5 причин, по которым руль моей машины становится тугим при повороте

Наиболее распространенной причиной тугого руля является недостаточное количество жидкости гидроусилителя руля в системе. Это может быть вызвано утечкой в ​​системе или слишком густой жидкостью, которая не циркулирует должным образом.

Рулевое колесо является очень важным элементом вашего автомобиля и необходимо для обеспечения правильной работы всех автомобилей.

Хорошее и безопасное вождение очень важно, чтобы избежать любого типа инцидента. Вождение автомобиля с неправильным выравниванием, раскачиванием или неисправностями, нарушающими правильную работу рулевого колеса, неудобно и подвергает риску жизни многих людей.

Рулевое колесо является одной из самых важных частей для управления автомобилем.Это тот, кто отвечает за управление транспортным средством.

Жесткость рулевого колеса вашего автомобиля — это проблема с рулевым колесом, которая не дает много ранних предупреждающих знаков. Поэтому очень важно знать, какие неисправности могут привести к тому, что руль станет жестким, чтобы можно было все проверить и убедиться, что он вдруг не выйдет из строя во время движения.

Таким образом, Здесь мы собрали пять наиболее распространенных причин, по которым руль моей машины кажется тугим при повороте.

1.- Утечка жидкости рулевого управления

Рулевое управление с электроусилителем, в котором для выработки мощности рулевого управления используется электродвигатель, используется в большинстве новых автомобилей, продаваемых в США. Однако системы рулевого управления с гидравлическим усилителем по-прежнему используются в большинстве транспортных средств на дорогах сегодня.

В основе системы лежит насос гидроусилителя рулевого управления, который использует гидравлическую жидкость рулевого управления для приведения в действие процесса. Практически, если уровень жидкости гидроусилителя руля низкий, он не будет работать должным образом, и вы даже можете повредить насос гидроусилителя руля.

Наиболее распространенной причиной затрудненного поворота руля является недостаточное количество жидкости гидроусилителя руля в системе. Это, скорее всего, произойдет, когда жидкость вытекает из трещины в области шланга под давлением или если эта область ослабевает.

2.- Толщина жидкости рулевого управления 

Если при проверке жидкости рулевого управления вы обнаружите, что жидкость гидроусилителя руля заполнена, но по-прежнему с трудом поворачивается, возможно, это связано с тем, что жидкость гидроусилителя рулевого управления слишком густая. 

Как и все другие жидкости в автомобиле, жидкость для гидроусилителя руля не имеет бесконечного срока службы, а также со временем накапливает грязь и мусор. Поэтому очень важно периодически менять его в соответствии с интервалами, рекомендованными производителем. 

Если вы не замените его в течение указанного периода, жидкость загустеет и потеряет способность должным образом смазывать систему.

3.- Неисправен насос гидроусилителя руля.

Насос гидроусилителя руля отвечает за перекачку жидкости из системы рулевого управления в блок реечной передачи. Когда вы поворачиваете маховик, регулирующий клапан системы пропускает жидкость к шестерне, что позволяет вращать маховик без особых физических усилий.

Неисправный насос не заблокирует колесо полностью, но для этого потребуется гораздо больше усилий, что может быть опасно при необходимости резкого поворота или в экстренной ситуации.

4.- Неисправность рулевой рейки

Функция рулевой рейки заключается в соединении руля с механизмами, поворачивающими колеса в ту сторону, в которую вы едете.

Если вы чувствуете, что после запуска автомобиля рулевое колесо поворачивается с трудом, но во время движения рулевое колесо постепенно поворачивается более плавно, проблема определенно связана с рулевой рейкой. В этом случае рейка нагревается во время работы мотора, позволяя смазке работать. 

5.- Давление в шинах 

Недостаточное давление воздуха в шинах может вызвать эту проблему. Все шины вашего автомобиля должны быть накачаны до рекомендуемого производителем давления в PSI.