобы вы могли лучше…

Со всеми вариантами, доступными для ведущих колес в транспортных средствах, может возникнуть путаница в отношении того, какой из них лучше для вас. Здесь вы узнаете пять вещей, которые вам нужно знать о заднем приводе (RWD), чтобы вы могли принять более взвешенное решение.

Что это такое?

RWD просто означает, что мощность двигателя передается на заднюю ось через карданный вал. Как только карданный вал передает мощность на заднюю ось, он передает ее на набор задних шестерен, которые распределяют ее между колесами. В этой конфигурации привода задние колеса транспортного средства отвечают за его движение, а передние колеса отвечают за рулевое управление.

Преимущества использования георадара

Задний привод чаще всего встречается на спортивных автомобилях и грузовиках. У грузовых автомобилей задний привод обеспечивает повышенную тягу при перевозке тяжелых грузов. Это усиление тяги помогает перемещать груз и увеличивает срок службы грузовика. В автомобилях с высокими характеристиками заднеприводный привод обеспечивает мощность, необходимую для установки более крупных двигателей и повышенной мощности.

Повышенное ускорение и баланс

RWD также способствует ускорению. Когда водитель нажимает на педаль газа, вес автомобиля смещается назад. У заднеприводного автомобиля это оказывает большее давление на ведущие колеса, способствуя более быстрому взлету, чем у переднеприводного автомобиля. Кроме того, автомобили с задним приводом обычно имеют лучший баланс веса на всех четырех шинах, что способствует улучшению баланса и управляемости.

Меньше ремонтов

Системы RWD популярны, потому что они могут обеспечить повышенную надежность по сравнению с другими доступными приводами. Системы спроектированы так, чтобы обеспечить долговечность, а это значит, что вам не придется беспокоиться о серьезном повреждении, если вы попадете в выбоину или даже набежите на бордюр. Если это произойдет в автомобиле с передним приводом, вы, скорее всего, будете в магазине, ожидая замены или ремонта оси или карданного вала.

Не подходит для плохой погоды

При всех своих преимуществах заднеприводные автомобили не лучший вариант для езды по снегу и льду. Несмотря на то, что контроль тяги и другие подобные системы помогают сохранить контроль, вы с большей вероятностью будете скользить и даже крутиться на скользкой дороге. Если у вас есть автомобиль с задним приводом, лучше всего использовать цепи противоскольжения, увеличить нагрузку на заднюю часть автомобиля, загрузив багажник, или, если возможно, использовать другой автомобиль в ненастных погодных условиях.