5 важных вещей, которые нужно знать о сцепках, шарах и креплениях

Вы можете этого не осознавать, но небольшие автомобили способны безопасно буксировать до 2,000 фунтов, а полноразмерные грузовики, фургоны и внедорожники могут буксировать до 10,000 XNUMX фунтов. Существует множество классов сцепных устройств, несущих и распределяющих вес, шаров и ресиверов, и очень важно сделать правильный выбор, когда вы будете готовы буксировать новый четырехколесный транспорт на трассу или свою любимую лодку с прицепом в док. . Изучите основные различия между вариантами крепления и приступайте к буксировке!

Выбор правильного шарового крепления

Чтобы прицеп можно было безопасно буксировать, он должен быть максимально ровным, поскольку это минимизирует нагрузку на соединение между прицепом и сцепкой. Если между бампером и прицепом есть разные уровни, вы можете более эффективно сопоставить их с помощью откидной или подъемной сцепки.

Классы шаровых опор и прицепов

Классы определяются максимальной полной массой прицепа, а также максимальной массой сцепного устройства. Класс I предназначен для легких условий эксплуатации и включает в себя прицепы до 2,000 фунтов, что примерно равно весу четырехколесного транспортного средства или мотоцикла (или двух). Буксировка класса II средней грузоподъемности достигает 3,500 фунтов и включает в себя малые и средние лодки; в то время как класс III и класс IV для тяжелых условий эксплуатации доставляют вас через 7,500 фунтов и большой прицеп. Самым высоким является класс V для сверхтяжелых условий эксплуатации, который включает сельскохозяйственное оборудование и технику весом до 10,000 XNUMX фунтов и может буксироваться только полноразмерными грузовиками, фургонами и кроссоверами.

Проверьте руководство пользователя

Лучший способ определить, что вам нужно и что вы можете буксировать, — это проверить руководство пользователя. Здесь вы можете узнать, к какому классу относится ваш автомобиль, а также рекомендуемые сцепные устройства и полную массу прицепа, который вы можете буксировать. Превышение этих весов невероятно опасно.

Детали шаровой сцепки

Сцепные шары изготовлены из твердой стали, их можно приобрести в различных вариантах отделки и размеров, все из которых должны соответствовать спецификациям и правилам безопасности. К сцепным устройствам класса IV и выше предъявляются дополнительные требования, так как они подвергаются гораздо большей нагрузке и износу.

Измерение сцепных шаров

Есть несколько различных измерений, которые вам необходимо знать, когда вы будете готовы приобрести шаровую сцепку и установку крепления, включая диаметр шара (дюймы поперек шара сцепки), диаметр хвостовика и длину хвостовика.

Имея на руках эти цифры и информацию из руководства пользователя, вы должны быть готовы к покупке!