5 лучших спортивных автомобилей с дизельным двигателем – Спортивные автомобили

В этом году у нас было много быстрых машин, и все они были очень забавными, когда дело доходило до быстрой езды, но правда в том, что 80% времени мы проводим медленно, катаясь по городу или по шоссе, и вот вы бы хочу дизель с нетерпением.

Возьмем, к примеру, Golf R: очень быстрая и практичная машина, но потребляет ровно одну Ferrari даже еду на 30 км / ч.

К счастью, в списке есть несколько дизельных моделей (да), которые доставляют массу удовольствия, но не используются в качестве нефтяных танкеров. Еще несколько лет назад дизельные двигатели предназначались для тракторов и грузовиков, но двигателям, которые мы находим сегодня в некоторых автомобилях, нечего завидовать бензиновым двигателям. Давайте вместе посмотрим, какие из лучших дизельных моделей на рынке не заставят вас пожалеть о спортивном автомобиле с бензиновым двигателем.

Peugeot 308 GTD

La 308 является одним из Peugeot самый успешный за последние годы. Его шасси жесткое и отзывчивое, а небольшое рулевое управление для видеоигр делает его маневренным и увлекательным даже в версии с дизельным двигателем 1.6. У французов, однако, была отличная идея, и они решили дать нам версию с 2.0-литровым дизелем мощностью 180 л.с. и 400 Нм крутящего момента против 205 л.с. и 285 Нм крутящего момента у турбобензиновой версии GT 1.6. Установка и шины у этих двух версий одинаковы, но дизельный вариант компенсирует нехватку этих 20 л.с. большим крутящим моментом, и, прежде всего, расходом 25 км / л в смешанном цикле.

Volvo V40 D4

В Италии мы слишком мало слышим об этом, но Volvo строит отличные автомобили. Я имел удовольствие попробовать V40 в нескольких его вариантах, и меня впечатлила ходовая часть и рулевое управление этой машины. Версия D4 с 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента движется как поезд и имеет такую ​​поддержку на поворотах, что противоречит философии Volvo «безопасный и тихий автомобиль». Механическая коробка передач тоже на высоте.

Гольф GTD

Да, даже в этом случае – как и в случае с Peugeot – дизельная версия немецкого спортивного компактного автомобиля по преимуществу предлагает бесчисленные преимущества. Там Гольф GTi это никогда не было экстремальным спортивным автомобилем, а повседневным автомобилем, способным доставлять удовольствие, когда он встречается с серией поворотов. Там GTD поднимает удобство использования Golf на более высокий уровень: заслуга в этом 2.0 TDI с 184 л.с. и 380 Нм, двигателем, который действительно работает. 6-ступенчатая коробка передач DSG также заставит GTD казаться еще быстрее.

Mini Cooper SD

Не ново, что Mini это забавный автомобиль для вождения даже в его самых простых версиях. С последним поколением Cooper потерял часть своей жесткости и оперативности, которые всегда отличали его, но по-прежнему остается одним из лучших компактных автомобилей на рынке. Если версия SD имел звук бензиновой версии S, не было бы ничего подобного. 2.0-литровый BMW без особых усилий толкает Mini вперед благодаря своим 170 л.с. и 360 Нм крутящего момента.

У него может не быть звука с турбонаддувом 2.0, но он предлагает такое же удовольствие, больше крутящего момента и не потребляет, как Boing 747.

BMW 125d

После попытки BMW125d, лучше трудно найти. Единственный компактный задний привод (пока ненадолго) комплектуется одним из лучших дизелей в обращении. Его 2.0-литровый двигатель Twin Scroll развивает мощность 218 л.с. и 450 Нм крутящего момента, а его мощность соответствует скорости атмосферного двигателя.

Рулевое управление точное и прямое, и вам просто нужно отключить электронику, чтобы весело провести время, взорвав задние колеса. 125 d разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,3 секунды и доступен с двумя исключительными коробками передач: шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и / или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF.

Она наш победитель.